16000

Шины Kumho KW-19 205/70/15
диски Tg racing 6.00" 5x114.3 ET:48.00 Dia:70.10.
Имеются кольца для ступицы Honda CR-V1, бу 1 сезон, отличное состояние, цена 17 000р.

+792-1-792-69-49
ICQ: 295-238-555

Up

Продам зимние колеса в сборе:
Шины Kumho KW-19 205/70/15
диски Tg racing 6.00" 5x114.3 ET:48.00 Dia:70.10.
Имеются кольца для ступицы CR-V1, бу 1 сезон.

Цена 17 000р.

тел.+792-1-792-69-49 Евгений
ICQ: 295-238-555

Продано

Цена снижена до 120 т.р

Подбил меня фашист на трассе, проходится отдавать на распил свою ласточку:

Honda CR-V, 1997 г.в., АКПП, 2л, 128 л.с., пробег 220 000, хочу 150 т.р.
моторный отсек не пострадал, сорвало 2 подушки двигателя, салон практически цел.

Подскажите, куда можно её продать подороже?

Шпателем поверх тонким слоем, предварительно обезжирив, когда схватился первый еще один слой нанес.

Была трещина в задней раздатке - на камень наскочил в лесу при преодолении брода. Заделал герметиком ULTRA GREY в синем тюбике (~100г. ~300р.) по совету знакомого мастера, который исключительно ремонтом КПП занимается. Год отъездил следов протечки нет, уровень в норме, из трещины за ночь на асфальте образовывалась масляная лужа диаметром 5 см.

Кстати, если кому надо в Спб могу поделится - валяется в багажнике без надобности

На CR-V1 по мануалу тоже не на всех снимается, у меня стоял родной так его резать пришлось. Ну а после ремонта он стал съемным

ICQ: 295-238-555
+792-1-792-69-49

прежде чем делать саб почитай:
http://www.avtozvuk.com/articles/salonav/bassbasics.htm
http://www.avtozvuk.com/articles/salonav/bassbasics2.htm
http://www.caraudio.ru/articles/fazik/fazik.htm
http://www.avtozvuk.com/articles/bandpass/index.htm

и еще вот это:
http://www.artmech.com/pavel/sub/index.htm

Когда это прочтешь поймешь для чего графики и какое оформление лучше для твого динамика.

И не надо МДФ - бери ДСП или фанеру от 18-22 мм...

Еще вопрос: без кардана на CR-V1 реально не долго поездить? вискомуфте пипец не придет?

Подскажите кто-нибудь менял крестовины на кардане? Я куда не сунусь везде отказываются это делать на CR-V, говорят трудно это и не стоит т.к. отбалансировать не получится и кардан развалиться... В Питере кто-нить делал это?

Отбалансированы 2 дня назад...



вибрация без нагрузки, причину выяснил - задняя крестовина кардана

Вибрация на скорости 80-120 км/ч пропадает при торможении, колеса отбалансированы, люфта в продшипниках нет, в чем может быть дело?

В электросхему

Посмотри подушки двигателя, особенно боковые, у меня из-за них вибрация при разгоне была.

Есть старая родная, до снятия текла в районе присоединения рулевого карданчика, там же был люфт. Хотел перебрать, но пока руки не доходят, если интересует жду предложений

по весу одинаковые, а зимнее ессно тежелее были



манера вождения не сильно изменилась



с давлением тоже все в порядке

У меня конечно подозрения на другие вещи, странно что совпало и так заметно.

Имею автомобиль С-RV1, родной размер колес 205/70 R15, поставил летнюю резину 215/65 R15 из соображений что 205*0,7=143,5 мм, а 215*0,65= 139,75 мм, т.е. разница в радиусе получается 3,75 мм, а в ширине 10 мм.

Вопрос: может ли такая разница заметно уменьшить мощность и увеличить расход на 2 л на сотню?

В студию

Заклинен шток, а шестеренка к нему намертво приделана, попробуй расшевелить за шестеренку или акуратно выбивай шток молотком через деревяшку чтоб не повредить.

Этот чехол не крепится ничем, его руками вытащи от дворника

Так оно и не будет щелкать если дворник заклинил в промежуточном положении. В корпусе моторчика есть контакты которые замыкаются когда он начинает цикл и размыкаются когда он возвращается в исходное положение, т.о. блок управления знает о положении дворника. У меня как раз так и было - один раз брызнул на заднее стекло дворник начал цикл и заклинил где-то посередке, соответственно блок управления ждал когда он закончит и не снимал напряжение с него, пока я не отсоединил контакты, что и тебе советую сделать.