Не секрет
Мотор,кпп и мозг 850
Ремни и ролики 178
Шланг гура 30
Прокладка крышки клапанов 28
Коса 2
Топливный шланг 0,48
Диск сцепления 15
Выжимной 30
Фильтр воздушниый 18 масла 11
Масло 19
Мтф 32
Псф 17
Тормозная жидкость 3
Крака красная 16,серебристая 5

Итого: 1254,48 евро

Финал

А по теме тебе сказать нечего?

Завел,вылезла ошибка 41 Как проверить лямбду? по схеме 4 провода-у меня только 3
В косе на лямбду тоже только 3 провода,на фишках вместо 4 провода заглушка...

Intake control solenoid Чё за хрень и на..уй оно мне надо?
EGR control solenoid пока не нашел куда прикрутить...
Гена: куда прикрутить белый/зеленый провод? постоянно горит лампа зарядки(зарядка есть)
Трубка гура: пока не нашел где шланг опрессовать...
Гудит натяжной ролик: ремни грм и балансиров заказал,а вот ролики 300 евро оба... Неоригинал есть?
Штаны: прикрутил от ф18 касаются поддона.. Критично?
Рабочий цилиндр сцепления: прикрутил от ф18,шток от х22
Подача топлива: шланг от х22 прикрутил хомутами,вроде держит.. обратка на х 22 толще,заменил шланг.
Ремень гены и кондея: от х22 короткий,от ф18 длинный... (компрессор кондея прикрутил от ф18,как заведомо рабочий и чтоб не заправлять потом,так вот на нем шкив больше)

Не смог удержатся,прокатился)) по сравнению со старым мотором тяга снизу как у паровоза,после 5 тысяч тоже намного веселее))

Процесс пошёл,позже расскажу.
Плету проводку

Подушку завтра сфоткаю.
Насосы гура разные,но есть трубка от прелюда(кстати что там за датчик вкручен?),попробую к своей рейке прикрутить.
Топливная трубка с другой стороны рампы,сама рампа вроде по креплению не встанет..
Номера Португальские,город тоже)

Выкинуть?

Приехал мотор,не подходит левая подушка,трубки сцепления,гура,топливная,коса совсем не похожа...

Старый себя и так неплохо чувствует(компрессия в норме,не дымит,тянет и масло не жрет),могу подарить кому нибудь А насчет проводки,не боги горшки обжигают...
Схемой поделится кто нибудь?

Коробка от прела должна быть покороче моей,тем более что она в нагрузку идет.
Насчет сцепления имел ввиду трос там или гидравлика)
Машин в стране с х22 можно по пальцам посчитать,так что выбирать не приходится. Свежей может и не будет но веселей однозначно.Переходник найти нереально,так что буду резать.Схемку бы мне,придется все за выходные сделать,машина каждый день нужна..

Доброго времени суток всем читающим,решил заменить свой ф18б2 который благополучно откатал 99тк ,истек маслом с переднего сальника коленвала,завыл помпой и готовится к отставке По случаю был куплен Х22А2 с прелюда 93г.в. который приедет к выходным с коробкой,мозгом п13 и косой.

Теперь вопросы:
1.Встанет ли он на мои подушки?
2.Подойдет мой копрессор кондея,гена и гур?
3.Как подружить косу с проводкой салона?
4.Какой привод сцепления на прелюде,и подойдут ли мои привода?
5.Можно оставить радиатор от ф18?
6.Где у меня живет иммобилайзер,как его отключить или подружить с п13?
7.Какой разъём на моих мозгах? обд2? Как это лечить?

Так же принимаются любые советы,схемы проводки, распиновка мозга,времени искать это все в интернете нет
Заранее благодарю

Номер не перепутал?а вообще п30 идет на Б16

День добрый всем заглянувшим,описание неполное,но обещаю исправится))
В правой фаре обнаружил дефект уже после установки,так что буду разбирать ещё раз как только дожди пройдут.

Итак имеем Аккорд cg с пожелтевшими фарами


снимаем фары



Аккуратно срезаем резинки,можно было оторвать но побоялся что порвутся.
после сборки фары, резинки приклеиваем обратно с пощью герметика


Берем промышленный фен и равномерно греем по стыку градусов до 80,не стоит боятся,фара не деформируется.


Разбирать нужно с острого края фары,(не забыв при этом открутить 3 самореза со стороны указателя поворота).
ничего сложного достаточно широкой отвётки.


Снимаем "очки" снимаем хром,обезжириваем и красим высокотемпературной краской из балончика.
Сушим тем же феном,греем фару и собираем.
Заодно полируем стекло, шлифуем наждачной бумагой 600,800,1200 и полируем обычной полиролью

Результат:

Поздно :)

[quote=Прохожий,18.03.08 - 14:52 ] [quote=OLEGK,18.03.08 - 16:50 ] [quote=Прохожий,18.03.08 - 14:49 ] [quote=OLEGK,18.03.08 - 16:46 ] Сколько в России ТО стоит пройти/купить? [/quote]
скоко пройти не знаю - вроде 42 р. получается
купить - цены разные....от 3000 до 5000 по рынку
если через хороших знакомых можно и за 1000-2000 [/quote]
А в евро это сколько получается? [/quote]
ну подели на 37 р. :) [/quote]
Дорага

У нас ТО 25 евро пройти и 55 купить,если после аварии 90/250

А в евро это сколько получается?

Сколько в России ТО стоит пройти/купить?

Сегодня был в Хонда центре,сказали это клапан EGR и тут же предложили его почистить за 150 евро...

А кнопки на руле?

А что случилось с родным Hands Free? Он ведь тоже bluetooth.

Измерил сопротивление проводов от6,5 до 10,7 на самом длинном...

Поищи поиском,была тема 4 катушки без распределителя.

Ничего хорошего не принёс,остался без работы,жена ушла

Фоток к сожалению не осталось,машину продал...