Старые цивики слабоваты с боков....лучше сразу для отжига раму салона ставить

Да нет... просто сижу перелопачиваю....отстоя 95 проц.....выкладываю самое интересное...так, может, никто и не откопает...

http://www.youtube.com/watch?v=ICsrADnWFKU

ВОТ, СПЕЦИАЛЬНО, ДЛЯ БМВводов.

Очень прикольный рекламный ролик Аккорда
http://www.youtube.com/watch?v=g2VCfOC69jc

И еще очнь трогательный

http://www.youtube.com/watch?v=fBS-wKwkiAU

Временами забываешь, что это семейный авто

http://www.youtube.com/watch?v=JnRVlOCMUSs

Прикольный цивик

http://www.youtube.com/watch?v=aWZf1zjXX9I


и еще

http://www.youtube.com/watch?v=R6WtAocLgkg


ЦИВИК - 712 лошадей (стенд)

http://www.youtube.com/watch?v=3ydVIy-cxpg

http://www.livevideo.com/video/E4A11E8222C.../fastbikes.aspx

на всякий случай еше ссылка поглубже,......

http://libereya.ru/biblus/newedimov/

Другие живут в Сети, потому что им негде больше жить. Не в плане жилплощади. Они ментальные бомжи. Никому не интересные, в большинстве своем убогие, зажатые и бездарные людишки. В реальной жизни они работают системными администраторами, мелкими служащими, ничего не значащими сотрудниками рекламных агентств, веб-дизайнерами, так и не создавшими за десять лет ни одного шедевра, журналистами-многостаночниками (50 долларов за колонку) — в общем, всеми этими задроченными подносчиками снарядов, озлобившимися на весь мир, который не дает им реализовать свою тягу к лидерству. Их наполеоновский комплекс выплескивается в Интернет, где они ходят в идейных вождях, рассыпая вокруг себя «идеологически прогрессивную» муть целыми абзацами. Мегабайты пустых манифестов, сдобренных сворованными речевыми оборотами, приправленных матом и заезженными лозунгами вроде «Потребляй, работай, сдохни», «Большой Брат следит за тобой» и «Я — враг государства». Естественно, что вокруг них мигом сплачиваются кружки из таких же уебанов, которые готовы до седых яиц играть в нонконформизм и контркультуру с одной лишь целью — иметь постоянных собутыльников по пятницам. Людей, которые «тебя понимают».

http://lib.aldebaran.ru/author/minaev_serg...eloveke__8.html

тока что снова звонил просил положить денег "скока смогу", ну послал же я его... ващщще, конечно, противно.

Позвонил человек и тревожным голосом говорит - привет, помнишь, я у тебя машину покупал и называет марку машины. Я говорю что помню. Потом он нервно рассказывает что попал в аварию на трассе и просит кинуть на телефон немного денег. назвал номер. Номер звонившего неопределился.
Я уже было засобирался, но потом решил перезвонить покупателю, долго рылся по старым записям, кое как нашел координаты, перезвонил - ничего подобного, никакой аварии. Кто-то смотрит старые объявы о продаже машин и разводит народ. Будте начеку и удачи всем на дороге

Колодки могут такой звук издавать, передние в том числе, при движении с полунажатым тормозом.
Что касается вариатора - давно жидкость менял и на какую?
Немного есть про варик.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...=0&#entry428450

У меня "кот в сапгх.."

D15B , Хонда Капа, вариатор, расход с прогревами по городу 10.7 на 100 км 95 бенза. Зменил свечи и масла в варике и двиге. До этого был 12.5

Присадки - согласен, никчему, а насчет промывки - неизвестно что за перегоны нафигачили в двигатель - нальеш синтетику а она при нагреве среагирует с остатками дерьма - образуются хлопья, хлопья забивают маслянные каналы... дальше понятно - кирдык движку.

Отечественный свечной ключ в колодец не лезет (проверено), купи головку высокую на 16, удлиннитель(на Капе D15B удобно 30 см, на твою сам прикинь) и вороток, а доставать надежней наконечником, и кстати головку на удлинитель надевай с какой нить прокладкой, типа золотинки от шоколадки, чтоб прочно сидело, а то один раз осталась она (головка) на свече, за***я доставать. Удачи

Далековато Волгоград, да и белую хотелось, Сергей, не принимай близко к сердцу, у тебя отличный аппарат. Торговались до хрипоты, два часа на СТО под ней лазили, в тот день еще снег повалил - а она на летней резине, продавцу надо было срочно домой, побоялся он на ней в Анапу ехать. Повезло.
Кстати, езжу на ней по Мкаду 160км\ч - жесткие пружины дают хорошую устойчивость. Я слышал что на стоковых она "козлит"? Так ли это?

Бердску - привет! Не насилуй аппарат, лучше отбуксировать в мойку, нагреть двигатель водой(самое быстрое) и завести. Не забыть прикрыть целлофаном генератор, аккумулятор, свечи, трамблер. И не глуши пока не просохнет хорошенько. Вообще есть такая простая штука - автопрогрев. Очень помогает в сильные морозы.

Я бы радиатор поменял.

http://www.pro-tek.ru/spravka_lit/param1.p...p?fm=honda&id=8
. короче...

Ставил на Аккорд самые дешевые - хватает на 12 000 км.
Делай выводы.

Всем привет.

После долгих поисков был приобретен более-менее перспективный экземпляр Хонды-Капы.
Что имелось на входе: свежеввезенный экземпляр в полумертвом состоянии, в Японии куплен был явно очень дешево, что неудивительно для аппарата, подвергнутого "домашнему" тюнингу. Переделана выхлопная система, стоят короткие, жесткие пружины, клиренс занижен, заменена решетка радиатора. При этом SRS-ы не срабатывали, ABS исправно функционирует, не топляк, геометрия и развал в порядке, пробег 105 000 по спидометру, год выпуска 99.


Автомобиль проехал от Владика до Красноярска, потом до Анапы и из Анапы в Москву.
Мужик купил жене, а она не смогла сесть за правый руль.
Тщательное исследование кузовщины выявило незначительные дефекты (связанные с низким клиренсом), следы серьезных повреждений отсутствуют.
По ходовой - постукивают стойки стабилизаторов, потеют передние амортизационные стойки.
Шаровые и сайленты оказались в порядке.
По агрегатам :вибрация при движении со скоростью 5-6 км/ч, расход ~13 л.на 100 км,
задумчивость при разгоне, все ремни под замену.
Увидав список косяков продавец испуганно скинул хорошую цифру, и я, припомнив все,
что читал в конфе о вариаторах, решил рискнуть и взять машину.
Первое, чем я занялся - был конечно вариатор. Страшно раздражала вибрация при наборе скорости,
при трогании с места, движении ползком в пробках. Решил попробовать заменить жидкость в коробке целиком на Винсе.
Позвонил в JAPANCARs, поговорил с мастером, промывку посоветовали не заливать, а купить побольше АТФки.
В Олсере у СОСа купил 10 литров ATF Z1 по 350 р. за литр. Сергей предложил "спец.масло для вариаторов"
по 700 р./л., я благоразумно отказался. Поехал в Царицыно в JAPANCARs (предварительно записавшись).
Обстановка мне там понравилась. Народ благожелательный, и, хотя, вход в рем.зону запрещен, меня легко
пустили посмотреть, как все будет происходить. Правда ничего особо интересного я не увидел.
Машину подняли, присоединили Винс в контур радиатора, и к аккумулятору, опустили, завели,
на Винсе закрутился вентилятор в окошечке, 15 минут и все.


Извиняюсь за качество фоток, фотографировал сотовым. Замечу, что чистота жидкости в окошечке на протяжении
всей процедуры не менялась, все время шла прозрачная, никакой черноты не было. Я даже немного расстроился,
и почувствал себя обманутым.

Расстройство как рукой сняло, когда я сел за руль. Все проблемы с вариатором изчезли мгновенно.
Разгон стал идеально ровным, изчезла без следа вибрация, вариатор работает как часы.
Волшебство! Цена процедуры - 1000 р.

Далее на очереди стоял двигатель. Ну тут все просто - свечи НГК на Экзисте 380 р. за 4 штуки, промывка ТНК, фильтр родной,
масло Виско5000. Надо заметить что свечи были просто в хлам, изоляторы пробиты в каждой,
похоже их не разу не меняли с завода.

После всех процедур Капа стала есть 9 литров в городском цикле, (спортивный режим включен постоянно),
результат очень хороший, не так ли? Масла за тысячу пробега не съела ни грамма.

Теперь на очереди подвеска и ГРМ с помпой.

Резюме: грамотное ТО творит чудеса, не экономьте на расходниках, все окупится надежной работой авто.

У соседа всегда найдется слабое место, зачем напролом действовать, сперва разузнай все получче о нем, кто , что, кем работает, кого трахает, с кем бухает. Вдруг окажется что он овец любит трахать? Тут то ему уже не до картофана будет. Или позови в будущую баню водки выпить, тоже может помочь.

Метал. тросиком вклеенное стекло "выпиливают" из кузова.

На мою там продают за 6000 р. Цена хорошая, но я бы и сейчас поехал бы на Иловайскую, поскольку есть с кого спросить.

Неа.