Прошлую зиму были такие проблемы при запуске, даже на автозапуске при -30 не хотела заводиться. Летом поменял фильтры (бенз и воздух), все промыл почистил, заменил свечи и самое главное - кольца (т.к. масло ела), и все... нынче на автозапуске спокойно заводилась в -45, без запуска со второго раза в -30.

По АПС смотри здесь:
http://www.auto-set.ru/cat33level2.html

Твоя, по моему, 1500. На фото твоём не могу разобрать

По причине отсутствия в нашем городишке 95-го (живу в 100 км от Томска) лью 92-й. Машинка едет нормально, пробовал несколько раз залить 95-й НИКАКОЙ разницы не почуствовал. Ни по расходу, ни по динамике.

Прикуриватель так же работает в положении ключа АСС, а у штатных магнитол, по моему, идёт стандартный переходник ISO, разъём под который имеется практически на всех современных ДВД магнитолах.

С Новым Годом Друзья. Желаю всем в НГ меньше поломок и траблов с нашими бибиками.
С уважением, Павел.

Ищи пост Грини из Нефтеюганска (ник $ G. $). Он недавно подобное спрашивал, только у него Accord, но может какие то ответы найдёшь, или обратись к нему в личку. Всё чем могу помочь.

2Zahar:
Смазку конечно поменял.
2Володенька:
Изврат, не изврат, а гранату разваливать не пришлось...

Менял летом, ничего не сбивал, подобрал корейский неоригинал, называются, по моему, Motus FB а дальше идёт номер. Так вот, данные пыльники сделаны из изопрена, тянутся до скотских размеров, пришлось подобрать воронку, в широкую часть которой может влезть граната, воронка смазывается и на неё натягивается пыльник, одеваем широкую часть воронки на гранату и перетаскиваем пыльник через неё по воронке, что удивительно, после данных истязательств, пыльник возвращает свой первоначальный размер, цена вопроса у нас 450 руб за один пыльник.

Загоняй машину в тёплый бокс, оттаивай и заливай дверные и оконные уплотнители силиконовой смазкой, так же, можно снять обшивку с дверей и побрызгать ей тяги ЦЗ и другие движущиеся детали, а отверстия от личинок лучше заткнуть чем нибудь, что бы влага не попадала...

мишлен энерджи

Сбрось адрес мыла, вышлю фото с расшифровкой, не знаю как тут фото выложить...

Из ФАКа
Что сделал:
- зашел в режим самодиагностики - замкнув контакты 8 - 13 на сервисном разъеме.
- получил коды ошибок EPS - 1, 21,22,23
- обнулил комп EPS, завелся, постоял, прокатился, езжу до сих пор - все ок.
Чем было вызвано отключение EPS, так и не понял, в принципе в том же мануале, перечислены причины, по которым EPS может отключиться, вроде ничего такого не припоминаю, хотя все может быть.

Теперь о том, как обнулить EPS:
1. на выключенной машине, закорачиваем контакты 8-13 разъема DLC
2. выворачиваем рулевое колесо до упора влево... это важно, - до УПОРА, и удерживаем в этом положении
3. включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет
4. возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается
5. пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2, после чего EPS гаснет
6. возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно - EPS моргнет 2 раза, - потверждая обнуление памяти, - выключаем зажигание.
7. Убираем перемычку с сервисного разъема.

ЗЫ: если в течении 5 секунд после потверждения обнуления кодов EPS, не выключить зажигание, то система перейдет в режим запоминания нейтрального положения колес. Процедура, практически аналогична этой, если нужно могу расписать.

Установка среднего положения руля

Проделываем те же операции включая п.6, но после подтверждения обнуления памяти зажигание не выключаем, а ждем пять секунд, по истечению которых индикатор EPS моргнет три раза и погаснет. Все, выключаем зажигание, убираем перемычку с сервисного разъема, - новое нейтральное положение колес (датчика) в памяти...
ЗЫ: если индикатор EPS продолжает гореть, - при выполнении процедуры была допущена ошибка, повторить все действия начиная с п.4.

А здесь тест 13 и 14-ти дюймовок. http://www.zr.ru/arch49076.html.
А себе нынче на зиму прикупил Cordiant Polar, рисунок один в один как у ультрагриппа 500-го, ездил кто нить на такой? Поделитесь впечатлениями, а то эти покрышки в обзоры включать не хотят, а знать охота, чего ждать от них.

Добавлю свои 5 копеек...

Кисточкой там ничего не сделаешь, я брал пылесос (самый обыкновенный, труба тютелька в тютельку влезла) и им всё г...но там высасывал. Вообщем, по порядку... Взял у сестры на работе средство дизенфицирующее, Лайн называется (убивает все бактерии и грибки), развёл 1/20 с водой, залил в пульвик (самый обыкновенный), завёл двиг, включил кондей на всю мощь, открыл заслонку забора воздуха с улицы, поставил режим обдува салон/ноги, открыл лючки на приточке (под капотом) и начал туда разбрызгивать жидкость, брызгал с небольшими перерывами минут 20, затем перевел заслонку на рециркуляцию воздуха по салону и ещё минут 10 с небольшими перерывами брызгал жидкость под панель со стороны ног пассажира, затем заглушил двиг и начал устанавливать салонник (Mann CUK 2862, покупал на Комсомольском 77, 500 руб., 5 дней ожидания), разобрал панель, вырезал заглушку (внизу аккуратней, там трубка испарителя рядом с заглушкой), всё там хорошо пропылесосил (соты испарителя на удивление были чистыми), помыл той же жидкостью и вставил фильтр (уголки немного пришлось подрезать, иначе заглушка на место не вставала), старую заглушку приклеил на скотч. Очень помогли советы Дяди Дэна, спасибо ему. Вот, в принципе, и весь колхоз, :) по времени заняло часа 2 (с перекурами)

Хорошая статейка про бенз
http://www.zr.ru/arch48756.html

http://www.zr.ru/arch46306.html

Где ты под капотом в торнео столько места найдёшь? Тогда уж самое бюджетное - тюменский котёл (у меня когда то стоял на ТАЗе 08, замечательная вещь), а вообще, если не стеснён в средствах, ставь вебасту, не пожалеешь.

"хондавод хондаводу - брат" (с)

... ДРУГ и ТОВАРИСЧ

Обращайся ежель что...

2 Nek:
На будущее. Я живу недалеко от Томска, работаю вахтами, раз в месяц (в конце) появляюсь в Стрижах либо я, либо мой начальник. Так что если что то надо будет заказать из шарушков в Томске, могу привезти мне не напряжно (кроме коробки, двига и т.п. :) ). Обращайся только заранее, в Томск ООООЧЕНЬ долго идут зап.части. Сейчас по твоему траблу уже ни чем помочь не смогу, я на вахте.

Цех автоматизации производства на нефтепромысле, зам. начальника я ( деспот и тиран) :)

Смотри здесь, у Д. Дэна. Там всё расписано и показано наглядно.
http://www.uncleden.ru/accord/frame3.htm#ch5

Почитай здесь: http://www.zr.ru/arch46569.html.
Сам пользую ножной нашего производства, думаю самый оптимальный вариант, т.к. пользуюсь им очень редко, так что покупать электрический - лишняя трата денег.