.. Щас придут светилы... расскажут...
На первый взгляд, жижа в ГУРе не имеет никакого отношения ни к ГРМ, ни к помпе... Не должна уйти при замене.

а куда она делась? Где-то течет? Лучше заморочиться поиском куда девается, чем заменой, ИМХО

я спрашивал в ХОНДАСАНЕ, что ставят на конвейере. Ответили - "оригинал"

Нисшимбо нету... Есть Аллиед Ниппон 2 модели, ASVA, Jnbk и Кошияма.
Менеджер-продавец посоветовал Кошияму. Видимо, остальное еще бОльший отстой...
Видимо, оригинал в данном случае рулит...

Расскажите про Кошияму! Как быстро стаптываются? Не портят ли торм. диски? Покупать или нет?

Ни хрена себе! Мужик убиться мог на ней реально, до дома не доехал бы и фсё... Опыт, млин, на будущее... На хрен такой опыт...

Еще может вот это вот:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...t=0&#entry68076

ИМХО, узвездякаешь ты подвеску такой "комбинацией". сколько это весит по сравнению с родной "обувкой"? Мож, еще и подкрылки прошоркаешь. у меня родные размеры 205/65-15. Но моя полторы тонны весит и 600 с лишним кг. г/п. И подвеска соответственная. Я бы еще раз подумал.

Два раза постирал рдные (ворс+резина), надоело, накрыл их резиновыми. Спереди нормально легли от ТАЗика, сзади не знаю какие, тоже бегал туда-сюда, примерял.

Джипонцы много чё говорят... Вон, говорят, Курилы с Сахалином отдавайте... И чё? Отдавать будем?? Говорят они... Пусь чё хочут, то и говорят... Нашли кого слушать...

Цены вроде нормальные. Мне масло в ГУРе меняли за 300р., в двигателе (с промывкой) - за 350р.
А что у тебя с ГУРом? В октябре масло поменял, в декабре доливал зачем-то... Мне залили при замене до максимума, уровень не падает...

А большой бизнес? 2 тачки в день по стране или 20000? Я свою с аукциона купил. Щас начну башку греть - не пакистанцы ли её готовили <_<

Нада будет "букварь" посмотреть... Там чё-та есть про SRS... Я купил недавно. Одна книжка на ЦРВ и Одиссей.

:blink: Котя, я про бампер ничё не говорил. На меня, чур, не ори
Слуш, а если в стоячую машину удар будет, сработают подушки? Поставил, ушел, приходишь - морда развалена и подушек полный салон... Или не так?

Гонево. Железно. Кому в голову придет сортировать людей на пристегнутых и нет??!! И спасать тока пристегнутых...

Даешь ЛуАЗ-C-RV!! Даешь Saber-412 Комби!!

.. Я всегда думал, что подушками управляют датчики удара, а не ремни безопасности. Если ремни, то нах тогда эти датчики... Чё, за дурь-то?..

У меня 6 датчиков - 4 сзади, 2 спереди. Парковаться помогают совершенно конкретно. Не глаза, конечно, но задеть что-нибудь не дадут. Всегда знаешь, когда нажать педальку. Про плохую работу и надоедливый писк тоже слышал. На свои не жалуюсь. Я их вообще не отключаю. Когда пешеходы близко перед мордой или сзади дорогу перебегают, тогда, конечно, некстати они пиликают... Но это по фиг. Однажды в сильный снегопад один из передних датчиков забило снегом - пищал постоянно. Отключил и всё. На стоянку приехал - отковырял. Больше никаких проблем.

"Ралли-1" ВНИИ Шинпрома рулит!

Резиной приподнимать тоже неправильно - спидометр врать начнет, а если машина на автомате, то и он париться будет. Жизни ему это, короче, точно не прибавит.
А в данном случае, насколько я понял, машина ниже из-за того, что как раз подвеска пережила нехилый тюнинг. Вернуть на место стоковую - вернется штатный клиренс. ИМХО, дОрого, но правильно. Вообще, при выборе машины про это думать надо, а не после покупки. ИМХО.

UG500 - нет претензий. Я, беспокоиться начал - не умерла ли у меня АБС. Она даже на голом льду не срабатывает))

ИМХО, не надо своим ходом. Лучше на эвакуаторе.

Ещё одна фиговина есть - сминаемая алюминиевая шайба под пробку сливного отверстия картера. Она одноразовая. Поэтому лучше новую поставить при замене масла. Старая может, конечно, и не потечь, но

и правда не попутал!))))

Кость, лево-право не попутал?;-)