Может и мне подскажите :)
Если давить на педаль тормоза до блокировки колес, то иногда АБС не срабатывает и колеса просто идут юзом, а иногда нормально-работает стрекочет. Делал диагонстику, лампа АБС не мигает. Что может быть?

Может и не умеет давить проклада :) . Гонялся с двумя сирами, но не сместа до 100, а по городу. Так что, если найдется сир, который уберет мою машину, я не обижусь

Обычный одновальный F20B :)

Да я не делал. Просто занимался этим вопросом, тоже искал все потроха на механику, нашел весь комплект за 30, но без приводов, парень утверждал, что от автомата подходят привода. Узнал по работе+ еще 10т.р., и то, не считаю непредвиденных расходв, которые будут 100%, например привода.

Плюнул на все это дело и купил Аккорд с механикой. Вот теперь просто и могу сравнить автомат и механику. Не сказать, что сильно уж большая разница, по динамике:механика убирает Сира.

Мое мнение, лучше купить просто с механикой машину. :)

Была автоматная Торнео, сейчас механика, кроме коробки, сцепления, мозгов, нужно менять еще заднюю подушку двигателя, она не подходит 100%. На автомате пневмотическая(гидравлическая), точно не помню, ктороая подкачивается через клапан, на механике стоит обычная. Еще вроде боковая не подходит подушка, которая со стороны, стартера.

Accord126. В принципе, от переделки у тебя машина не станет супер гонкой :)
Проще купить уже с механикой. Я поездил и на автомате и на механике, не сказать, что сильно уж большая разница.

Вот я про это и говорю. После них заехал в гараж подергал их, у обоих приводов есть свободный ход вверх-вниз и влево-вправо, но эти люфты одинаковые. Причем мастер сказал, что правый привод "умотан".

У приводов должны быть люфты в продольно-поперечном направлении?

И к гулу коробки, что может быть-то? help my

Проверили уровень масла в коробке, сказали, что все нормально. Поднял на подъемник машину, стали слушать при включенной передачи на 80 км/ч, после этого сказали, что привод правый нужно менять.
Пыльники целые на приводе, в поворотах не хрустит. Раве привод может гудеть(выть)? И как это зависит от того, включена переача или нет(на передаче нет звуков)?
Похоже, что развести пытаются

Сменил подпись :)
Тогда встречный вопрос: Масло заливается через сливной болт, как и на жучке? Как проверяется уровень?

Вот если честно, то масло не проверял . Но поддетков вроде нет и есть табличка о смене масла на 39т.км, а сейчас 40.
Звук точно не ступичной. На торнео менял подшипники-знаю как гудят :)

Кстати, включаешь передачу-звук пропадает, но может его просто не слышно из-за работы мотора.

MrDims, как думаешь, что может быть? help my

Всем, привет.
После покупки машины, через несколько дней услышал гул(подвывание), скорее всего от коробки, если катиться на нейтралке, то слышно от 80 и ниже, примрерно километров до 30. Если ехать на второй, третьей передачах и отпустить педаль газа, тоже иногда слышно подвывание(как на девятках бывает).
Это нормальное явление или нет? В коробку не лазил, гул был сразу же, как машина пришла из Японии.

Ксенон не садится и светит до конца своей жизни так же, как и новый. единственное, может цвет света немного изменится.

Иногда появлялась такая беда: работает-работает нормально рейка, заглушил-завел, все, не работает. Приехал в Хонда-Центр, мне сканером обнулили, все заработало, но не надолго, хватило на неделю. приехал во второй раз мне сказали, что попадает грязь на контакты, которые идут к блоку управления рейкой(на правом крыле блок прикручен). Снимаешь клему с аккумулятора, потом снимаешь фишки и брызгаешь обильно ВД-шкой, не жалея жижи и на контакты и на разъемы, которые на блоке, все одеваешь обратно. после этого у меня все работало, примерно полгода. За три с половиной года владения машиной делал эту процедуру четыре раза :) . Я тоже думал, что это блок, даже купил другой, но так его и не поставил.

Попробуй ВД-шкой, это самая дешевая процедура из всех возможных

У меня тоже так было. Снимал фишки с блока и брызгал ВД-шкой. Хватало на год.

Есть сигналка у тебя? У меня если с кнопки заводить машину, то АБС-ка не работает, приходится глушить ключом и зваодить заново.

Ставил себе 205/55 R15. После этого стала сильно колея чувствоваться, т.е. если на штатных колесах ехала ровно по дороге, то на 205 балтает из стороны в сторону.

Естественно обращался :) Диагносты сказали, что все в порядке, нет никаких проблем или ошибок. Проверяли в Хонда-АСТМ. По поводу рейки, скзали надо менять целиком или блок, только так можно проверить. Суппорта пока нет б/у. Так что откладывается поиск причины на неопределеннон время

Привет. У меня похожая проблема, заметил, что стирается переднее колесо(левое, внутрення часть) при этом тянуло машину вправо, ощущуения такие же, что ноль где-то в районе 10-15 градусов вправо. Сделал сход-развал, в трез разных местах, все говорят:"нормально". поменял колеса местами передние, потом задние с передним, ничего не помогало. Раз 10 обнуляли рейку-эфеекта О. Сменил летние колеса на зимние, стало меньше, но проблема отсалась. Я думаю или это суппорт подклинивает или что-то уже с рейкой, механический косяк.

Видел в Святославе, на Кецховели около года назад -1200р.
Но я себе парой менял, т.к. цвет света отличался....

Ну отберут водительское удостоверение... и что? Человек, если отморозок, он и без прав будет ездить все эти десять лет, гайцу даст 500 рублей и дальше поедет. Тут уже надо с ментами бороться, чтобы они не брали взятки. вот тогда...

Я сам не знаю, с чем это связано, но на старых было приятнее ездить и устойчивее. Может, конечно, они не стыкуются в плане мягкой подвески и жестких стоек, но я думаю не сильно там рычаги и прочее отличаются от обычного VTS. Стойки стояли родные стоковые....

Привет, я себе с аукциона заказал стойки(комплект), якобы б/у, но когда они пришли оказалось, что абсолютно новые. Стойки были от CИР-Т. Так вот, когда я их поставил, то очень сильно разочаровался в новых стойках. мои пробежные 160т.км. держали дорогу лучше, чем эти. Машина стала выше сантиметра на 2 и теперь, при проезде мелких ямок неровностей, практически постоянно работает АБС-ки, даже если педаль совсем маленько надавить.

Я в аспирантуру поступил на дневное, вот, уже 2 года не беспокоюсь. Если смогу диссертацию написать, армия мне вообще не светит тогда

Когда мне считали, эксперт сказал, что аммортизация зависит от года, объема мотора и, точно не помню, от количества хозяев(могу ошибаться). Вот у меня 97 год насчитали аммортизацию 45%. Там есть погрешности расчета и если договриться с экспертом, то он может и процентов 20 сккинуть. Сам работаю в страховой, лучший сопособ попорбовать поговрить со специалистом ОУУ и пересчитать смету. Если страховая компания разрешает, то эксперты напишут все что надо. у нас так не раз было.

У нас не регулируется хх

Если все правильно сделали, то обороты должны быть в норме 700-750. комп не должен привыкать к новому датчику, а работать нормально