Поездил в тяжелых условиях по горным перевалам на Алтае, общий пробег 2500км. Работает без проблем, тащит в гору на L и D режимах. Спуск тоже без проблем.

Вообщем я рискнул и вчера мне поставили вариатор M7DA (аналог MEKA) от Capa GA4 на мой integra sj (civic ferio) ek3, вместо m4va.
Вариатор отлично работает, проехал 40км.

Единственное незначительное отличие было - одно крепление подушки отсутствовало, на сервисе наварили за 500р.
См. фото "переделки", нарисовал на схеме.

Цены на вариаторы в Новосибирске на 12 июня 2016г:
m4va ~18-20 т.р
m7da ~11-12т.р.

А если нет разницы, то зачем платить больше?

Итого от Honda Capa должны подходить вот эти вариаторы:
M7DA, MEZA и MEKA переднеприводные
MCWA - полноприводный, нужно проверять.

я имею ввиду то что люди ставят m4va на цапу и вроде бы все работает.

Мучает вопрос, подойдет ли вариатор от honda capa (MEKA) на civic ferio (M4VA)?
Я видел в интернете что на capa ставили m4va и все вроде как работало. А вот обратные действия нет
Кто-нибудь знает?

Да, американское CVTF дешевле http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A09...&flag=19568
не знал раньше что оно идентичное японскому HMMF. Так бы 500р с 4-х литров сэкономил.
И спасибо за наводку про то, что большой фильтр можно промыть в бензине, у меня теперь их два, от старого и от нового вариатора. Посмотрим какой лучше промоется))

Спасибо, вариатор реально оклемался после пробега 120 километров. Рывки, пинки пропали, все стало плавно и вообще без нареканий теперь ездит.
Надежда к тому времени уже почти пропала... я возвращался с работы домой, думал его снимать, возвращать, головняк все больше и больше меня охватывал. Но уже подъезжая к дому, рывки пропали куда-то, я начал тестировать и пытаться повторить действия которые раньше вызывали плавание оборотов и рывки/пинки, но ничего не получалось.
И вот сегодня с утра, думал что на холодную появятся рывки, но все прошло, вариатор реально работает без проблем, тьфу-тьфу-тьфу...

Теперь каюсь только, что замер разгона делал, эх плохо что меня никто на станции даже не предупредил об этом....
Масло ему поменять еще осталось, а то там сейчас смесь - часть в нем уже была + с моего варика взяли литра 2 + пол литра новой долили.

Вообщем ситуация такая. Поставил контрактный вариатор, обошелся в 18 000р + 3500 снятие/установка. Масло залили старое пока.

В итоге едет не так резво чем было на родном вариаторе. Хотя замерил разгон до 100км/ч ~12 секунд, что норма для 130лс.
Самое плохое то, что иногда есть небольшие рывки при ускорении с 10км/ч ....
Теперь думаю че с этим всем делать, ну попробую калибровку сделать, может поможет... а вообще думается мне что убитый он этот контрактный вариатор. ((((

Есть 3 дня на то, что бы сдать его обратно и вернуть деньги .... думаю и жду, вдруг откалибруется ((((

Подскажите, а сколько примерно стоит свап комплект во владике?

Есть ли в Новосибирске спецы, кто сделает свап вариатора на механику ???
Помогите контактами, кто знает?

Огромное спасибо за ответ!
Маленький кусочек алюминия я находил в поддоне, когда в прошлый раз менял масло.
Вариатор у меня такой же как на Civic'e т.е. да M4VA.

Всем привет! Случилась беда, вариатор перестал ехать назад, когда включаю R и жму на газ, машина не едет , обороты растут.
Масло менял регулярно (раз в 40 т.км.) с фильтрами сам. Общий пробег 185 т.км.

1. Его починить можно???
2. Можно ли теперь ездить, хотя бы вперед, или рано или поздно машина просто встанет колом?
3. На сколько денег я попал?

Мой опыт использования. Езжу почти год на дисках brembo , примерно 20 000км. Все отлично, какой-либо разницы с оригиналом не чувствую.

ОТчетаюсь. прошло почти 3 года, датчик TAMA PS133 не подвел ни разу, ничего не течет!!!

прошел год, эти щетки чистят хорошо до сих пор, благодаря им езжу с чистым стеклом несмотря на слякоть и снег :-)

Spasibo. Pupil kitayskoe yield. Tenure mono zakrit

Куплю стекло от Civic Ferio EK3 от правой задней двери (форточку). Которое треугольной формы, неподвишную часть.
в г. Новосибирске
8-952-920-56-11

Или подскажите где ее можно поискать, буду очень благодарен!

Вот с доставкой из-за бугра за 8 баксов (230р.) и ниче паять не надо!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...1&viewitem=

??? как узнал что подходит?

Подскажите код колодок nissin на Accord Wagon CM2

код оригинала: перед 45022SDDA00 ; зад 43022SED000

Ко мне тоже посылочка уже в пути ) Посмотим как работать будет )

Я понял так, нужно взять три проводка и присоединить их к диагностическому разъему с одной стороны и адаптеру с другой, в правильном порядке, так как написал Renemen выше! Если не прав то поправьте

Но в этой теме, тут, я задал вопрос

мне ответили что


Звучит как будто ОБД-1 нечто скудное по сравнению с обд-2! Это не так?

Мне морально не давит, т.к. если даже и отремонтирую, то я это никак не почувствую и не замечу в процессе езды.
Самому конечно интересно отремонтировать и оно того стоит, но вот отдавать сервисменам кучу денег и не получить уверенности в качестве работ, точно не вижу смысла!

Стоп-стоп-стоп.... тоже пытаюсь понять.... Дак что ж это выходит, хондовсикй обд1 ничем не хуже по количеству выдаваемой информации чем обд2 ?

Ну да логично )
ПС: заказал на ebay. Если кто-то вдруг прочитал и тоже захотел, но раньше никогда не делал покупки на ebay, то можете почитать мой старый отчет о том как это делать тут