я не знаю на каком расстоянии ставить. Да и найти на схемах такую инфу нереально практически, но поскольку автомобиль японский, то место установки ну просто обязано быть отмечено, имхо. Если же на оригинальном приводе меток и мест под установку нет - то его там и быть не должно.

Объясню. Короче говоря, во время эксплуатации сползать или вращаться на приводе демпфер не должен, иначе теряется вся его полезная функция. Соответственно он д.б. надежно закреплен, т.е. должно быть предусмотрено место под его установку. Иначе никаким прижимом хомутами не добьешься статичности.

задевать понятно не должен. значит изначально в чем-то косяк.
а сдвигать на авось не стоит. это все сказывается на ресурсе шрусов и иже с ними

вот и я говоря что все от конкретной конструкции зависит

поуточнял тут... оказывается не обязательно на который длиннее ставится. все зависит ок конструктивных особенностей авто. насколько понял - необходим для устранения возможных/систематических паразитных резонансов. Т.е. чтоб не было биений при определенных скоростях вращения

а сколько их должно быть - только схемы помогут

он там один и должен быть. ставится только на привод который длиннее. там и спец выемка (или наоборот выпуклость) имеется, а на втором нет.

вот такая вот баночка

счас попристальнее изучил канистру:

08260-99904HE - под штрих кодом надпись
дата производства - 11.2005

такие вот пироги. Похоже это все-таки HMMF...

у вас может и все ОК, а у меня стоит 4 литра жижи какой-то непонятной. ну не блины же на ней жарить...

что делать-то с ней? может есть инфа у кого?

Сорри за первый раз.... чето сглючило - кодировку выправить так и не смог.... пришлось заново вот сочинять

Люди!!! помогите!!!!

Обнаружил необходимость заменить жидкость в вариаторе. Ну купил фильтры, прокладки... Нашел магазин в котором мне по тел сказали что есть у них HMMF. (кстати говоря у официалов этой субстанции нет, говорят что льют ATF-Z1 и типа вася не царапайся)
Но раз любимая Honda выпустила спец жидкость для вариаторов, то, имхо, лить желательно ее...
Короче приехал и....
Вобщем продали мне 4х литровую канистру Honda CVT Fluid за 3 т.р. Произведено в Бельгии написано. Еще написано что для вариаторов хондовских, и что в автоматы надо лить ATF-Z1. Прям на канистре написано...

А в инете пошарил - получается что жидкость эту с производства сняли, и давно.... Только откуда ж тогда на ней надпись про ATF-Z1?
Завтра еще попробую найти дату производства на канистре... чего найду - напишу...

Да и фотки банки надо бы выложить наверное...

там где ставить буду дают гарантию 20 тыщ пробега, или 8 месяцев, так что надеюсь для проверки хватит..

а ни у кого нет опыта удачного ремонта стоек? может стоит попробовать?..

вот и не хочется переплачивать, да еще и ждать придется "оригинал"...

Я на прежнюю машину (Тойота Спринтер 93 года) летом ставил Кайабу в круг + пружины назад новые - вообще другой автомобиль стал. И сейчас в холода на ней ездил (так то отец ее щас пользует, но на холода мне отдал), даже в -40 и все нормально.
Также макферсоны везде стоят и не на много она легче...

А почему? может аргументы есть какие? я понимаю что оригинал типа и все такое.... но KAYABA тоже не первый день на рынке.
и еще, я правильно понял что если заказать оригинальные Хондовские, то придут Токико?

на моем Цивике 7 поколения в круг макферсоны стоят.
Аукционник в бардачке был. Везли паровозом из Владика, а туда паромом из Японии.
и покупал то по аукционнику... оценка 4,5А и пробег 35 тысяч с копейками.

Да, кузов EU1
У кайабы только-только появились стойки на перед, потому говорят и дорогие.
А задние уже давно в производстве.
Правда пока только по каталогам смотрели, не примеряли, но должны подойти.

Дошли слухи, что аукционами в Японии (не всеми мне думается) заправляют палестинцы или еще какие похожие... и знают куда авто пойдет. Значится если в Россию к примеру - можно и стоечки тухлые подредактировать и впарить. Все равно не предъвит...

Если так, то это ВАЩЕ засада...

Т.е. получается что амортизаторы я щас поменяю, а на след зиму опять все вытечет? Так получается? Или может KAYABA более холодостойкая?

Спасибо БОЛЬШОЕ! Успокоили хоть.

Еще оди вопрос родился: бить ли морду тем кто машину привез, как считаете?

Тут после холодов такая вот история случилась.

Значится привезли мне машину мою в 25 декабря. С аукциона из Японии. С таможенными документами и точно без пробега по РФ. (в ПТС я первый хозяин)
Поездил я на ней где-то 2 недели, а потом холода ударили и как-то утром в -35 завести не смог. Взял машину у отца, и катался на ней.
В оттепель (-20С) как-то прокатился разок, ну т.е. пол дня где-то ездил. Все пучком. От езды одно удовольствие весь день довольный ходил потом.

Теперь значит вот холода вроде приотпустили. Взял свою Хонду со стоянки (30 января). Глядь - колесо подспущено. Дай думаю на шиномонтажечку загляну, пусть подкачают, посмотрят может травит где. Короче колесо сняли, а в арке передней левой все в масле . Рычаг, шланги.... Поехал на станцию. Подняли - из стоек течет в прямом смысле. Причем 30-го текло только из передних (задние сухие были), а 31 зарулил еще на одну станцию - бегут и задние
Вобщем в круг менять надо. Дорого, особенно передние....

Машина Civic VII (макферсоны везде)

Теперь вот, господа, 2 вопроса у меня
1. Почему такое могло случиться?
2. Какие стойки ставить? Есть KAYABA подходящая (4692р * 2шт(перед) + 2226р х 2 шт (зад)), или оригинал все-таки принципиально предпочтительнее (по 5250р за каждую переднюю, про задние еще не знаю)?


P.S. До НГ еще ездил в деревню (80 км вся дорога) - начало что-то постукивать. как приехал - на станцию, оказалось стойка передняя левая была плохо прикручена к опоре сверху (гаечка типа открутилась). Затянули - все нормально стало, не стучало больше. Может из-за этого?

японец...

А не может такого быть из-за жидкости в коробке? Может поменять надо?
Пробег 36 тыщ, поди ка родная еще, с завода...

Странно это как-то и нелогично. Лампочка загорается, а кондиционер не включается... как-то неправильно.

А регулятор обдува стоит у меня в положении ноги и стекла.

Может еще какие идеи будут?

что за тросик? На схемах посмотрел - не нашел...