Я тоже TXT лью мне его с аудюшного сервиса друг приносит и канистра по другому выглядит.

У меня друг ставил пламенегаситель на 6-летнюю тока пригнаную с Германии сивку и она после этого "нормально" поехала или сказать по другому "дышать стала". :rofl:

У меня вообще нет датчика,по крайней мере проводов я не видел. Слышал про ещё один развратный способ: не снимая и не срезая катализатор берут болгарку прорезают в его корпусе крест (как в хирургии когда надо что-то достать из тела) и достают все потраха ката. с помощью посатиж загибают эту рамашку и заваривают. Варварский способ

Дафай фотки. так типа паложенно.

У меня карб., нет чека, но кат. стоит и походу засранный уже. :veryangry:

А у меня вопрос на 5 цивике фары стекляные или пластиковые, разборные или нет?

zimer0022

Отполировал фары?Как эффект?

Большое,огромное спасибо брат.

Подскажите братья где можно винилы заказать на мафынку ну конечно чтобы не дорого ?

Лутше лить тот который должен быть, в стране нет дифицита зелёного антифриза, по цене от крастного не сильно отличается. Если не ошибаюсь во все японо мать льют зелёный. У меня зелённый и нет ни коких проблем не пахнет ни где не сечёт и всё ок. Была тоже возможность по дешовке крастный или фиолетовый взять но не стал.

Ну вообщем по идее ничего не будет (не беря в расмотрение помпу), но все говорят что ненадо?

Круто брат. Тюнеть буду тока с тобой у меня 5 сивка хэтч.

Должен быть зелёный.

Хочу ещё узнать какие траблы могут возникнуть при том или ином действии.

Когда то давно у меня был таз 2110 поставил маслянный sct полная ж@па по следующей причине лампочка давления масла долго гасла при заводе даже горячей,поставил другой совсем другое дело.

Привет всем с прошедшими праздниками. Вообщем подарили мне тахометр внешний механический типа pro-sport т.к. на моём чуде нет штатного, но мне кажется что он пиз@ит. Резултаты замеров 3-я 80км\ч 4000, 4-я 110км\ч 4000. У кого есть штатные не подскажете.

Недавно на кольце задумался при обгоне и на 4-ой 140км\ч ехал. Хотя она по паспорту максимум 165км\ч

Спасибо братья, всем глубоко благодарен

D15B3 на D13B2 залез или нет я тоже над этим подумываю . И вообшё почту проверь я там тебе предложение скинул .

Да не форсунка забита а сам шланг вверху всё написал. :veryangry:

Ну че там всё встало или нет?

Добрый всем вечер. Ситуация следующего рода. Задняя форсунка на омывателе стекла не работает при этом: 1) моторчик работает, 2)под капотом шланг разьеденяешь в месте стыка всё льёться, 3) перед форсункой разеденяешь не льёться, дуеш в первое соединение пункт 2, при разъединёном соенинении с форсункой НЕ ДУЕТСЯ!!! Что-то забилось я не думаю что лёд у друга в караже тёплом остовлял на два дня отогреться тоже самое. Не хочеться разбирать обшивку и смотреть есть ли у вас предложения как это поправить?

Со стороны водителя стоит фильтр маслянный, в морозы у него могло резинку выдовить при попытке завести, у многих такое было, у меня тоже так случилось.

Ну так чем всё закончилось?

Привет всем не могу найти фото и логотипы хонд в хорошем качестве. Помогите чем можите.