Был вчера на сервесе (СТО Волна). Подключили прибор к машинке, проверили двигатель и вариатор. Все оказалось Ок. Проблема плевая, необходимо было заменить масло (давно не менял) в вариаторе и фильтры. После машинка побежала. Правда был один неприятный момент по пути домой. На повороте произошла блокировка вариатора и замигала лампочка D. Заглушил мотор, завелся, включил L и поехал, далее включил D и машинка побежала. Сегодня утром звонил мастеру, он сказал, что скорее всего это связано с тем, что вычищается грязь из вариатора и какая-то соринка попала в клапан, потом ее продовило и сейчас должно быть все нормально.

А я ведь обзвонил все сервисы Москвы, которые занимаются Хондой. Большинство из них вариаторами вообще не занимаются, а те которые занимаются (2-3 сервеса) сразу начали меня разводить. Типа готовся потратить как минимум от 1500 до 2000 долл. Был в хонда-сервес (что на Войковской), так там мастер просто прокатился на авто, даже не посмотрел масло в вариаторе, и сразу поставил диагноз - вариатор накрылся, готовь 2000 долл.
Только в СТО Волна и ФК Моторс мастера нормальные. Посоветовали сначала заняться маслом и фильтрами.
Вот такие вот дела.

Владимир, спасибо за совет!
Сегодня поеду в сервес. На данном сервесе есть оборудования для замера давления. Они также мне сказали, что необходимо прочистить клапана в вариаторе.

Правильно ли я понял, что у меня проблема с двигателем, а не с вариатором? Какую диагностику лучше сделать впервую очередь, вариатора или двигателя?

Владимир, постараюсь объяснить по русски. Я начинаю разгонять машину, на малых оборотах она нормально разгоняется, без дерганий. Далее когда стрелка на спидометре 60 км, а обороты около 2500-3000, машина перестает набирать скорость, а обороты растут. Дерганий при этом я не замечал. Просто мотор ревет, а скорости нет.
Если ехать на малых оборотах (около 2000), то есть не значительно давить на педаль газа, то можно ее разогнать и до 80-90 км.
На сервесе мне сказали, что это связано с пробуксовкой цепи вариатора.
Что у меня за проблема и как с ней бороться?

Уважаемые хондоводы!
Есть одна проблемка, нужен ваш совет. У меня Honda HRV, вариатор. Недавно машина потеряла динамику. Трогаюсь нормально, без дерганий. Но если начинаю разгоняться, то где-то на скорости 60 км машина перестает набирать скорость, а мощность набирает до 5000-6000 оборотов. Был в Олсере (Хонда сервис), мне сказали что проблема с вариатором и начали пугать предстоящими большими тратами.
В ФК моторс посоветовали заменить масло в вариаторе, а также поменять свечи.
В СТО "ВОЛНА" сказали, что нужно прочистить клапана и поменять масло в вариаторе.
По вашему опыту, действительно у меня проблема с вариатором? Может проблема с подачей топлива в двигатель?
Могу ли я экплуатировать автомобиль с такой проблемкой?