вот есть желание и возможность сменить стоковую сцепу на лучший девайс
авто хонда аккорд евро р 2001 года
хотел бы поставить спорт сингл тип р exedy
модет кто нить уже имел опыт эксплуатацииэтого девайса???
хотел бы узнать мнения
авто эксплуатируется в повседневном режиме и не только

хруста нет
моя думаю не раллийная - не похожа
жижа без осадка, хорошая, светлая
ну если б корзина или диск, то на месте они бы плохо втыкались
люди вроде тож грят что все в норме

у нас это лечится так
люди иногда на авто отжигают
и коробас греется
постепенно выходит из строя
при разборе кообки многие детальки синие от перегрева
выход такой
при покупке этого авто нужно ставить доп радиатор на корбку
любой небольшой, т к охлаждения основного не хватает
вообщем все беды этого агрегата из-за перегрева

есть вопрос по коробке к знатокам
авто аккорд евро р 2001
при переключениях передач на стоячей машине препятсвий или какого-то сопротивления почти не чувствуется
но при езде нужно приложить небольшое усилие чтоб включить передачу
не то чтоб сильно давить, но не так как на стоячей
так оно и должно быть???
пробег 80 тык
только с японии
по виду авто гражданское, т е типа в ралли не участвовала

фильтра в варике обязательно менять надо с заменой масла
у нас люди делают так
если варик плохо едет, снимают поддон, фильтра
протыкают их, чтоб они не мешали движению масла
ставят все обратно и едут
если есть изменения, то значит дело в фильтрах
если нет, то коробка в ремонт или замену

насколько я знаю мтф для коробок без блокировки
один чел в еврея залил мтф
потом у него че т там захрустело

а кто знает на d16a время открытия форсунки на прогретой?
у меня 3-3.2 мс

датчик работает
уже замучился все проверять
а вешал на температуру ож на мозги

на днях пробовал сопротивление в 30кОм при минус 17
завелась после 2х секунд прокрутки и сразу вышла на прогревочные
но только больше чем обычно около 1800
а как без него заводится в такую погду писал выше
поэтому думаю что смесь бедновата
но почему? я понцы не подумали об этом?

и такое делал уже
только на горячем

пробовал раз пять даже качать
нет улучшений
а давление в нормальное даже на холодную
снимал обратку на морозе
потом заводил, обратка текла нормально
даже отдельный аккум ставил на насос
чтоб просадка на него не влияла
безрезультатно
вчера подумал мож тоже массы не хватает
седня утром эксперимент поставил
и опять ничего хорошего

а у меня вот такая проблемка
от минус 18 примерно
кручу стартером секунд 8-10 и никаких вспышек
потом двигатель начинает схватывать
и еще секунд через 5 заводит
я вот не могу понять почему так долго нет вспышек??

так а сколько сил прибавится???

он уже даже не отжигает как раньше
а причину расхода найти не может
уже все попробовал

у знакомого аккорд сир
он кушает более20
а на евро р немного прожорливей аппарат стоит
вот мне и интересно как у других

есть у меня один мастер
он две црв ремонтировал, двигателя
колечки и т д
так говорит и расход реально упал на них и заводятся в хорошие морозы

главное чтоб расход за 20 не переваливал
а то у меня все авто очень бенз любят
и я уже в 10 литров не верю на полуторалитровом движке
а за обслуживание не беспокоюсь
есть и запчасти и ремонт за недорого

хотелось бы узнать реальные случаи установки резюка
какого номинала? в какой мороз?
и помог ли он?
примеры из своего опыта пожалуйста

спасибо всем написавшим
буду ждать еще ответов

metal_king
про мой расход можно говорить бесконечно
летом иногда тоже по14 выходило
а был дуал карб до этого тоже с расходом не мало
так у тебя варик, а у меня автомат

хороший комп
где взять такую прогу?

забыл уточнить
евро р с двигом H22
который до 2002 года
на новый пока не хватат

у меня щас домани 97
так она 14 кушает!
хочу просто мощнее

или взять SIR T???
ну постарее только придется
и каков расход на этих авто???
просьба не ссылаться на темы, а просто напишите пару цифр

привет всем
очень хочу купитть евро р в кузове CL
меня интересует расход бенза минимум и максимум
у кого есть опыт эксплуатации этого авто???