Мышыная возня ЛАВР поможет в только для прфилактики. Если жрет масло - менять маслосьемные(все) кольца. НЕ оченьэто и дорого , чем только не коксовал и Лавром и Нижний ездил за какай-то жижей корочвсе перепробовал ВСЕ еще ХАДО есть Компресия поднимется а масло все равно будет жрать. Когда движок раскидал то увидел состояние - идеальное а маслосемные кольца не работают. Весь ремонт встал в 15000руб з/ч брал у Алексея (Сталкер). Просто не повторяйте чужих ошибок. После переборки прошел 90т.км. масло не доливаю.

Заедь нас любое СТО и померь компрессию и узнаеш мона лить 92 или нет.

Всем спасибо сейчас так и делаю паркуюсь задом.Стружка - такие маленькие иголочки ,перед этим менял АТФ не было.

Менял жидость в АКПП обнаружил черную стружки на сливной пробке.Чем мне это грозит и что можно сделать, хотя коробка работает нормально только на холодную есть небольшой удар при включении задней скорости

Скорее всего ЛЯМДА у меня было похожее - решилось заменой лямды даже ТАЗиковой . Отключение лямды ничего не даст просто бывает лямда умерла но пока несовсем.

Поменяй лямду должна подйти от таза в ФАКе все расписано . У меня все прошло.

Поставил лямду от таза на Хонду Шатлл - работает расход упал 10л по городу.Всем спасибо.

Не забивай себе голову .Сними форсунки и почисти очистителем карб.(Манол)Работы на час.Фильтрик с форсунки снимеш и форсунку сажаеш на оч. карб. даеш давление балончика и подаеш импульсы 6В.

Антикокс "ХАДО" для раскоксовки если не левый нормально помогает, делал первый раз "ХАДО" -плохово ничего не скажу второй раз ЛАВРом тоже не плохо но больше понравился Питерский СУРМ. Компресия поднялась с12,5 до 14,5 переть стала на порядок лучше расход масла упал насколько пока еще не знаю .

Я тоже чуть подтянул трос -расход упал ехать стало поприятней обороты уменьшилис при 80км/ч -2000.

Мерять масло нужно в одном и том же месте лучше в гараже. На глаз никогда не опредилишь ровно машина стоит или нет. Одно колесо чуть выше и масло вообще ниже метки. Зима.

Если масло не жрет зачем перебирать. Сделай раскоксовку несколько раз ,я делал и ЛАВРом и ХАДО . Хадо понравилось большее да и вообщее после раскоксовки - другой автомобиль действительно ХОНДА .

Спасибо за помощь. Действительно все уже проходили , просто никогда бы не подумал что при таком состоянии двига- хана м/с кольцам. Буду собирать деньги на кольца может кто посоветует где взять - не дорго и настоящии. Да кстати делал раскоксовку ХАДО и ЛАВРом ХАДО намного лучше .может ЛАВР левый . Результат после раскоксовки отличный всем советую прет на порядок выше, прямо жалко перебирать двиг.

Какой ТОТАЛ по конкретней

Жрет масло, но никак не могу понять почему. Все умные люди говорят маслосьемные кольца – скорее всего залегли или закоксовались. Машина по косвенным прзнакам (дв-ль уж больно ржавый) где-то долго стояла. Брал в Германии в сентябре 2005г пробег около 120т.км. Оттуда пригнал своим ходом масло не ушло. Тут залил Мобил 5w-50 – 500гр. на 1000км.
Сделал два раза раскоксовку (ХАДО и ЛАВР) ехать стала на порядок быстрее и вообще работать двиг. стал лучше. В морозы заводится легко от сигналки. Дыма нет вообще ни на холодную ни при перегазовках вентиляция картера – чистая , клапан RVC работает и чистый . Снял катализатор – Чистый , свечи сухие ни грамма масла. Компрессия ровная от 14,5 до 14 при добавлении масла (5-10 гр) увеличилась до 15,5.Машина ХОНДА ШАТЛЛ
2000г.в. дв-ль 2,3л. VTEC Кто что знает ответье. Ездил в командировку 1000км давил 140 км/ч при 30 градусном морозе масло почти не съело. Вскрыл бы дв-ль если бы был уверен что кольца.