рсх с 2002, привезена мне на заказ роад лазером (с автосру гуру перегона) с пробегом тыщ 40 или 60, карфакс был где-то не помню.

серебристая (сатин сильвер), все элементы кузова родные, есть коцки.

авто полный сток, установлено немного мелочевки: юбки и пороги стоят от дс5 р, корабас с Limited Slip Differential от нее же, хондата к-про, 4 распорки, компрессор джексон, перенесеный гур, выхлоп кастом (чуть громче стока), пружины, клапана и тарелки сканк, разрезная шестерня, шланги тормозные Чота по мелочи еще есть наверно.

с машиной отдам: 2 комплекта резины на дисках (зима, лето) + куча деталей (подвеска мюген, толстый стаб, брызговики, колектора, выхлоп, куча болтиков, разные пластмасски, полиуретановые подушки, датчик Т выхлопа грреди, 3 огнетушителя, дальше лень перечисять).

за все хочу 500 000

звонить девять два четыре ноль девять шесть шесть, спрашивать Митю, посмотреть в Москве, ЗАО.

писать в электропочту mytyaСАБАКАmailТОЧКАru

в птс 160, налог 6080 р :Р

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12405631-2219.html

Для всех кто считает ЛЕВ задушенной машиной - у меня акура рсх тайп с, на средней стойке гордо написано ЛЕВ. Из-за этого (КМК) 2 лямбды. Напомню мотор к20а2. Удушья не чувствую

Нет это не неисправноть. У меня на двух разных машинах такое - вти и рсх. С чем связано - много разных версий слышал, но точного объяснить ни кто не смог. У меня тормоза срабатывают резче только до полного прогрева мотора +5-10 минут. Чинить ни чего не надо

BKR6E N11 NGK . Родные.