Очень похоже на неправильное показания МАП сенсора. Был похожий случай на аналогичном свапе. Были попутаны провода на самом датчике. Конечно мало вероятно, но все таки. Сканером посмотри показания датчика на исправной машине и на своей.

В твоем случае может быть что угодно, как состыковалась моторная коса с салонной? с Блоком предохранителей под капотом? Проверяй питание на ECU для начала.

Смотри на pgmfi.org
http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.p...DefinitionCodes

Состав штатной аудиосистемы какой? И машина какая? MB это мерседес бенс или хонда домани в кузове MB?

Когда то делал такую обманку на Ниссан Примеру. На Хонде можно аналогично сделать. Сразу скажу это не совсем этично обманывать будущего покупателя.
Я занимался только техническими вопросами по просьбе клиента.

Еще вариант, провод до мозга экранированный?

Виктор, у тебя мозг из под рейсеров, возможно там намутили под широкополосную лямбду.

Кстати этот комплект под мозги америкосовские, на японских может быть отличие.
Под CROME я делал платки, ко что еще валяется.

прошива не главное, поддерживает ли железо втек? Все ли ключи присутствуют на плате? Мне встречался мозг р70 с отсутсвующим ключом на втек.
Некоторые известные коды и принадлежность компьютеров.
судя по этой таблице на 06-ых мозгах втека нет, замена прошивы ни чего не даст.
ECU Code OBD VTEC? VTEC Cross Over Rev Limit Production Chassis
P05 1 N ? ? 1992-95 Civic CX
P06 1 N ? ? 1992-95 Civic DX
P07 1 Y ? ? 1992-95 Civic VX
P08 1 Y ? ? 1992-95 D15B VTEC(JDM)
P0A 1 Y ? ? 1994-95 Accord EX
P0A 0 N ? ? 1990-95 AccordF22A
P13 1 Y ? ? 1992-95 Prelude VTEC H22A
P14 1 N ? ? 1992-95 Prelude Si H23A
P27 1 Y ? ? 1992-95 Civic EG JDM 1.6 SOHC
P28 1 Y 4500 RPM 7600 RPM 1992-95 CivicEX/Si, Del Sol Si
P2E 2 N ? ? 1996-1998 Civic DX
P2M 2 Y ? ? 1996-00 Civic (NZ) SOHCVTEC
P2N 2 N ? ? 1996-00 Civic HX
P2P 2 Y ? ? 1996-00 Civic EX
P2T 2B Y ? ? 1999-00 Civic Si
P30 1 Y ? ? 1992-95 Del Sol VTEC
P54/G31 1 Y ? ? 1997Accord 1.8 LS (EDM)
P5P 2 Y ? ? 1996-99 Prelude SH/TypeS (JDM)
P61 1 Y ? ? 1992-93 Integra GS-R B17A
P72 1 Y 4900 RPM 8200 RPM 1994-95 Integra GS-RB18C
P72 2 Y 4900 RPM 8200 RPM 1996-01 Integra GS-R B18C
P73 2 Y ? 8500 RPM 1997-01 Integra Type R (JDM/USDM)
P74 0 N ? ? 1990-93 Integra RS/LS/GS
P75 1 N ? ? 1994-95 IntegraRS/LS/GS
P75 2 N ? ? 1996-01 Integra RS/LS/GS
PBA 2 Y ? ? 1997-00 1.6 EL(Canada)
PCT 2 Y ? ? 1997-01 CTR/ITR (JDM)
PCX 2B Y ? 9000 RPM 2000-03 S2000
PG6 0 N ? 7500 RPM 1986-89 Integra (all models)
PM5 0 N ? ? 1988-91 Civic DX, CRXDX
PM6 0 N ? 7000 RPM 1988-91 Civic Si, CRX Si
PM7 0 N ? ? 1988-91 Civic ZC (JDMEF)
PM8 0 N ? ? 1988-91 CRX HF
PR2 0 N ? ? 1988-91 Civic ZC(EDM)
PR3 0 Y ? ? 1989-91 Integra XSi/RSi (JDM)
PR3-J00 0 Y ? ? 1992 Integra B16A(JDM)
PR3-J51 0 Y ? ? 1992 Civic EF8/9 (JDM)
PR4 0 N ? ? 1990-93 Integra RS/LS/GS(auto)
PR4 2 N ? ? 1996-99 Integra RS/LS/GS (auto)
PS9 0 N ? ? 1988-91 Civic EX Sedan(auto)
PW0 0 Y ? ? 1989-91 Civic SiR (JDM), CRX SiR (JDM), 1990-91 IntegraXSi (JDM, auto)

Время не переведешь, т.к. время берется со спутников и часовой пояс жестко привязан к Японии.
Для того что бы подключить видео вход посмотри есть ли на задней панели свободный 6-ти контактный зеленый разъем.

По поводу Кар ПиСи мои наработки здесь http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114166

По поводу климата, у тебя же управление кнопками и крутилками. На экране все го лишь отображается информация.

Будут вопросы по ПиСи задавай в моей теме.

Для считывания ошибок коробки, подушек, абс и прочей электроники как правило нужен специализированный сканер или "скрепочный" метод как вариант. По CAN шине кстати ELM немало неисправностей бортовой электроники видит.

Зачем такой дорогой девайс, посмотри лучше ELM327 BT стоит он 10 - 17$
софта много под различные платфомы, работает практически со всеми современными автомобилями включая дизели. У меня такой девайс работает с ноутом и телефоном на WM. Покупал http://www.aliexpress.com/product-gs/45881...holesalers.html
Единственный прикол заметил с Авансиром, пока стоит адаптер в разъеме диагностики, не работает штатный дистанционный ключ. Видимо инженеры продумали что бы в процессе диагностики случайно не заблокировались двери.

Нет на загрузочном диске ничего подобного. Климат, расход топлива, инфо о аудио системе и ТВ тюнере без всякого загрузочника.

У меня простая вебка Genus 640Х480 работает как часы, езил по 8-9 часов без выключени, не разу не отключалась.
Софт под камеру CarDVR, дополнительно накладывет на видео дату, время, местоположение с GPS и скорость. Еще у меня камера вверх ногами висит, картика перевернута програмно.

Ну есть у меня диск, тольк на кой он тебе? Кроме карты Японии ни чего больше с него не поимеешь. Сделай как я будет тебе счастье.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114166

Зачем тебе Хондата? Попробуй HOPE. Еще найди трамблер на прокат. Было много случаев когда искра есть, а не заводится. Я со свой машины раз 5 снимал трамблер, ставил на чужие машины, что бы определиться с такой бедой. Пару раз случаи были кокда есть искра (на воздухе) движка не заводится, свечи мокрые. Катушка под замену, проблемы нет. Один раз был пробит бегунок, симптомы как у тебя были. Крышку трамблера не разу не приходилось менять. Двигатель должен завестись даже если у тебя часть датчиков отключено, кроме естественно датчика коленвала.
Можешь по асе постучать 134264012

Еще подумал, ты говоришь сигнал включения втека подается, т.е. режим все же включается. Клапан открывается, а вот переключения не происходит, так я понял? Попробуй на х.х. подать напряжение на клапан втек, изменится работа двигателя. Если нет, то проблема у тебя механическая.

Vtec не включится без датчика скорости и низкой температуре двигателя, копай в этом направлении.

Не пробовал выкрутить свечи после попытки запуска на холодную? не мокрые?
Я только так вычислил пробой бегунка, пробивало его в центр, на вал. Еле заметная дырочка была. На воздухе свеча искрила отлично.

У меня встречалась подобная беда, был пробит бегунок. Проблема у тебя теперь похоже в системе зажигания. На богатой смеси пропуски поджига.

Из за давления врят ли такое возможно. Проверь еще показания датчиков температуры жидкости и воздуха хотя это тоже маловероятно.

Посмотри на показания датчиков, возможно неверные данные. Был аналогичный случай после свапа. На этот раз были перепутаны провода на МАП сенсор. хозяин свапа случайно выдернул их из разъема и воткнул их взад как попало. Ошибки не показывало, коптило по черному.

Немного изменений. Вывел информацию штатного дисплея на монитор.

Далее заменил штатный дисплей на VGA монитор с тачскрином. Для этого разобрал оба монитора.

И собрал в штатном корпусе что бы не колхозить крепление и не подгонять к штатному месту.
Затем что бы осталась информация со штатной системы сделал бутерброд из нового и старого контроллера.




И установил все на место.

Остался правда косяк... Видимая часть штатного дисплея была немного меньше чем у нового.
Пока решил покататься так, если надоест расширю границы, благо что окантовка штатного монитора это позволяет.

Теперь на мониторе имеется 3 режима, VGA собственно для кар писи с тачскрином естественно, AV1 штатная инфа и AV2 камера з.х включается автоматически из любого режима при включении з.х с задержкой на прохождение P-R-N-D. и возврашается обратно но тот режим который был ранее.

С чего им быть 5-ти вольтовыми. Есть правда низкоомные на авто с OBD0 у которых в цепи гасящие резисторы стоят.

Я с моновпрыском не работал, надо иметь представление отчего отталкиваемся.