А переклеить поддон двигателя на цивике 99 года это слесарные работы?

Телефон, указанный на сайте и сотовый, указанный тут не работают. Сервис работает?

Как работаете в праздники 4-7 ноября?

У меня всё во-время.

У меня такая же фигня. Только после ночи или после стоянки в течение рабочего дня. Заводишь, начинаешь ехать, даже без газа, машина хочет как-бы заглохнуть на старте. Потом все встает в норму. Зимой, кстати, это всё выглядит тяжелее...

Народ, подскажите нам двоим уже

Спасибо за советы, попробую смазать, а там посмотрим...

В том-то и дело, что именно муфта. Как только засвистит, стоит только выключить кондиционер с кнопки в салоне, свист сразу же прекращается.

Смысл такой: Включаю кондиционер, начинает холодить, всё нормально, но из под капота слышится маленькое попискивание, примерно как старое несмазанное колесо на велике попискивает, когда крутится.

Как только поддам оборотов до 1500-2000 чтобы поехать например, сразу начинается металлический свист, очень противный.

Это 100% не ремень, причина найдена - это муфта.

Не хочется менять компрессор.
Поэтому вопрос - что с ней можно сделать? Смазать или ВэДэшкой или чем там ещё?

Да, кстати, в том году этого не было, настало это лето и появилась такая фигня...

Спасибо за активное обсуждение! А за пакет тянуть резко или наоборот поаккуратнее?

И еще переживаю, при установке нового зеркала чтобы не треснуло...

Собственно вопрос.

От мороза треснуло зеркало боковое пополам, купил новый зеркальный элемент, руками попытался старое оторвать и как-то побоялся навредить.

Подскажите, кто знает, как без последствий отщёлкнуть зеркальный элемент и прищёлкнуть новый?

А можно по-точнее адрес? Где именно режут?

Хорошо, позвоню в любом случае. Собираюсь масло ехать к Вам менять на этой неделе, осталось ещё Comma 5w-40 с фильтрами?

А насчет этого сальника "всем сальникам сальника" , просто подтекает он у меня... Капелька или две в месяц...Под машиной обнаруживаю.

Подскажите, сколько будет стоить работа по замене заднего сальника между двигом и коробкой?

Машина - цивик ЕК-3, 1,5, Вариатор.

Ребят, а диски тормозные можно проточить у вас?

Всё, отбой. Вопрос закрыт.

Купил поменять 2 ступичных подшипника на свой VI-RS (130 л.с.), а там оказались диаметром поболее. Эти подшипники даше из полиэтилена не распаковывались, один померяли, и стало ясно, что не подойдут.

Подходят на все остальные цивики 1,4 и 1,5, и наверное на 1,6 Европейки.

Вот номер - AU08116LXLL588 проверяйте, смотрите.

Цена вопроса - 2400 за два. (Продаю даже чуть дешевле, чем заплатил в Экзисте).

Пишите сюда или в личку. А лучше звоните, телефон в личке.

Понял, спасибо!

Собственно вопрос?
Машина в профиле.

Это точно не вариант! Там уже и менять надо, раз крышку снимать.
Ладно, наверное 103...

Да я примерно ориентируюсь, что Хонда сама не производит резинки и прочую мелочевку, поэтому и интересуюсь. Какой ремень Хонда кладет в свою волшебную упаковку, из-за которой цена вырастает в несколько раз?
Просто нелюблю платить за упаковку, поэтому колодки беру nissin, ролики Koyo и т.д., потому что знаю, что в оригинале лежит то же самое, только в несколько раз дороже.

Я тоже склонялся к Гейтсу, на него тогда и буду ориентироваться. Спасибо за информацию.

Кстати, ремни для моей машины в экзисте показывают все по 103 зуба. Как точно проверить, что мне нужен ремень именно со 103 зубами? Свой вытащить и посчитать - не вариант.

А чьи они? Китай наверное?

Надо поменять будет ремень ГРМ на D15b на цивике.
СтоИт выбор между Contitech и Gates, а также SUN. Кто что может рассказать о данных фирмах?

Понял!
Мне еще не меняли, я хочу к вам поехать делать тяги и наконечники, а также подшипники ступичные, как только права отдадут...

И еще списочек работ уже подготовил, что надо будет сделать с машинкой!

А рядом есть где-нибудь? А то ехать по городу до сход-развала неприятно будет после замены тяг+наконечников.

А такой вопрос:

После замены рулевых тяг+наконечников надо на сход-развал. У вас он есть или нет, и сколько стоит, если есть?