Ага ,просто клемы акумулятора сбросил вот и вся система!!

Вот интересно просто ради интереса 2-3мм это сколько 50-100 грамм.И стоит ради этого заворачиватся?????????

Да там просто болтик и гаечка,и всё. И эту гаечку на этот болтик пару оборотов.

Да нет держит ,но уже в конце натяжки.

Вообщем нашел!!Находится болт регулировки под креслом водителя,его надо придвинуть полностью вперед,и сзади поднять под креслом обшивку,под ней стальная обшивка на двух болтах ,всё это акуратненько откручиваем и убираем в сторону,видна будет пружина натяжителя,её снимаем и видим болт регулировки тросика ключиком или трещеточкой подкручиваем и собираем в обратном порядке,на всё про всё минут пять.Козлы официалы!!!!! :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry:

Хонда crv 2002 где находится болт чтобы отрегулировать ручник.Звонил дилеру,так они начали разводить на то что чтобы подтянуть ручник надо снимать задние диски.Бред помоему!!! И так вопрос??

Вот и думай после этого чего делать то

Не внутренние гранаты не могут быть,так как я сам поменял шрусы в сборе с двух сторон,колеса тоже смотрел,я их пистолетом закрутил.
А стуки такого рода при торможении ну когда вот вот уже остановишься просто клык........ и всё. Вот такие дела Чего думаете други????????

P 1457
EVAPORTIVE EMISSION CONTROL SISTEM/ LEAK DETECTED.

Вообщем такая проблема,Хонда CRV 2002 при торможении вперед или назад раздается единичный стук.
И еще одна проблема загорелся неделю назад чекэнжин ,код ошибки показывает что это связано что то с вакумом,при обнулении загарается где то через каждые 40-50 км. насколько трудно обнаружить причину??
Просто хонда это первая японка и сразу трудно разобратся что к чему.Взываю к мнению професионалов!!!!!