я так понимаю мысли у народа иссякли, а специалистов нет?

нах ты наждачкой тер? для того чтобы определить совпадает цвет данного элемента с другим, т.е. проверить даст ли что нибудь абразивная полировка достатосно обильно смочить этот элемент обезжиривателем или как его еще называю антисиликон, данная жидкость смачивает поверхность и тем самым визуально убирает миркоцарапины лака, это я говорю как автомаляр! в твоем случае просто смочи бензином (только не надо поливать машину из ведра) и в месте где поверхность будет смочена бензом ты увидишь результат будущей полировки и поймешь нужна она или нет!

Лучше выложи фотки, дабы посмотреть что по чем!

вот здеся можно и абразивную полировочку сделать, ищи знакомого маляра, маляр со стороны скорее всего захочет перекрасить - сам понимаеь, хотя если царапины глубокие - пипец, перекрас гарантирован!

полировка, что абразивом, что оттеночными пастами - пустая трата времени и средств, только перекрас, хоть это звучит печально и страшно, но деваться некуда.
что касаемо полировки, то абазивная полировка (она единственная является полировкой, остальное типа оттеночные пасты это просто восковое покрытие) уберет только мелкую паутину царапин с лака и слегка за счет глянца придаст сочность цвету.

P.S. краска не выцветает и не выгорает ( я про хорошую краску, ну а если и меняет цвет, то только от того, что лак затирается от эксплуатации и мутнеет) скорее всего детали красились, либо вообще от другого авто, красились или нет проверить легко, смотришь под капот - его обратная сторона по идее говоря должен быть матовым, если капот изнутри глянцевый, а скажем чашки амортиков матовые, значит капот красиля, далее если в лаке капота ( с внешней стороны) присутствуют мусоринки ( пылинки и прочее) выглядят они в виде крошечных бугорков, то капот красился ( достаточно одного такого "бугорка", чтобы определить покраску), однако прошу заметить подобный мусор сполировывается влегкую, далее проведи пальцем по торцам деталей (капот, крылья и прочие элементы которые вызывают недоверие) если присутствуют острые края лака, то это прямое свидетельство, что деталь оклеивалась и красилась вне завода изготовителя!

масло новое, далее, подобная хрень, я про то, что на драйве машина стоит и не шевелится происходит все чаще и чаще, словно коробас умирает, далее тестить сканером нет смысла коробас деревянный - без мозгов.

Короче, началось с того, что на холодную легкая пробуксовка практически на всех передачах, после прогрева коробки дефект ушел, на данный момент этот дефект исчез, но появилась шляпа гораздо хуже, а именно!!!!!!!!!!!! на холодную и все нормально, а вот при дальнейшем движении сначала начинает буксовать 4-я, затем 3-я, а потом все остальные, причем доходит до того, что машина стоит, включаешь любую передачу и ей :censoree: она даже не шевелится. Глушу мотор, делаю пару затяжек сигареты, завожу мотор и еду без всяких пробуксовок, затем опять начинается все по новому, масло менял. Кстати пробуксовки что в первом что во втором случае происходят при любом режиме разгона хоть умеренно давлю на газ хоть "тапок в пол"
если кто с подобным сталкивался дайте совет, если ктото считает, что это пакеты и прочее - то это вряд ли, т.к. после запуска мотора, все работает без рывков и прочей ерунды!

ВНИМАНИЕ!!!! кто лил в цилиндры РЕДЕКС?????? нужен личный опыт! и каковы результаты?

зачот, хороший ответ!

иНТЕРЕСНО СКОКА СТОИТ ТОЛКОВЫЙ АИРБРАШ, ТОЛЬКО НЕ НАДО СЛЕЗ, ЧТО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ САМОГО РИСУНКА И Т.П., ТЕ КТО СЛЫШАЛ - ЛУЧШЕ МОЛЧИТЕ , ЛУЧШЕ НАПИСАТЬ КТО КОНКРЕТНО ЗНАЕТ

я в печали! :huh:

короче шляпа в чем! тачка отстояла около года, свечи проверил, нагара почти нет, течи по движку есть, но незначительные, щас залил уровень посмотрю чочный расход, компрессия 12 во всех, кстати а кто какое масло льет, прошу указать цихверки по вязкости, энд производителя!

Я рушусь - она просто сглатывает кило за 1000км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Блин, тачка масло кушаит, да! Скока она должна в реале жрать! Хелп!

undefined хочу свою машинку переделать на левый руль, кто хочет забарыжить соответствующую комплектацию - пишите в личку, если кто поделится инфой по поводу где можно достать соответствующее барохло - буду рад! кузаф - DC2

Проблема такова - меня интересует реальный расход масла на 1,8 VTEC при умеренной езде? Движок особо не раскручиваю, ну так пару раз на редлайн выползу, но особо не балуюсь. Кто знает - буду благодарен!