Аналогичная проблемма Accord CE8 2,0 LS F20Z1 MT ABS
Педаль тормоза стала вялой ,при нескольких нажатиях на заведенном двигателе обороты на тахометре увеличиваются.
Такое впечатление что тормозят и блокируются только передние колеса.....
1.Прокачка с заменой тормоной жидкости несколько раз
2.Замена Главного тормозного цилиндра.
3.Полная диогностика с разборкой и смазкой супортов ,тормозных цилиндров ,магистралей...и т д
4.Замена тормозных колодок.
5.Проверка вакуумника и шланга от него до колектора.
6.Блокировка (заглушка) и подключение ABS

7.РАССУДОК БЕССИЛЕН......................
Может существует определенная специфика при прокачке с ABS

Пропал индикатор минималльного уровня .
Раньше , при остатке 5-7 литров , загоралась лампочка минимума на стрелочном индикаторе уровня топлива.
Вопрос - можно ли проверить это проблеммы датчика ,либо лампа сгорела?
Не хочется снимать приборную панель.......
Honda Accord CE8 1997

HONDA ACCORD CE8 После замены шин ..передние 195/65 R15 задние 195/60 R15 увеличился тормознй путь . АВС работает как то странно ....связанно ли это с разным размером шин, может у кого есть практический опыт???

Есть ли разница в динамике автомобиля при испоьзовании резины 195/65
вместо 195/60 заявленной в ТО ,есть ли у кого практический опыт???
И еще - если в шины закачан азот влияет ли это на тормозной путь,кто закачивал тот поймет очем речь...

Прошел через эту ситуацию....симптомы такие - же ,мораль - меняй термостат и забудешь об этой проблеме

Включение обдува не зависит от ключа зажигания.....

В том то и дело .......что после поворота ключа обдув прекращается....
это проявляется только после того как ключ зажигания вынут вот такая хрень...

После остановки двигателя при чем только в том случае если ключ зажигания вынут, включается вентилятор обдува радиатора работет минут 5 и отключается.
Accord CE8 Z1 2.0