Небольшой отчет о приобретении и эксплуатации Accord Туре S 2007 года выпуска.



Сей автомобиль купил в начале февраля 2009 года! Искал исключительно по объявлениям на auto.ru. Имелся бюджет в районе 700 000 т.р.!

Начал подбирать варианты.
Изначально, дорестайлинговые, а тем более 2х литровые варианты мной не рассматривались, также как и комплектации Executive, искался только Type S, исходил из того, что по Москве уже и так ездит грозовая туча аккордов, а Эска будет хоть чем то отличаться от Экзекутивов и обычных двухлитровок, в частности, порогами, передней юбкой и задней накладкой на бампер и еще красивыми 17 дисками и самое главное шильдиками Type S спереди на радиаторной решетке и сзади на крышке багажника, рядом с гордым и легендарным «Accord».

Кстати, шильдик Type S напрямую ВЛИЯЕТ НА СКОРОСТЬ и узнаваемость машины, и ее отличия от других участников Аккордионовского Московского движения


Долго искать не пришлось, нашел 2007 года, цвет бериллий, рестайлинг

съездил/посмотрел/прокатился/оставил залог/через неделю забрал

Двигатель 2.4 190 л.с.!!! АКПП
Пробег на момент покупки – 55 000 км.
8 подушек безопасности
Климат
CD магнитола на 1 компакт диск
Стоит заводской ксенон 5000 клв
Состояние идеальное, гаражного хранения! Летняя эксплуатации, зимняя резина с 2007 года новая на дисках лежала в чехлах, а летняя уже на подходе к замене…….

Что я могу сказать по первым ощущениям…машина ураган, по сравнению с СС7 (2.2 148 л.с.) и СВ7 (2.0 131 л.с.) на которых удалось покататься в свое время, этот аппарат родом из будущего. Мне даже понравились тканевые вставки в седушках, ручные регулировки сидений, отсутствие люка, аскетизм подогревающий спортивный настрой!!!!!!!!!! Напомнило мне специальную версию Honda NSX-R, вес которой японцы уменьшали как могли, убирая все электронавороты комфорта, аудиосистему и пр…

Что примечательно, на машину обращают внимание, несмотря на огромное количество таких экземпляров в Москве, головы поворачивают/провожают взглядом, очень приятно, от этого начинаешь любить ее еще сильнее и осознаешь какой красивой машиной обладаешь.



Салон.

На мой взгляд есть все что нужно и нет ничего лишнего! Хороший двухуровневый бардачок в подлокотнике и над пепельницей, а вот перчаточный ящичек становиться год от года все меньше

Удобная посадка/высадка, задним пассажирам немного посложнее, а вот передним вполне вольготно и с местом и с входом/выходом из машины!

Автоматические Складные зеркала заднего вида это вообще замечательно, но вот отсутствие автодоводчика на открытие/закрытие окон переднего и задних пассажиров мягко говоря вызывает удивление…тут все по старому, все только для водителя.

Много плохого говорят о якобы слишком больших передних стойках, из-за упакованных в них аирбэгов, что очень плохо сказывается на обзорности, тем более в плохих метеоусловиях. Готов с этим поспорить, т.к. видно все нормально, всегда и везде, по крайней мере у меня так.

Заднее сиденье раскладывается на половинки, как будет душе угодно, а вот лючка для длинномеров как в СВ7 и СС7 уже нет.



Минусы

Удивило отсутствие корректора фар!

Омыватель фар просто выпивает всю воду из бочка за пол дня настоящей Московской коричневой зимы вместе с этим напрягает отсутствие индикации заканчивающейся омывающей жижи. НО это можно определить по тому, омывает ли фары или нет! Если на фары уже не льет, значит конец близок.

Шумоизоляция лучше чем на предшественниках, но до идеала далеко.

Качество звучания штатной аудиосистемы меня вполне устроило, за исключением отсутствия возможности проигрывания MP3 файлов, и отсутствия CD чейнджера и хотя бы цветного дисплея, очень бы порадовало глаз, учитывая всю люминесцентную красоту приборной панели этой Хонды!

Расход бензина – в городе доходит до 18 литров с кондиционером, 14 литров без него.


Плюсы

Удобное водительское место да и вообще салон очень комфортен.

Кто бы что не говорил по салону и тканевым вставкам, НИЧЕГО К НИМ НЕ ЛИПНЕТ И ВСЕ ЛЕГКО ЧИСТИТЬСЯ, ПРОСТО ЗА МАШИНОЙ НАДО СЛЕДИТЬ!!!!!!

Руль - сказка, но не порадовало, что нельзя с руля заниматься поиском радиостанций а лишь переключаться с одной на другую ранее настроив их с головного устройства.

Машина очень быстро прогревается зимой! Печка греет просто отменно, и охлаждает очень достойно!


По ходовым качествам.

Машина супер, в рулежке одно удовольствие! Не буду описывать все ощущения, все это на вкус и цвет, но мне очень понравилась управляемость и уверенность которую она вселяет через руль и твои руки в твое сердце! Непередаваемо!

Конечно подвеска жестковата немного, но не критично.

Разгон/торможение великолепные! Тяговитый двигатель, хорошая коробка!
Машину разгонял по МКАД в районе 5.40 утра, до 240 км.ч., набирает скорость не напрягаясь, быстро и уверенно, при этом рулежка остается на должном уверенном уровне, напрягает лишь колейность, машина реагирует на нее очень лихо, тем более на такой скорости.



Расходы на содержание!


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – 57000 км.
АОЯМА МОТОРС
(ул. Новомосковская, д.24)

Фильтр масляный - 480
Шайба - 12
Фильтр воздушный - 900
Фильтр салона - 2778
Моторное масло Lazerway 5W40 (5 литров) - 1550
Жидкость охлаждения долив 400 грамм - 240
Нормо/часы (2 часа) – 3675

Итого: 9635 рублей

Обслуживание у официального дилера мне вообще не понравилось. В ремзону не пускают! Конечно это дико, по европейским меркам, чтобы клиент шастал по ремзоне и следил за каждым шагом работников сервиса, но в нашей стране по-другому нельзя! Заливают какое то неизвестное финское масло, вместо оригинального масла Хонда, для меня это было дико. В общем, следующее ТО решил проходить в своем старом семейном Хондовском сервисе на Кольской, плюнув на гарантию, которая и так заканчивается в сентябре 2009 года.



ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - 67000 км
ООО «КЛИРЕНС ЛТД»
(ул. Кольская, д.12, стр.19)

Работы

Промывка инжектора
Промывка дроссельного узла
Промывка клапана холостого хода
Промывка форсунок - 4200 (за все четыре операции)
Замена воздушного фильтра 200
Замена масла и ВТО в ДВС 500
Замена свечей зажигания 400
Замена топливного фильтра (погружной) 1500
Замена масла в АКПП с фильтром

Запчасти

Фильтр топливный 2000
Фильтр масляный 350
Фильтр воздушный 600
Honda 5W20 масло моторное оригинальное 2100
Свеча зажигания IRIDIUM
Фильтр АКПП 1200

Итого: 19350 рублей

Все сделали за три часа, в моем присутствии, все на глазах так сказать. Очень доволен качеством и отношением. Определенно, это сервис для моей машины!!!


В остальном, полет нормальный! Машинка очень радует всем своим существом, делиться со мной позитивом очень щедро, не подводит меня, у нас с ней полная гармония во всем!

NSX vs Porsche 911

NSX vs Nissan SKYLINE

NSX vs Ferrari 355

NSX vs BMW M3

еслиб я знал.... уже как месяц назад прошел процедуру регистрации на этом сайте, так до сих пор никаких данных (пароля) на емал мне не пришло....

Старые рекламные ролики ASCOT INNOVA аналога CC7...

МОЯ ЛАПА!!!

С Днем Рождения!!!!!! Крепкого Здоровья и просто Счастья!!!!

11 ноября 2006 года. ДТП.

Водитель ГАЗа (Волги) пролетев на крысный свет, со всей дури врезался в мой Аккорд. Удар пришелся в левое крыло … треснул бампер, крыло и капот разорвало, фара разлетелась на кусочки….

Итог: поиск запчастей длился около месяца!

Передних бамперов нет вообще НИГДЕ!!!!!!!!!! (под заказ в EXISTe нет даже в Германии, пришел из Бельгии или Эмиратов, через три недели). Хорошо что мастера попались квалифицированные, и из остатков моего разбитого бампера сделали просто пулю! Зато теперь имеется запасной бампер, но надеюсь он не пригодится!

Капот купил последний (оригинальный) в магазине на ул. Правды.
Левое крыло нашел в Химках от Аскот Инновы, там же купил два новых подкрылка от той же машины.
Бачок омывателя чудом оказался на Осташковском развале!
Новую решетку радиатора тоже купил на Осташковском шоссе + колпак на колесо за полтинник!

Обзванивая по объявлениям ИЗ РУК В РУКИ на счет запчастей, ни раз слышал в ответ на вопрос – «какая марка и год выпуска, - что-то типа « спусти ее с горы, - «на такое старье ничего нет…. Честно говоря становилось довольно обидно..... Хамство и серость!

Итог всему: Запчасти на Аккорд СС7 в Москве найти можно, но не все…... если случается что-то капитальное, как у меня, то многих кузовных элементов просто нет ни на вторичном рынке ни в магазинах…..

Непосредственной причиной подобного перелома может являтся удар или падение на плечо. Иногда перелом ключицы бывает результатом падения на прямую руку.

С Днем Рождения!!!!!!!!

Удачи во всех начинаниях!

Уважаемые ССводы, нужна помощь!!!!

11 ноября стукнули мою ССху на светофоре... Водила на Волге проехал на красный свет. Удар пришелся в левое крыло... замене подлежит капот, крыло бампер, фара и пр.

ВСЕ ЭТИ ВЕЩИ Я УЖЕ КУПИЛ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОДНОГО,- бампера!!!!!

ОБЗВОНИЛ ВСЕ ЧТО МОЖНО, ВЕЗДЕ НА ЗАКАЗ, КОТОРЫЙ БУДЕТ ИСПОЛНЕН АЖ В ФЕВРАЛЕ....

ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ИНФОРМАЦИЯ О ТОМ, ГДЕ МОЖНО РАЗДОБЫТЬ БАМПЕР, БУДУ ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН.......

Иван, поздравляю с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

от всего сердца желаю тебе счастья, удачи и самого главного, - ЗДОРОВЬЯ!!!!!!

и еще, чтоб твоя красавица ССшка тебя не подводила!!!!!!!!

Ребят,спасибо большое за поздравления и пожелания!!!

Дорогие, спасибо за поздравления!!!!!!!!!

Изредка захожу на Наш сайт, а времени что-нить хорошее написать просто нет!

Моя CC7 у меня вызвала дикое привыкание.... ребята, я Вам честно говорю, я просто не представляю как чужие руки будут лапать руль моей пышной красавицы.... я этого не переживу, я умру от ревности!!! Вот так я привязался к ней!!!!! Может это и плохо, но ее я никому не отдам, оставлю в своей семье, она моя, моя навсегда!!!!!

Даша, солнышко, с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Алексей, твой АВАТАР - это самый настоящий ОРИГИНАЛ от HONDA...можешь быть уверен, больше ни у кого такого АВАТАР НЕТ!!! КАК И ТАКОЙ РЕДКОЙ И ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ МАШИНКИ...

считаю тебя счастливым обладателем редкой и красивой вещи....!!!

ВЕРЮ!

цветы жизни или наркоши...

поздравляю!!!!!!!

искренне рад!!!!

НЕт.

не люблю....

не люблю мотоцыклы...

Уверен, выйграет СВ!!!!!

Иначе быть и не может!!!

От всего сердца ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

в этом есть что-то, таинственное!!!

Дима, если меня припрет, конечно, я не только проволку найду, но и при необходимости стекло разобью...

в данной ситуации мне было легче заплатить, только вот оформлением оказанной мне услуги я был крайне удивлен...