поменял лампочки не помогло(((
вот видео

http://www.youtube.com/watch?v=ZjMPCFFD_xc&feature=plcp

Спасибо, буду пробовать.

стоп сигналы горят, они были заменены на светодиодные, если это имеет значения.
уровень антифриза в норме.
дросель чистил, клапан ХХ не нашел на двигателе(((и на схемах его нет.
http://needet.ru/honda/civic/e_1_1/?vehicl...5&open=true
может Вы найдете.
а где клапан стартового пакета вариатора?

и еще такая штука, почему можно включить скорость не нажимая тормоз? так не должно же быть.

завел авто, прогрел
жму тормоз, включаю скорость (D или R или L не важно) не отпуская тормоз, двигатель начинает почти глохнуть, набирает обороты и опять почти глохнуть и так по кругу. Машину дергает, если D/L то вперед, если R то назад. Отпускаю тормоз, она так и дергается, пока газу не добавишь.

как это сделать?

как узнать порвался он или нет?

может я не так описал, двигатель начинает почти глохнуть и резко набирает обароты, и так постоянно деогает машину.

При включении заднейили передней рывки, думал подушки, сняли две боковые, заказали, надо было перегнать завели, поехала без рывков и все отлично, пришли подушки, поставили и опять рывки, что делать?

Надо менять короче двиг вместе с коробкой

Двиг отлично работат, а каробка и пиналась, подушки в хлам порваны

Поменял катушку,выстовил меику по P08, завелась
Теперь в другом проблемма
Включаешь скорось, иногда глохнит а иногда обороты поднимает и коробка пинаеться (((

Проверил лампочкой, пыхает, значит катушке кирдык

по этой картинке, вроде как на D15Z ставиться на P08, или я что-то путаю?

во что посоветовали, может кому пригодиться

Сними крышку,открути бегунок,сними пластиковую защиту.Открути выводы с катушки и подключи к ним лампочку ватт на 50(с фары).Крути стартером-вспыхивает,значит катушке кирдык.

во еще

http://www.honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m18_1.html

по начитался инфы, на одном из форумов пишут "Катушка либо коммутатор"
катушка зажигания понятно где, а коммутатор где?

а номер не скажешь? ато в екзисте две бери пробиваються(

при движении заглохла и не заводилась, но потом когда меряли компрессию сразу не сняли штекера с трамблера.

начало тут
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=119886
пропала искра
есть мысль что коммутатор
может скажет кто как проверить?
тяжеловато найти б/у вот номер оригинала 30510-PT2-006
екзист выдает много дублей от 500р и выше
кто уже что потбирал? чтоб встало без доработок.

Счас всеё поставил, крутить а искры нет
Что делать? Где смореть?
От трамблнра две фишки, большая и маленькая, отключил маленькую, там всё маслом залито внутри((( большая чистая.

Это что значит?

вот самый главный вопрос. Как выставить метки? на что ориентироваться?
на метку P80(вроде так написано на пластике)
по срезу головы

и еще один вопрос, стоят свечи бош FR7DCX+ это к этому дрыгу?

там написано D15B и номер двигателя, правый руль. на крышке не написано что втек
по каталогу неедет везде пишет (SOHC)(2) по ПТС 130 лошадей.
стартер курутит хорошо, бенз поступает, искра есть.

на каком цилиндре зажаты-то?

на всех, тоесть один впускной нажимаеться! а второй нет. как так?

как это определить?

и еще вопросик, сечас начал рыть инет и понял что этих D15B очень много видов (д15б2 ....... д15б7.....) как определить какой у меня? чтоб понять как выстовить метки?

1. какие зазоры у этого двигателя?
2. если ошиблись на пару зубов клапана может загнуть?
3. гнёт на этом двигателе клапана?

выставляю метки распредвала и коленвала все клапана закрыты, прокручиваю коленвал один оборот, распредвал встает с меткой UP вниз, выпускные клапана зажаты, впускной один зажат, один не зажат, как так то , кручу все и на всех впускных открывается один только впускной
Поясните мне пожалуйста как так?
Накрутил шкив, и пробовал завести, низаводица((( как я знаю если на зуб ошибиться она завестись должна! а тут вообще не хватает(