Прокатился-не удержался, единственное что не понравилось так это мотор. Маловато его явно, но заглянул под капот там место приготовлено до чёрта, явно поставят V6, это же (скромненько так) подтверждают в салоне. Бум ждать....

Пётр, написал в личку, чего то нет ответа от тебя....

Парни, хватит флуд разводить... Ни когда не поверю, что у нормального здорового мужика, при взгляде на красивую голую женщину, могут возникнуть какие-либо другие мысли, кроме откровенно сексуального (скорее даже порнографического) характера...

Присоединяюсь, к tambovkazak....

Поезжай, не боись, особенно по поводу свапа... Они за последний год столько моторов наперекидывали - щас делают с закрытыми глазами (качество не страдает, бу-го-га).

Не, Вань, не соглашусь. Присутствует, у меня например, под ногами спереди, на полу лежит толстенный металло-битумный "пирог" штатный кстати, и там же к ковровому покрытию приклеен толстенный войлок, ну и так по кузову вибры понаклеено прилично... Хотя всё относительно конечно, я тут пол-года назад присматривался с субаре WRX, так вот там шумки нет, т.е. совсем нет!!! Под тонким напольным покрытием - сразу железо, нет ни одного кусочка виброизоляции. Это называется - всё для скорости, всё для победы!!!

Да тут дело даже не в динамике разгона (тем более сравнивать с Н22, ха...), тут общее впечатление от машины: плавность хода, шумоизоляция, посадка в машину, практичность и т.д. Хотя, признаюсь, шнырять на сивке по пробкам веселее...

Понятно, про ебай я знаю, но мне считали: при цене там в $50, здесь те же $150-200, обидно...
По кузову - в процессе. Щас гоняю на сивике англицком, добрые люди не дали ходить пешком по московским говнам, по сравнению даже с 15-ти летним аккордом, сивик - г.., не в обиду владельцам сказано....

Валер, так от механики (без гидравлики) новая тоже стоит $200, а не оригинала нет....

В кузове CG, уже установлен Н22 (точнее Н22А7), это аккорд тайп-р... Так что всё там влезет, пусть ставит....

Золотые слова...
Я только с утра эту фигню увидел....

Народ, прежде чем писать про гнилые моторы, узнали как было дело...

Да, это я продал мотор товарищу ОРКУ.

Не хочется конечно поднимать всю эту лабуду, но всё-таки....

Мотор этот Ф22, я поменял в конце мая месяца сего года, и вплоть до отправки он хранился в гараже у небезизвестных здесь людей. Которые, кстати, могут подтвердить абсолютно рабочее состояние этого мотора, т.к. ездил я на нём до момента установки Н22. И те люди которые меня знают, видели как он ехал, мне кажется, что со ржавчиной в цилиндрах он бы так не поехал!!!! В конце июля мне позвонил орк и предложил купить у меня этот мотор, с условием, что я присылаю мотор, а потом он отдаёт деньги. Это условие было выполнено!!! Есть очень важный момент: от него приезжал человек, который проверял состояние этого мотора, сказал, что всё ОК!!!!!!!! И через пару недель я выслал мотор. Ещё через пару недель я отправил навесное. А теперь ещё один важный момент: мотор был выслан орку в средине августа, а сказал он мне про ржу в цилиндрах в конце октября. И вот ответьте, крикуны, вы бы что сделали...??? Сказали бы: ой, извини, это я от нехер делать туда воды налил, чтоб посмотреть за сколько он сгниёт..??? Мотор неизвестно где три месяца был, а мне претензию выставляют....
Короче, господа, а в частности орк, оправдываться не собираюсь, сказал всё как есть...

А-а-а, Семён Семёныч... Точняк!!

А как такое может быть: первый номерок подходит только одной СВ, а второй подходит ещё куче машин, в том числе и СВ, по логике получается, что первый номер также подойдёт всем остальным машинам...
Я утверждать не буду, т.к. до конца не разобрался, но мне пытались подобрать Осташковской разборке промежуточный вал от других аккордов - ни хрена не подошло. В общем мне так сразу и сказали, что и СВ именно внутренний вал (граната вставляется в него, а не надевается)...

От СС не подойдёт, там внутренний шрус надевается на промежуточный вал, у СВ наоборот - граната вставляется в вал.

так ведь к20 крутиться в другую сторону или нет... кто знает, скажите...

Пользую безкаркасные (valeo, swf, trico) уже 3-й год - всё отлично, не жалуюсь, особенно на трассе...

Игл, так она у тебя стучала или нет?? Или ты так просто думаешь???

С тёплым гаражём не помогу, но про "стеклолюкс" скажу - это аццкая контора, мне стекло переделывали 4!!! раза и так и не смогли сделать, послал их подальше...

Фиша, тут кто то из СВоих люк барыжил за 3000 руб. ищи у них, на форуме щаз 3 штуки СВ разбирают....

Если ты имеешь ввиду F22Z от аккорда СЕ8, то там со ВТЭКом, но отличается от невтэкнутого F22A3 только экономичностью. Момент у Ф22А3 198 Н/М. Н22 едет также как и Ф22 до втэка, но после 5500 оборотов...у-у-ухх.

Макс, а ещё лучше Nissin и ты это знаешь...

Для всех, вот очень хороший сайт по ксенону (www.ksenon.ru), тут и про би-ксенон можно почитать и про спектр и про всё остальное. Я себе поставил 4300К лампы Филлипс, в дождь-туман свети зачётно, до этого стояли 6000K - ацтой....Всем удачи.

А что оригинальный антифриз (зелёного цвета) дюже дорогой что ли?? Без сарказма, просто спросил...
Ответ: 1200 руб. за 5 литров... Всем удачи.

Макс врёт - он безработный.. бу-га-га...

16" на эти же диски 1800 руб. с помывкой и в пакеты. Контора "Росшина". Знаю что дорого, но очень понравилось как отбалансировали на прошлые зимы, после них пришлось балансировать 2-ой раз только в марте месяце.