Кто нибудь CAN-овскую шину уже заюзал ???

А то я ездил к бойцам, которые чекенжайн клепают - их адаптер нифига не подключился - сказали будут крепко думать - но ФАКТ на лиЦо !!!

А кто нибудь пробовал штатную голову откючить ? Монитор климата и часы работают ???
А то может Фантом разродится ??? На 4Д же есть прикольная машинка !!!

Где то видел тему про рамки на новый сивик - народ очень искал.
Вот появилась у Exist.ru
Если попал не в тот раздел - ИЗВИНЯЮСЬ - перенесите пожалуйста !!!

Стоимость рамки на Exist.ru 77251SMGG00ZA
Карман для 1Din 39116S30G01
Заглушка 77240S04A00ZC
Детали найдены в комплектации No Audio.


PS: ДЕТАЛИ У ОФИЦИАЛОВ ОТСУТСТВУЮТ - ТОЛЬКО EXIST ((((

Собственно - хочу купить Аккорд 2004-2006 г.в. , серебристый, 2400 кубика , кожа, на мешалке (опционально). По цене от 500-до 650 рубликоф.
У нас в ближайших окрасностях "баяны" не продаюстЦа. Так что придетЦа в Москве брать.
Вроде даже нашел несколько вариантов.

Может быть кто из форумчан хочет продать, но стесняется предложить !!!

Вопросы:
как и где пробивать на угон, что бы не сильно дорого ?
как и где пробивать на кредит (висит ли авто на кредите) ?
как быб провести диагностику быстро и без очередей ? и где ???
Где перекантоваться дешевле дня два три ??? ( про гостиницы в курсе - ищу альтернативу )

Жду советов и рекомендаций. Заранее спасибо.

Попробуй:
Краснокутский И.В. (8634) 325041 Циолковского 32/1
Краснокутский В.В. (8634) 333243 Циолковского 32

Не знаю, какой ТУПЕР тестировал автор статьи, НО.
У меня первые 10000 машина откровенноно "тупила" точнее не очень хотела ехать, и тормозов явно не хватало.
Что сейчас - Пробег 21000 , с тормозами все СУПЕР. Машинка раскаталась. Тормоза притерлись. Максималка: спидометр 257 GPS 248. Время разгона до сотни мерять нечем, так как штатный спидометр опаздывает на 0,5-08 с., а GPS выдает данные раз в секунду. Расход топлива Средний 12,8. При 90 км/ч - 7,5 при 120 - 8-9, при 140 - 9,5-11, При скорости за двести Расход - КАПЕЦ (за 20). Мерять точно не получаеЦа. Машина эксплуатируется ежедневно.
Я считаю, что покупка CIVIC TYPE-R , абсолютно не рациональна, НО КАКОЙ КАЙФ НА НЕЙ "ЛЕТАТЬ".

Для справки ! Есть готовые решения для авто-мото техники. Используется для контроля маршрута и количества топлива в баке. В основном эти системы используют автотранспортные компании для контроля авто. В бак монтируется от 2-х до 6-ти датчиков (ультразвук), которые непрерывно измеряют уровень топлива в баке и накапливают информацию. Автомобиль после возвращения с маршрута сливает данные в комп, а затем оператор может просмотреть массу данных, в том числе и изменение количества топлива в баке (график и таюлицы). Называеся что то типа "ТРЭКЕР".

ПЫСЫ Датчики на фотках выглядели, как датчики парктроника !!!

Считаю опрос не совсем корректным. Следовало бы срашивать сколько вы тратите в месяц. Очень "улыбает" зарплата СПЕЦИАЛИСТОВ 3000-4000 руб. (а как вы живете, что кушаете и на какие шиши заправляетесь, одна заправка полного бака бензина примерно 900-1100р.).
А денег полюбому много не бывает. И когда можешь потратить 200 т.р. и когда 1000 р. - просто приоритеты меняются. И еще одно наблюдение (личное) - чем выше доход - тем больше денег не хватает, причем чем дальше тем хуже.

Обидеть никого не хотел.

У меня друзья из штатов покупали разные компьютерные компоненты. Так вот они сказали, что самый правильный способ доставки из Штатов в Россию - это государственная почта США (я не знаю как она у них называется), не фирмы, а именно почта. Стоимость посылки не должна превышать 200 $ (стоимость лучше уточнить). Вся ССУТЬ в том, что посылки полученные от гос. почтовой службы США не таможатся, а посылки через фирмы (DHL, SBSR и т.п.) необходимо таможить на 99%.

Есть правда большой косяк - долго едет. (может и два месяца, а может за неделю приехать, как повезет, но как правило всегда приезжает).
Вес и габариты могут быть разные (вплоть до спутниковой тарелки).
Важный момент - посылка должна быть в единственном экземпляре, а если в одну порцию не лезет - значит слать на разные адреса.

ПОСЫЛКА НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ПОХОЖА НА ПАРТИЮ ТОВАРА

Сам не пробовал, поэтому информацию необходимо проверять.

Удачи.

А online трансляция будет ???
Я б поболел !!!

Вообще - то технология выбора камеры проста до неприличия.
Идем в БОЛЬШОЙ магазин и начинаем гонять продавцов.
Перебираем все камеры подряд - пока не найдём ту, которая понравилась.
Тестовая съемка должна проводится в полутемных помещеням. Чем меньше шума на экране тем лучше. Еще можно сравнивать физические размеры матрицы- чем больше тем лучше.
CANAN - однозначно рулит.
Винт в камере сто пудово прослужит не меньше двух лет (если камерой не бросаться), а потом она морально - сильно устареет.
С дисками брать не советую - хлопонто это.

Ищите данные о камерах в нете, а в мегазинах устраивайте тест драйв и у ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ.

УДАЧИ !!!

Да. Так оно и есть.

Жду, когда он в продаже будет и надеюсь салон нормальный будет !!! А то в 7-ом с салонов Фсе печально.

При чём здесь АМЕРИКА ???
Проблема не в технологии, проблема в стенах, точнее нечто похожее на стены.
Я советую основываясь на личном опыте. Пробовал по разному. Так вот в комнате, в которой, утеплитель лежал далеко от гисокартона, было гораздо прохладнее, чем в комнате с плотной набивкой утеплителя. При этом у меня стены из кирпича, а не из бетона.

Самый доступный утеплитель - это водух, только надо сделать так, что бы он не двигался или двигался очень медленно. Все существующие стрительные утеплители только тем и занимаются, что ограничивают подвижность вздуха (волокнами или в пузырьках).

В природе есть тефлоновая паста для герметизации резьбовых соединений.
Название не помню. Искать в магазинах с трубами и отоплением.
Штука офигенная, правда раскручивается очень тяжело, но давление держит.
На вид как гелеобразная зубная паста.

Если между утеплителем и гипсокартоном будет зазор, то утепления нормального не получится.

Самый простой и быстрый способ , это минеральная вата (это не стекло), оцинкованный профиль и гипсокартон.

Если промерзает вся стена, то между утеплителем и стеной необходима гидроизоляция или фольгированный утеплитель (фольгой к стене).

Я у себя использовал в качестве гидроизоляции пенопропилен 10 мм, а утеплитель - менеральную вату. Желательно чтобы вата выступала за бруски или профиль. Тогда при монтаже гипсокартона она слегка поджимается и предотвращает движение воздуха между гипсокартоном и стеной.

На гипсокаротон можно клеить все что угодно, вплоть до плитки.

В продаже так же есть ГВЛ плиты (гипсоволоконные приты). Они прочнее ГКЛ и водостойкие. Тоно также шпаклюются и обклеиваются чем попало. Я их использовал для отделки кухни и ванной.

Деревянные бруски не советую, при изменении влажности и температуры их начинает крутить и пучить, а значит и стенку из картона будет двигать. Это вызывает растрескивание шпаклевки.

Швы ГКЛ или ГВЛ ОБЯЗАТЕЛЬНО ШПАКЛЕВАТЬ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СЕТКИ. Продается в любом строительном магазине (есть самоклеящиеся).

Если есть вопросы по монтажу оцинкованного профиля - задавайте, нарисую.

Зы: УГОЛ ПРОПЕНИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Очень помогает.

Про ПИВО - это в самую точку.
Я зажигаю один. С пасажирами зажигать опасно и для салона и для других участников движения.

А как прикольно пересесть и тупера в аккорда. ОЧУЧЕНИЯ как будто сел в копейку - руль не рулит, мотор не едет и еще правая рука регулярно пытается включить "ракету", уже два раза на трассе скрежетал корокой, а ж не по себе стало. Боюсь как бы не ушатать коробку аккордеоне.

TYPE-R не просто АЙС, это РАКЕТА !!!

По поводу манеры езды - дураки долго не живут. Не ругайте сильно пацанов.
У меня, у самого, было похожее ОЧУЧЕНИЕ после покупки тыр пыра. Две недели летал как угорелый потом подъутих, када посчитал стоимость километра. Щас больше 180 не летаю - негде и дорого .

Машина - МЕЧТА.

Скоро отпишу очет о первых 5-ти тысячах.

Пить за рулем - ОЧЕНЬ ПОЛОХО.

PS: Кстати спидометр ВРЕТ безбожно.
Расхождения СПИДОМЕТР - GPS
40 - 36
72 - 65
100 - 92
140 - 130
200 - 189
220 - 212

Быстрее проверять негде . Дорог нету.

F20B6 147 л/c , 2.0 литра
K20A3 201 л/с, 2.0 литра

Итог: 25646 л/с с 355,8 (72.08 л/с с 1 литра)

Если педаль газа не маслать и ехать спокойно, то Мотору пофиг. Он вполне вытягивает. Хочешь попробовать - приезжай дам попробовать.
Про "а теперь ракета" - это не анекдот. После СИВКИ на Аккорде приходится постоянно конролировать правую руку. Там где у СИВИКА шестая у Аккорда "РАКЕТА". Не смешно между прочим. А руке пофиг - рефлексы.

Что то я ВАС не понимать. Какие шесть предачь в пробках . Вы очем ???
Да есть проблема с левой ногой, но это дело привычки.
В большом городе автомат полюбому выигрывает в комфорности.
Я, себе лично, следующий Аккорд буду с автоматом брать. А для души есть СИВКА на мешалке.
Кстати о шести передачах - это ФСЕ миф, я когда ездю не торопясь вообще пользую три (1,2,6) или две передачи (1,5). И нормально все. Остальные передачи или для отжига или для руления с перестановками.
Что бы машина с горки не скатывалась ЕСТЬ РУЧНИК.
Немного тренировки с педалью счепления и никих рывков, хрустов и взбрыкиваний не будет.
Мешалка нужна только для ДРАЙВА и ЗИМОЙ , а для поведневной жизни лучший выбор АКП или РОБОТ (кстати прикольная приблуда ).

В Дюрсо ехать не советую - очень ФСЕ печально.
Туалет - типа сортир. Один на весь кемпинг. Дышать не возможно. Глаза режет шо пипец. На пляже гадюшник. Развлечений минимум - банан, катамаран, пиво. Ночью ДЫСКОТЭКА.

Мы с друзьями в прошлом году заехали - посмотрели - и свалили по побережью кататься.

Очень рекомендую - пос. Криница. Аккуратно, чисто.

В этом году ездили в пос. Сукко возле Анапы два раза. Сначала отвозили детей в лагерь - потом забирали. Первый раз - селились в НУМЕРА с 3-х разовым питанием. 800р - с тела. Питание терпимое. В нумерах есть удобства (туалет, душ) и телек. Пляж общий. Второй раз селились в частном секторе в поселке. цена 200 р с тела. Все удобства во дворе. Очень опрятно. Понравилось. Правда до моря далеко (2-3 км).
В поселке есть интересное развлекалово "Конные прогулки", Шоу "Рыцарский турнир", рыбалка на озере.
Если хотите бюджетно поселиться в разгар сезона - ищите жилье в небольших поселках в стороне от "БОЛЬШОЙ" дороги.

Человек, который может себе позволить СИВИК "тыр пыр", как правило не заморачивается стоимостью бензина. А ГБО можно поставить на любой двигатель внутреннего сгорания (Кроме дизелей).
Вопрос только в настройке мозгов.
Газ горит дольше, тепла выделяет меньше, соответственно, необходимо,как минимум, полностью поменять карту зажигания, а максим менять все настройки двигателя. В результате, для получения той же мощности как на бензе, получим расход газ, по цене, не на много ниже чем бензина.
Еще теряем дофига места под газовый балон. А места в сивке и так не очень много.
Еще один момент. Газ тоже бывает разный. У меня был случай, что пришлось весь балон стравливать, потому что заправился каким то "гозном", на котором машина брыкалась как необъезженный конь.
Я больше ГБО к себе в машины не ставлю. Экономия получается очень не значительная, а в некоторых случаях даже отрицательная.

Вывод - а зачем тогда этот "геморой".

КАНЕШНА ПАЕДЕТ. ТОКА МОЗХ ПОМЕНЯТЬ И В ПУТЬ
А если серьезно - нефиг маятся "с ерундой" - хочешь экономить - купи велосипед.








КАНЕШНА ПАЕДЕТ. ТОКА МОЗХ ПОМЕНЯТЬ И В ПУТЬ
Так писать не советую больше.

Быстро это когда 12 метров в сек - записывает на флешку. И то это не лучший результат. А зайти в БИОС разве проблематично - вошел и смотри,что включено, а что нет. И режим передачи данных нужен FULLSPEED.
БИОС могли придушить при устаноке ХРюши.