Простой фен не подойдет? строительного нет... он, вообще, чем от простого отличается?

Ага, понятно.

На какой герметик сажать стекло при сборке?

Можно ли для очистки отражателя обойтись без снятия стекла?
Воду залить и потрясти

В одной из фар где-то нарушена герметичность. Как результат - активное загрязнение внутренней поверхности отражателя, что само-по себе черезвычайно неэстетично

Требуется хэлп по разбору фары. Особенно по удалению герметика.

Люди советуют съездить на проточную замену PSF. Говорят, воздух при этом изгоняется.

Это понятно, сегодня пойду отсасывать
По поводу воздуха нет никаких идей?

Уровень даже выше, заливали с запасом. За 3 дня не опускался.
Как устранить воздух из системы?

Началось все со стуков в рейке. Был направлен к специалистам на ремонт. Несмотря на то, что прыгал вокург них как цыган, детали процесса восстановления оглашены не были
Тем не менее, чудо произошло, и рейка стучать перестала. Однако, появился неприятный зудящий звук из ГУРА, похожий на работу бормашины. Причем, звук слышен только в салоне, снаружи - нифига. При снятии ремня с ГУРа звук пропадает.
Специалисты посоветовали поездить 2 недели для "притирки" восстановленной рейки, затем, если не поможет, несколько раз поменять PSF.

Пока идет время притирки, прошу грамотных граждан высказаться

О, спасибо.

Там еще есть один ролик - успокоитель. Его надо вместе с натяжителем менять?

Не сомневаюсь

Но, все же, что имели в виду японцы под 'special procedure' ?

Не, J25 двигатель. Вот там, как раз, автоматический натяжитель.

возможно, надо внимательнее посмотреть.

Ты сам ГРМ не менял?

На крышке ГРМ - наклейка. На наклейе - надпись про то, что натяжиетль ремня автоматический и при смене ремня требуется спец. процедуры.

Что имеется в виду?

ага. понятно.
поеду на выходных смотреть.

А если, действительно, закисили, чем лечится?

После того как снимешься с парковки и после этого первый раз нажмешь на тормоз, в районе задних (?) раздается громкий шелчок.

Что это может быть?

авто - Inspire, тормоза все дисковые

или откуда-то накапало.

не дописал

http://www.auto-nsk.ru/hondasan/pictures/1.../S0K1B4700A.gif

Из трещины правой подушки двигателя (деталь 7) вытекает жидкость ржавого цвета. не масло.

Это из подушки жидкость (там, вообще, что-то есть?) или откуда-то

Похожие симптомы. Правда у меня это возникло после буксования в снегу.

При резком нажатие на газ, до 2500-3000 об/мин едет тупо, затем выстреливает.

Вариатор разбирали, стартовый пакет меняли - ноль эффекта

Вот у меня именно-так и есть, при торможении с блокировкой глохну...

а с чего это он на 5500 срабатывать должен? VTEC-E на 2500 срабатывает. И лошадей в нем именно 115.

а на D15 и не писали никогда, конспираторы хреновы

Смотреть в район трамблера, соленоид похож на конденсатор советский.

У меня ведет себя точно так-же в плане прогрева.
Только у меня печка плохо дует

человек FuelMax купил

Сие есть функция многих PCM, в каком-то APEXi, кажется, был. Другое дело, что доверия таким показаниям - никакого, расход топлива там определяется косвенным методом.

ну-ка, ссылку в студию

Подручными средствами с точностью до литра расход бензина замерить невозможно. Очень интересно, как тебе удалось замерить расход с точностью до десятых?