Такая же ситуация - пробег 112 т.км. двигатель D15B, работает идеально, никаких "плохих" показателей нет, стоит все еще родное. Вот и думаю, что надо заменить сейчас (именно целесообразно и необходимо) - ремень, ролик...

сам лично попадал этой весной в Расторгуево (Видное) - пытались развести, предложили дунуть в прибор непонятного производства, на вопрос, а где одноразовые нагубники, сказали, что можно так не прислоняя... в общем после нескольких попыток еще мне рассказать о подозрении в остаточном (прибор каких либо признаков конечно же не показал) разьехались.

2-й случай произошел с коллегой буквально на прошлой неделе - ехал в аэропорт на личном авто, раннее утро, остановили, проверили документы (видно увидели купюры) и началось - а Вы не употребляли, а что то у Вас глаза не такие, да и одеколоном от Вас сильно пахнет , так еще услышав, что он на самолет опаздывает (решающая ошибка) предложили поехать на освидетельствование...., вопрос решился - 10k р.

Николай поздравляю!!! Счастья, любви и удачи - и давайте начинайте выполнять президентскую программу ....

Ну что тут сказать, одно только - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

и ставь подальше от "чумовых" ездоков

у меня бывает каждой зимой при "сильном" морозе, но по другому - с автозапуска авто заводится с полоборота, и через 3-5 секунд глохнет, со второй попытки заводится и работает идеально (без беребоев, оборотов...). Пытался найти причину, НО.... решил забить т.к. это было за всю зиму 1-2 раза, а в общем двигатель работает идеально (расход, обороты, тяга) и в другое время заводится с полоборота и работаетс без сбоев.
Сигнализация с АЗ в любом случае должна контролировать работу ДВС и в случае досрочной остановки работы должна предпринять еще попытку завести двигатель - завести и дальше контролировать. Поэтому рекомендую параллельно еще и с сигнализацией разобраться.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

честно говоря не понял с чем поздравлять

везет же людям..., тут вживую не видел, а они уже будут кататься ))

Мои поздравления! Главное, чтобы самому нравилось обладать ею, "люби" её и она ответит тебе тем же (у них же есть душа...)

конечно же нет, но мы ведь лично не знакомы и не хотелось показаться хамом (хам - тот, кто незнакомых называет на ты (где то прочитал такое определение ).

Мить, проверенных контор достаточно много, определись как ты желаешь получить свой авто (возможны доставки через Владивосток и через Новороссийск). Лично я уже 3-й авто буду забирать в Новоросе. Товарищ брал короллу через Владик. Рекламировать кого-то не буду , а рекомендовал бы поштудировать дром.ру. (положительный опыт был с j-car.ru, auto-one)

В принципе, в следующем посте полный ответ. Добавлю еще, что за 18k$ 2004/2005 г.в. купить почти не реально. Есть статистика продаж, на нее и надо ориентироваться - чудеса бывают, но почему мы на них не попадаем . + если договариваться с поставщиком, то это условие его "мало порадует" и вряд ли он пожелает связываться с почти не реальным проектом..., либо выставит другие условия... Надо ведь быть реалистом (немного и оптимистом, но не фантазером). Посмотрите статистику продаж за последний месяц CL9 2004/2005 г.в. с пробегом до 70 т.км., и видим (и то это статистика только с одного сайта):

12.05.2008 302 HONDA ACCORD 2005 47 000 1246 4
327 Honda Tokyo 24TL
09.05.2008 50351 HONDA ACCORD 2004 56 000 945 4,5
1251 USS Nagoya 24TL
08.05.2008 20236 HONDA ACCORD 2005 41 000 1230 4,5
682 USS Tokyo 24S
08.05.2008 27306 HONDA ACCORD 2004 15 000 1235 5
682 USS Tokyo 24TL
28.04.2008 230 HONDA ACCORD 2004 41 000 1051 4
326 Honda Tokyo 24TL
28.04.2008 1585 HONDA ACCORD 2005 60 000 1000 4
326 Honda Tokyo 24T
28.04.2008 1765 HONDA ACCORD 2004 60 000 1172 4
326 Honda Tokyo 24S


28.04.2008 2050 HONDA ACCORD 2005 50 000 1474 4
81 Honda Sendai TYPE S

Интересно и сколько-же ждать прийдется? А прийдется чем-то жертвовать, например, г.в., (вниз до 2002/2003) либо оценкой, и т.д.

"Митя" Будет желание, позвоните на мобильный вечером (после 7) чем смогу помогу, расскажу подробнее.

Писал сегодня днем ответ, так и не успел отправить (полную версию завтра отправлю)

Данный авто был продан на аукционе за 1 055 000 ен (на правто не верная информация), соответственно стоимость данного аппарата в МСК была бы около 22k$. (можно самому посчитать). И по статистике - посмотрите интересующий вариант и поймете на что стоит рассчитывать (почти все лоты уходят за миллион, а ждать "дешевого" варианта можно, но это может быть очень и очень долго...), тем более у CL9 таможня на физ.лицо больше почти на 47k руб.

нет, ссылка не та. "овощь" на автомате.

Этот вопрос ВСЕГДА возникает наверное у каждого покупателя/владельца праворукого авто. Но опять же, все мы разные, для каждого вверх берет лично его суждение и мнение - в результате у нас у всех разные машины (класс, новая/бу, марка и т.д.), кто-то несмотря на "риски" продажи покупает Харька в новом кузове, стоимостью более 30/35 k$, а кто-то опасаясь "подводных камней" (не только дальнейшей перепродажи), покупает новых лансеров, королл, фокусов и т.д., хотя ведь можно было ведь купить и не новый авто, только вот классом выше, (либо еще и праворукого).
Ладно, всё вроде понятно с "хотелкой" новый - не новый, а вот по поводу правый - левый руль, это не совсем тривиально ( вон какую ветку раздули) . Я тоже после НГ был озадачен этим вопросом (покупки другого авто - аккорда трехлетки), и после аналитики собственных текущих возмостей (финансовых) и предложений рынка (в том числе из Европы, Америки), для себя подтвердил СВОИ мысли. В результате обладаю "овощем" ( кто-то его так назвал - CL7, 2000 сс, 2005 г.в., пробег 22 000 км, оценка 4,5 А, без коцок - кузов чистый), жду прихода.
По приходу, подъеду на хондовку и покажу данный "овощ" и расскажу про "славный огород"

В общем-то вывод: за те деньги, которые планирую потратить, я бы тут (либо из Америки/Европы) смог купить себе купить именно утиль..., и нафига это мне??? а через 2-3 года, я продам данный экземпляр, если и с потерей, то надеюсь, что не с очень большой (пока думаю о хорошем). Но в эти годы буду обладать тем аппаратом, который будет приносить именно мне удовольствие.

Еще повторюсь, каждому своё.

ps А сивка моя и после почти 3-х лет обладания ею не особо потеряла в цене...

Николай! От души Поздравляю!!! Главное - взаимопонимания вам и поддержки, и прорветесь везде!

так ты ща в Жулебино обитаешь?

ps проставляйся...

Фактор, но не решающий. Он минимален, если автомобиль в идеальном состоянии, и руль при продаже играет не решающую роль. Всегда найдется тот, кто сможет это оценить. А продать затрепанный авто и с левым рулем всегда было проблематично. Помимо этого, авто под заказ получается дешевле, НО надо ждать, а многие хотят сразу, вот поэтому при желании можно продать с незначительной потерей, если сам брал под заказ. Но это опять каждому своё, кто-то лучше будет ездить на новом Акценте, чем на праворуком 7-м сивике (авто на входе стоили одинаково, а вот после 2-х лет эксплуатации, разница в потере различна).

Полностью согласен сo Spar, для меня именно конские пробеги и почти нереальность приобрести "чистый" леворульный авто, стали решающим фактором. В результатет жду своего аккорда, только в кузове CL7 (2 л.) именно из Японии. Один минус - срок доставки от момента покупки до получения, но это кому как...

Николай, от души поздравляю!!! Взаимопонимания вам обоим...
А что праворукую не захотел? Опыт то ведь был и не маленький (если не изменяет мне память взяли мы с тобой сивок одновременно).

Оценивать автомобили только по одним параметрам - типа рулится лучше, момент больше (резвая) и т.д. - это ведь далеко не всего положительные моменты каждого авто. Ведь есть еще куча всего, это и комфорт, и надежность (что оооочень актуально и более востребовано), и интерьер, и просто желание обладать данным автомобилем.
Мне лично очень не нравится в моей Хонде это шумоизоляция, и немного раздрожает жесткая подвеска (хотя в этом есть и моя вина - низкопроф. резина). НО я её просто обожаю за ту надежность, которую она мне предоставила в течении двух лет, и просто мне она очень нравится. Думал поменять её на Тиану, так после первого торга на аукционах в Япе (не смейтесь), она утром у меня не захотела заводиться... Вот так. И тут подумаешь, что у машины тоже есть "душа".
Удачи всем. И любите свои машины.

Всем спасибо огромное!!!

На следующей неделе пообщаюсь со следователем, а там будем думать. Что дальше делать.
А по поводу засудить водителя - так никто этого целью не ставит (жизнь такая штука), но должны же оставаться человеческие отношения! Проявил бы инициативу, извинился, спросил чем помочь и т.д.... А тут наоборот, я позвонил, а от него звонков нет.
Если человек не желает этого, то надо учить и делать по "правильному".
Спрошу совета у Canno.


ЗЫ. кстати, ребенок в том то, всё и дело, что не выбежал (выпрыгнул), а шел по двору (подходил к дворовому тротуару) вместе с другими детьми, и замалым их не зацепило, а тормозной путь у машины был метров 6.


Еще раз, всем спасибо!

Эти дни как то не особо хотелось даже об этом думать и заниматься, главное здоровье, и чтобы поправился.
Сейчас то и понимаю, что самому вряд ли справиться (всякие формальности, правильность подачи исков и обоснованность ущерба). Прочитал несколько статей, по этому поводу - действительно такая статистика, об этом сначала не кто и не думает (какие там чеки, квитанции..., а потом уже и машут рукой...), однако при правильном адвокате оказывается и это можно правильно подать.
А если честно, я даже и не представляю КАК можно рассчитать моральный ущерб ребенка и его матери, у которой это всё случилось на глазах. Если с материальным еще более или менее понятно, то с моральным уж точно, единого подхода не будет.

Спасибо за поддержку!!!

и на этом Огромное спасибо!

Во вторник в обед, во ДВОРЕ дома был сбит автомобилем ребенок 6 лет.
Это мой племянник. Они возвращаясь со школы с другими детьми (все первоклашки) и с мамами-родителями (трое детей и трое мам). Шли спокойно по двору, как из-за угла вылетел "этот водила" (молодой пацан) и сбил уже почти ступившего на дворовый тротур ребенка. Я прилетел за полчаса, скорая была уже на месте, по приезду милиции, ребенка отвезли в детскую клиническую больницу, где сейчас и лежит. Состояние среднее (переломов нет, но очень тяжелое состояние с ногой, плечем, ударился головой (нос, губа, подбородок). Нога - как "кусок мяса", и за 3 дня не полегчало.

На контакт этот водила не идет. Не хочет, значит по другому научим. Дело уже завели.
Вот и вопрос - кто сталкивался (слышал), как правильно поступать в таких случаях, может у кого есть толковый адвокат, который поможет всё правильно сделать? Какие тонкости (какие документы) необходимо взять в больнице, в милиции и т.д. Какие вообще реальные материальные и моральные ущербы, как это рассчитывается?

В прошлом году купил себе ковку 15 Слик и резину Toyo Proxes CF1 195/60/15 - могу сказать следующее - машина стала намного жестче и шумнее. Конечно же дорогу держит идеально, но шум реально напрягает (родной шумоизоляции не хватает). Если бы сейчас выбирал, выбрал что нить более комфортное...

Спорить можно без конца когда менять - через 7 или через 10, а кто то вообще через 15..., лично раньше сам менял стандартно через 10, сейчас через 7 (бочку 20 л купил) и считаю, что хуже не будет.

Спасибо за ссылку. Щас еще чуть потеплеет, вымою двигатель и смажу рейку.
На сайте много интересного и полезного.