Алексей, добрый день!
Я хотел бы узнать цену следующей детальки 76505-ST3-G05 (моторчик стеклоочистителя)

Привет всем!
Вопрос, возможно, исключиельно для владельцев английских Цивиков типа Aerodeck или 5-door хэтчбэка 95 - 2000 г., хотя если кто еще знает, ответте плиз. Существуют ли в природе неоригинальные бампера и кузовщина на эти Цивики? Ведь на японки их хоть пруд пруди и стоят они раз в 10 дешевле оригиналов. А на свой английский хэтч 99 г ничего найти не могу. Кто уже давно на англичанках ездит, подскажите плиз, есть ли они и как их достать , может места какие есть...

Да, вариант с тазиком предлагался мне неоднократно . Не хочу, не буду. Пару сервисов еще посещу обязательно. И к официалам тоже. Машина обслуживалась в ШООРИ только первые два года эксплуатации. Потом по доверенности была продана нынешнему владельцу (они друзья с предыдущим), и вот он уже к официалам особо не совался - дороговато, говорит. Так что не знаю, что тут официалы сказать смогут. Пока смотрю другие. Вот, неделю назад смотрел точно такую же англичанку - отдал 500 р за дигностику, а поначалу просили 1500. Так они капот и багажник открыли, посмотрели, и поднимать не стали даже - битая по кругу, причем очень хорошо. Даже много денег не взяли за такую работу. Вот так. А чел просил за нее аж 10500 вечнозеленых единиц. На кого такие дела рассчитаны, не знаю. Обидно только, что приходится вот так с деньгами расставаться. Машина-то хорошо выглядит, а сам я механик тот еще, не определю ничего. Друзей все время напрягать с собой на смотрины тоже неудобно. Вот и отдуваюсь. А денежки тем временем тю-тю . Хотя уверен, лучше заплатить 500 уе сейчас, чем потом тысячи вкладывать в ремонт неудачной машины. Обсуждаемую в этой теме машину на том же сервисе смотрел - движок ошибок не выдал на компе, геометрия ок. И сказали просто - эта много лучше.

Большое спасибо всем, кто откликнулся
Насчет пробега судили по косвенным признакам - стертость руля, состояние подкапотного пространства (грязновато там - хотя может, раздолбай, не шибко следит за машиной). Мне сразу сказали, что пробег может быть скручен, и намного. С другой стороны, подозрение вызовет как грязный движок, так и вылизанный

Вариант с праворукой машиной я даже не рассматривал. Думаю, что это не мое.

В принципе, меня лично смущает не то, что считай с самого начала 2001 года машина уже колесила по РФ, а то, что крашеная была уже, хоть и очень качественно, как на сервисе сказали. С чем может быть связано? Зацвела внезапно? Пробивали машину мне сами хондовцы-официалы (через знакомых) - источник, которому я в высшей степени доверяю. Сказали, что гарантийных случаев не было, да и кузовщина окейная, видно что серьезных повреждений не было никогда. Только вот покраска волнует.

Из опций -кондей, все электростекла, эл. зеркала с подогревом, две подушки, магнитола CD, АБС, омыватель фар - и все работает. Владелец говорит, сто машину слегка переделывали - задние тормоза, к примеру, от Аккорда. По крайней мере, колодки цивиковские туда не встанут - маловаты. Так он ее, влегкую царапал, пару раз небольшие вмятины были, но все у официалов делал, все хорошо. На сервисе нареканий не вызвало. Из проблем - надо сделать сход-развал (не вопрос, по-моему), резиновый уплотнитель сверху на задней левой двери где-то на 5 мм выступает сильнее чем надо (участок около 20 см в длину), жестковатые замки задних дверей, открываются не влегкую, как должны, резина подзатертая (комплект почти новой зимней резины отдает с машиной). Вроде все.

Насчет стиля езды владельца - погонять любит, сам убедился, когда с ним по диагностикам ездил. Быстро разгоняется, быстро останавливается. Но не убийца какой-нибудь, я сам бы ездил так же.

Может, стоит у официалов продиагностироваться? Еще слышал, что двигло хорошо диагностируют в injectorcar.ru, хоть и дороговато.

Привет всем!
Я не являюсь опытным автомобилистом, хотя права получил уже 5 лет назад. Ездил время от времени на родительской 99 ладе. Последние два года не езжу вообще. Вот, сейчас собрался купить Хонду Цивик 99 года, 1.6 VTEC, ABS, англичанку. Нравится. Но посмотрел несколько машин в таком кузове - все были или по кругу битые, или просто чуствовал подставу, уезжал. Сейчас смотрю одну такую, ездил в сервис, сказали, что все ничего, бита не была, геометрия не нарушена, но машина крашеная, хоть и качественно. Пробег 120000, при езде никаких нареканий нет, движок шумноват только, но с ВАЗом и сравнивать нельзя. Все опции работают вроде. Однако знающие люди машину смотрели, сказали, что пробег скручен и намного, может раза в 1.5 - 2. Сколько случаев знаю - проверяют люди машинку на сервисах, все хорошо. Покупают - через некоторое время коробка вылетает или чего еще сыпется. Очень не хочется попасть так же. Вин пробивал - машина выпуска февраля 99 года, продана 21 декабря 99 года в дании, с конца 2000 года ездила по Москве. Подскажите что-нибудь плиз про ресурс движка на хондах, особенно английских. Да и вообще, стоит ли брать такую машинку, с примерным пробегом 240000? Тем более, что хотят за нее 9200$, и то еле сторговал с 9700.