откачали через отверстие под сиденьем, чем откачали не знаю.

насчет заправки - согласен.

но вот про трубочки для вентиляции я слышу впервые...

вообще-то когда на заправке я откручиваю крышку бензобака раздается пшик, примерно такой же как при откравании детского питания,у которого (детского питания) на крышке пишут что это пшик означает, что банка оставалась гермитичной.

про "трубочки для вентиляции" на десятке спорить не буду,
но здесь я уверен что другая история.

Сделано было следующее.

скинув заднюю седушку открыли бензобак. на дне обнаружили льдышки и в фильтре грубой очиски (сетке) тоже лед.

фильтр - почистили. из бака слили весь бензин вместе с всякой грязью и водой. заменили топливный фильтр. (предварительно продули на старом фильтре топливную систему). залили новый бензин.
вот и все.

на следующий день машину поставил на ночь на мороз. ночью было до -15 и если что и могло остаться в системе по типу воды - замерзнуть должно было.

завод с первой попытки. больше этой проблемы не было.

я так полагаю.
Вариант 1. залил на заправке.
Вариант 2. конденсат.

ДОКЛАДЫВАЮ.

После проверки наличия топлива в системе оказалось, что его нет. Смотрели до форсунок. Потом до топливного фильтра.

Залезли в бак. Сетка на бензонасосе (Фильтр грубой отчистки) была вся во льду. Вся сетка была один сплошной кусок льда. Плюс к тому ледышки в бензобаке.

У меня была оч похожая ситуёвина.

Если после проверки наличия топлива в системе оказывается что его нет, то возможно, будет полезно узнать.

Поехал в сервис. Залезли в бак. Сетка на бензонасосе (Фильтр грубой отчистки) была вся во льду. Вся сетка была один сплошной кусок льда. Плюс к тому ледышки в бензобаке.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОТВЕТЫ

БУДУ СМОТРЕТЬ ПРОБОВАТЬ...

Как выясню причину - доложу

есть щелчок

Про кнопку я с Мануале не нашел (можеть плохо искал)

но в сервисе мне сказали что это автоматическое отключение бензонасоса
находится она в бардачке - если руку просунуть вглубь - (слевой стороны)
с резиновым наконечником

она срабатывает в случае аварии
как мне сказали на сервисе м.б. она в морозы сработала или когда пытались прикуриться...

перед последним посещением сервиса мы снимали топливный фильтр - включал зажигание - бензина в системе не было еще до фильтра.

Есть такая мысль- что вода в ТС...
и! неужели если вода попала в ТС она за полчаса может отогреться в сервисе и спокойно завестись????

чем грозит, к чему быть готовым?

Машина: HONDA CIVIC `95 (модельный ряд `96) 1,4iS, хечбек, 3 двери.
стоянка: на улице.

После крепких морозов начались проблемы...
Утром пытаюсь завестись - стартер крутит уверенно, но не схватывает совсем.

2 раза доезжал на веревке до сервиса.

постоит 30 минут в тепле - запуск!

в прошлый раз, перед тем как поехать в сервис:
1) свечи поменял.
2) проверил - искра есть.
3) а вот бензина нет: снимали 2 шланга: выходной и до форсунок включали зажигание - нет топлива.

Поехал в сервис. нажали кнопку (отключеня подачи топлива - внутри бардачка) - запуск.

2 дня поездил запуск был нормальный. После опять мороз до -22.

Сегодня утром пытался запустить - та же история - крутит, но не схватывает.
кнопку отключения подачи топлива пытался нажать - вроде она утоплена до конца (как сказали в сервисе "до щелчка").

(сильно не пинайте, если что напутал в терминах/названиях - новичок)

РУКИ ОПУСКАЮТСЯ - ОПЯТЬ ТАЩИТЬСЯ В СЕРВИС ЧТО Б ПОГРЕТЬСЯ - НАДО МНОЙ СМЕЯТЬСЯ СКОРО БУДУТ.

ЧТО ДЕЛАТЬ?