Сожалею, что машина не доставила 100% удовольствия из-за "повернутого" ГУРа. Честно говоря, на душе кошки скребут от неудовлетворенности клиента. Надеюсь, что этот недостаток останется в прошлом, как наибольшая проблема, которая случилась в Вашей жизни.... Если возникнут дополнительные вопросы, надеюсь оказаться полезным.
С уважением....

Японцы "взяли" Америку более экономичными автомобилями, ну а качество америкосов никогда на отличалось высоким уровнем. Они "имели" своего покупателя за счет комфорта (большой, мощный автомобиль с максимальным набором опций).
Не стоит также думать, что цена - это малозначимый фактор для европейцев, вон и Тазик в Европе продают ......
А под доставкой я подразумеваю не только морской фрахт, который тоже не такой уж дармовой, но и все сопутствующие расходы, в том числе и взимаемые за импорт автомобилей.

Сделано специально так, чтобы при аварии удар максимально компенсировался двигателем или багажником, зато салон при этом деформируется минимально. А вот у некоторых производителей (не буду называть имен, но думаю, что все знают) даже после небольшой аварии перекашиваются двери и лопаются стекла, а после более серьезной, двигатель благополучно занимает водительское место.....

Вопрос был адресован не мне, но могу дать на него ответ. Проблема японских машин выпускаемых для Европы - конкуренция со стороны дешевых "французев", "итальянцев" и т.д. Понятное дело, приходится "удешевлять" себестоимость автомобиля для того чтобы компенсировать дорогую доставку из Японии в Европу.

Насколько мне известно, их заставляют использовать специальные маски для фар. Лично я готов использовать эти маски лишь бы меня оставили в покое противники правого руля, но подозреваю, что этого им мало.
Просто народ за рулем стал весьма неадекватен и агресивен. Все ездят по принципу: "Кругом дебилы, которые купили права и создают помеху на дороге один я суперводила. Вон летит, придурок без тормозов! А вот едет тормоз еб.. ..! Баба за рулем! Малолетка на зубиле!..... Козел с рулем в бардачке!" и т.д. и т.п.
Может параллельно поднять тему о запрете выдачи прав до 22 лет или не пущать женщин за руль или просто всем перед тем как сесть за руль скушать плитку Нестле?

Ни в одной стране Европы не запрещена эксплуатация правого руля, то же самое касательно Японии в отношении левого руля. В Штатах тоже есть праворукие. Надеюсь все смотрели фильм Форсаж, так там присутствует Скай с правым рулем. Поспешу заметить для всех кто уже собрался печатать опровержение типа: "эксплуатация разрешена, но поставить на учет вы не сможете...." Во-первых не вижу разницы. Вы думаете, что зарегестрированный автомобиль безопаснее временно ввезенного с неправильным рулем? Т.е. по вашим понятиям машину не регистрируют считая ее потенциально опасной, а вот эксплуатацию на неограниченный срок не запрещают.... не бред ли??? Более логичным объяснением будет просто защита внутренних производителей, а крики об опасности - это просто ПИАР для поддержки со стороны части населения своих не популярных мер по повышению пошлин.
Во-вторых, точно знаю что в Германию ввозят и РЕГИСТРИРУЮТ машины с правым рулем! Единственное условие - приведение в соответствие осветительных приборов (фар). Но эта проблема решаема и запрет правого руля из-за этого просто абсурд! Тогда уж надо запретить все Тазики, как несоответствующие минимальным требованиям безопасности и экологии