Ищи в этом мануале табличку Symptom-to system Chart - в ней графа Engine won't start - по столбцам пронумерованы возможные неисправности и страницы - где смотреть.
А вообще, если искра есть и топливо к карбу подаётся, как ты пишешь, посмотри для начала электроклапан ХХ (Primary slow-mixture cut-off solenoid valve) - при включении зажигания он должен щелкать.
Правда для начала нужно всё-таки исключить все варианты "некарбовых" неисправностей (зажигание, ГРМ) Такую извините х,,,,,ю пишут это карб там нет мозгов,,мне советовали искать даже в багажнике ,, в трамблере стоит модуль зажигания замени его на новый 60 уе стоит ,у меня аккорд 90 года 2,0 110 л,16 кл ,была такая же х,,,я ,при давлении в целиндре искра попадает ,а так х,,,,,ит,3 и года катаюсь все ок

Щёткам пришёл пипец была такаяже проблема ,менял щетки но там они привареннны к металу ,менял сам поял, в итоге через пару месецев купил новый так спокойненй. А бендикс там сложно убить , можно даже сказать что неубиваемый, втягивабющее мороз позапрошлой зимой был два акума в ноль усадил заводи модуль зажикания мозг е,,,,,л ,вот контакты и повыгорали

я на сколько помню только у верхней шаровой есть ограничение по вращению пальца.
пыльник сними и станет ясно.

закись минусовой контакт на стартере
по крайней мере у меня так было

2 mkl Сто пудов катушке капут. Искра какого цвета? У меня была похожая проблема, искра была красная, что значит слабая. С такой искрой ты её хрен заведёшь, чёрный налёт на свечах признак богатой смеси или позднего зажигания, либо, если мёртва катушка и искра слабая.

Ищи в этом мануале табличку Symptom-to system Chart - в ней графа Engine won't start - по столбцам пронумерованы возможные неисправности и страницы - где смотреть.
А вообще, если искра есть и топливо к карбу подаётся, как ты пишешь, посмотри для начала электроклапан ХХ (Primary slow-mixture cut-off solenoid valve) - при включении зажигания он должен щелкать.
Правда для начала нужно всё-таки исключить все варианты "некарбовых" неисправностей (зажигание, ГРМ)

ПРОШУ ПОМОЩИ ПО КАРБУ НА ДНЯХ ЗАГЛОХЛА ОТКРЫЛ КАПОТ А ТАМ ВСЕ В БЕНЗЕ БЕЗ ПРОСТО ЛЬЕТСЯ КАК СПИЧКА В КАРБ ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ ЗАМЕНОЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЧЕК НА СЕДЛЕ ИГЛЫ ,ДА И ПАПЛОВОК БЫЛ ПОДКЛИНЕН РАНЬШЕ ПЫТАЛСЯ УМЕНЬШИТЬ РАСХОД ,СЕИЧАС НА ПРОГРЕТО ДВИГ 1500 ОБОРОТОВ НЕ МОГУ УМЕНШИТЬ ПРОБОВАЛ ТРОСИК НО НЕТ ,ПРОШУ ДЕЛЬНОГО СОВЕТА А ТО В ПРОШЛОМ ГОДУ СОВЕТОВАЛИ ИСКАТЬ КОМП В БАГАЖНИКЕ ЗА ОБШИВКОИ

Ссылка опоздавшая на 20 лет.

Carn, в ногах пассажира есть коробка ( в ней - возможно PGM).
Нашел описание на неменцком и насколько дошло (первый раз читаю нем.)
эта лампа у меня наз-ся BRAKE и она загорается но не гаснет .Предполагаю что раз не гаснет - значит искать в системе питания .
Terminator подскажи как проверить уровенть топлива корректнее ?
Вакуумные соединения в порядке .
В Зажигание пока не лез - искра хорошая . Угол мог
сбиться если б ремень провернуло но ему 20 т. км.
ПРИДЕТСЯ ВСКРЫВАТЬ КАРБ ?