на Хонде 92г. стоит моновпрыск, при езде были провалы на низких оборотах (1000~2300) при разгоне, при этом машина дергалась и очень с трудом разгонялась.. Было решено проверить впрыск и первоначально промыть основную форсунку

проверили сопротивление форсунки, и оказалось что оно всего 1.5 Ома, хотя на форсунке холостого хода сопротивление около 10-11 Ом. Это показалось странным, но решили всеравно ее помыть.. В итоге после непродолжительной промывки (около 10 сек) форсунка навернулась (перестала открываться и запахло паленым).

А теперь вопрос, всеже мы покончили нормальную форсунку или она и была уже убитой до нас? И если она была убитой, это из-за нее были такие провалы?

p.s. нашел оригинальную форсунку за 6-8 тысяч.. как-то жаба душит, тем более машину очень скоро продаю, может у кого завалялась похожая? )