ну с пружинками решили, я ему оригинальные подарил ))) у меня с прелевского карба были - так что должно быть все норм там.... если кому по мелочам таким нужно что то на разбарахол есть комплект, но я его раздавать буду когда себе полностью соберу - все руки не доходят (просто вторая машина есть...)

сорри что пропал - фото так и не повыкладывал, меня легче в ВК найти если что нужно, а то я редкий посетитель - работы валом. Александр Dr1nk1n - велкам )))))))))))

с калийным зажиганием борются по разному... есть свечи бкр7е... как-то так, да и при ремонте мотора нужно избавиться от всевозможных острых углов...

ага - там наверное где мембраны экономайзера болты закручены... у меня у же двое таких приехало....

там просто куча трубочек идет и их можно глушить и оставить только основные. я чет не совсем понял - на самолет?!

гыы, у меня дружбан есть в киеве Славик, так тот сам себе самолет построил одноместный и хотел туда мотор лодочный впихнуть )))) нептун, позвонил мне и я объяснил - что не очень надежный - мол там не шутят... и он все же купил ротекс! хондовский мотор довольно надежный, но я наверное не совсем понял на что ты его ставить будешь. т.е. цель применения. (и вообще ты только карбы купил или мотор с карбами?) ставить можно и просто солекс, я таких машин много видел и прелюд на дуал солекс тоже видал! мы в гараже просто от такого колхозинга ржали до посинения - карбы разные были )))) но оно ехало, правда не совсем экономно. короче кидай фото расписывай на что ставить хочешь и пытайся связаться с хроном, он поближе, а самый крайний вариант с Андрюхой.

напиши Андрюхе http://redliners.ua/memberlist.php?mode=vi...file&u=3310
он на редсах чаще бывает, но он у нас единственный кто может это делать, а вообще он говорил Хрон шарит реально и экспериментов провел множество на практике.

опиши свою проблему андрюхе, я думаю если что он подскажет и схемы дать сможет

http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?M...94%20%20%282%29

ну тебе нужно смотреть схему подключения самого простого дуалкарба с мотора Д14А1 - том самые примитивные и без мозгов с тросом подсоса. у меня тоже порезаны шланги, но у меня с кучей трубок и ящиком и мозгами, ящик я буду пробовать от Д13Б2 приспосабливать и мозг тоже... попробую. а подключить в принципе по простому можно - мне Андрюха (Gerzik) говорил что можно просто подключить, а я хочу максимум использовать что есть.
у тебя наверное стоят карбы, на которых сверху на крышках торчат выходы на крышках?! ты фото выложи и тогда ясно будет.

в киеве ) у меня только андрюха взял 1 и я себе комплект, осталось три. но если еще подождать 3 дня - то приедут еще колечки, правда расстроили что не все придут. я фотки выложу что пидет, может к концу следующей и остальные, короче я попробую фотку выложить какие и куда подходят ))))

да баксы, только зачем 200 если 120 )))))))))))))))

просто нужно понимать, у тебя прокладки одинаковые или разные, пусть народ подскажет или они у тебя с завода стоят? если это - родные с машины дай вин, я позырю.... чтобы топик не засорять в ЛС

в киеве... я чесн говоря даж не знаю как в казахстан такое выслать...
приехало 5 комплектов (мне и андрюхе 2) три типа на форумах выложил мафии и редсах украинских... но это на те карбы у которых одинаковые прокладки, там еще тарас говорил были, которые на 2 разные прокладки - но он их заказывает от 5 шт. поэтому ценник хороший, если 1 комплект - то цена там за 200 уй.

мне так сказали... нуно уточнять какой карб или фото - тогда ясно 100% будет. а отправка тоже нуно узнать, я даже не знаю как в россию отправить, никогда не отправлял и не покупал ничего, так дрюзяками с форума в белорусь и россию чисто передовал - с почтами не работал никогда (нуно пробить) но по крайне мере - теперь по доступной цене есть эти мембранки и прокладки. я жду еще колечек пачку, на свой карб и попробую все собрать, ну проверить как все подходит и тогда отчетик выложить.

эээ )))) думаю у нас что-то поменялось в лучшую сторону! теперь можно восстановить почти любой )))) dualcarb - т.к. самые проблематичные вопросы решены!

вот фотки что пришло. ценник 120 енотов

ААААААА = нет границ радости!!! мне приехали ремкомплекты)))) скоро соберу карб жду еще набор колец, скоро фоты выложу...
отчет будет жирный!

сделай фото штуки - которая нужна - может найду! или у меня на старых карбах есть или у андрюхи где-то (если что по почте отправим) главное понять что!?

а у мотора D13B2 случайно черный ящик не такой же?
просто и подсоса нет типа с мозгами карб... может подходит и мозги?

чет я полистал и не увидел правда всего 4 файла полистал....

Позырил я в джапанкатсе мотор D15B4 да карб похож и думаю практически одинаковый... вот только у меня по одной трубочке, а там почему-то по две с каждой крышки торчит.... значит у меня наверное с другого, и все вроде остальное похоже...

зы смотрел сивик 3 двери, 88 г, австралия... ща еще полистаю

спасибо, по карбам у меня только Андрюха из друзяк есть gerzik

вот он то мне и помогает и настраивает, я только тех часть делаю - разобрать почистить , поменять все, установить... а дальше только он. Сейчас вроде бы в Киеве никто лучше него дуал карбы не отстроит.

кстати он с тобой вроде бы общался, я ему говорил - что есть хрон... он сказал что в курсе)))

что за ящик где его взять и как его настроить и на какой тачке в стоке они стояли?

а как эта штука называется и для чего она?
вот крупным планом с проводочком? я ее разбирал - внутри мембрана со штоком и три колечка ризиновых, ну резинки не проблема))) там их три

ну вот они разобраны и на крышках штуцера (ну трубки, кто может сказатьна каком сивике это стояло? ну год и мотор?

У меня есть еще карбы от прелюда 1,8 - но они не комплектные и состояние не очень. Я их себе как донора взял - винтики шурупчики и т.п. (приедут запчасти - с меня фотоотчет, что менял по чем купил)

все понял, я свои тоже сфоткаю, хоть они и разобраны и выложу

или просто мотор поставил свежий, и купил карбы... а то я не понял. поправте что и как

сорри, а D14A5 на чем стоял? типа сивик какого года? (если можно дай вин плз-позырить)
я просто дуалы достал...
они немного не похожи на те что я видел. ну первое: у меня вроде бы с сивика, но сверху на крышках есть трубочки... на прелевских и других сивиках с D14A1 такого нет... датчик какой-то стоит... сзади стоит соединительная пластиковая трубка, ну все как не у людей.
короче я их привожу в порядок и вот масса вопросов возникает.
фотки завтра сделаю и повыкладываю - правда все разобрано, но думаю спецы разберутся и подскажут.

короче дозвонился - я корешу - сказал найдет !!!! (номера конечно не даст, но сказал в районе 25-28 дол будет стоить) образец я ему отдам завтра - обязательно отпишусь, когда он мне что либо скажет.

Всем прива, читаю (мозг плавится...) ну честно говоря перечитаю про жиклеры и и доработку - давно хотел сделать
НО не нашел ничего про мембраны экономайзера. Например бывают ли они отдельно? на Экзисте есть деталь 16041-PC6-005 и это с крышечкой и с пружинкой - но я больше чем уверен что есть чисто мембранка!!! и стоимость ее должна быть не большая.
ХРОН выкладыывал номера деталей - но этой мембранки не видел я. Ищу на "пендосовских" и британских форумах, но пока не нашел, просто у меня 3 дуалкарба и у всех эти мембраны мертвые (сухие и не работают). я себе купил в сборе, а один от преля с кучей датчиков на запчасти взял и есть еще один без коллектора и кастрюли )))

короче суть - экономайзер мембранки. помогите плз