А лампочка заправки? Вообще спасибо за советы - будем рыть.

проверь еще разхорошенечько прокладку на брак( смещение дыр ), и каналы везде. та же херь на ауди 100 была. ИПАЛИСЬ долго, поменяли прокладку, прочистили все каналы - все ок.

Здрасте) такая проблема. стрелка уровня топлива показывает четверть бака, когда там уже "по нулям". Соответственно, когда залито четверть - показывает половину, и т. д.. Продаван говорил, что неправильно датчик в баку его сервис-мены установили.
Вопрос : как туда добраться? как отрегулировать?

Спасибо, попробую.

Прошлый владелец - УМНИЧКА. Налил в бачок АБС - АТФку вместо ДОТ4. Как промыть? Как прокачать? (если требуется)

Не подошло. Нужен ориг. и точка.

Вчера удалось повозится возле машины. И горькая правда в том, что прелюдовские полуося, и шрусы длиннее. Внешние шрусы вроде норм. а внутренние где-то на 0.5см длинее сама чашка и более масивнее, надежнее чем на акорде, но привод внутрен. шруса с шлицами по длине и т.п. такой же. Я перепресовал шрусы с прел. на акордовские полуося, и подвесной подшибник пришлось тоже родной пихать,так как у прела. он дальше от мотора стоит на 0.5см. следовательно вал будет крутиться на перекос. Завтра должен все собирать назад. Боюсь только что бы на первом лежачем полицейском там все не перемололо к чертям. Но посути не должно.

Подойдут ли на Сс7 Мкпп 94 г. оба привода полностью в сборе от Prelude тех же годов выпуска? на вид одинаковые, шлицы, по количеству, тоже совпадают.

Принимайте новенького в рядах. Недавно купил потрепаный сс7 94г на мкпп за не дорого, под воскрешение .Кузов - гнили 0, но уже повидал многое. Ходовая - хлам. Мотор масла не берет, но кмпресия так себе. Корбас ок.
Начал с ходовки (перед). Верхние рычаги с донора, шаровые -донор, подшипники -донор, сальник кпп прав. (кортеко), тяги рульевые (стr), втулки,тяжки стабилизатора, подушка передняя (фебест), приводы (внешние, внутренние) - донор, но еще не купил. Все заменил без проблем.После Альфы 33, это просто чудо а не авто в плане ремонта. Все так легко снималось и откручивалось, ничто не по закисало на смерть. И вот как гром среди неба ясного ,проблема,не могу выдернуть внутреннюю правую гранату. Сначала монтажкой поддевал, потом давил ногами на одну , а второй фонкой чел пытался вытолкнуть. Молоток в помощь пошел, а шрус как литой сидит. В оконцовке зажали рихтовочными кракодилами корпус гранаты зацепили за них приспособу для вытягивания ям на кузове( такой молот так сказать) и в отчаянии начали выбивать ним изо всех сил этот пень, а оно ну никак. Уже второй день мучаюсь снять не могу. Мож там какой-то домовой?))) Или просто кольцо штопрное наперекос пошло? Подскажите пожалуйста господа бывалые, как снять.