У меня проблема! Машина пришла из Англии через литву. Хонда Аккорд 6 поколения европеец F18B2 на палке кузовCH6 Горел Чек. Диагностика показала подогрев лямбда зонда второго. Спец сказал лямбду в топку. Купил новый зонд. Поставил , стёр ошибку. Проехал 20 км и снова чек! Поехал предъявлять офицалам , они пробили лямбду рабочая всё в норме. Стали пробивать подогрев, нет питания на подогрев. В чем может быть причина? Нет питания от машины. Обрыв цепи я так понял. Есть ли реле отвечающая за подогрев? Предохранитель? Или на прямую к компу? Кат выбили ещё в Литве Суки! (нормально не могли это сделать ) . Стоит мех. обманка "гондончик". Хотел прошить мозги но слишком дорого , у нас это а это в Киргизии стоит 300 уе, не меньше. У меня вопрос можно ли самому прошить комп и отключить на хер этот зонд. С РС "компами " дружу с детства.

Аказэца! Не первичная а диагностирующая. Сегодня купил Bosch 0 258 986 602. Пробую ! Машина Аккорд CH6 F18B2 на палке. Ктати каталика нет, поставил механическую обманку.

F20B6 не подходит, только на F18B2. Что бы потушить Чек впаивай сопротивление.

Сегодня купил Бош 0 ххх ххх 602. Цена : 2000 р. Здохла диагностирующая лямбда. Завтра поставлю посмотрим ! Чек запарил уже , жор бензы 12л по городу. (дедовским методом) по трассе 9 литров. F18B2 на палке. Ошибка сенсор2 подогрев лямбды.

Ребзя помогите !!
акорд праворульня англия CG8 1.8 F18B2 какую лямбду поставить? Первичная .
Оригинал 265 бачей , накладно здесь пролопатил бош 0258986507 или БОШ 0258006537 надо поставить ?