Всем доброго времени суток!
Нашел данную тему по поиску. Встала аналогичная проблема удаления иммо.
предистория
вернулся с дачи в воскрксенье вечером, нормально запарковался, заглушил. Через час хотел съездить в магазин - завестись не мог.
Иммо более менее нормально работал до этого, иногда не узнавал ключ, но на 2-3 раз нормально срабатывал. В этот вечер лампа иммо на панели вообще не включилась. Зажигание и впрыск остались заблокированными. Диагностика работала, ошибок не показывала.
Мозги 37820-P3X-G01 с длинным таким проц NEC
Авто civic 3-dor 1,4 / 75 abs, европеец 97 г.в.
платку иммо выпаял, перемычку 5-6 поставил.
контакты RP24 нет, RP 23 перемычка уже в стоке были, перепаивать не пришлось.
J20 вообще нет.
Блок в руле и антенку не трогал
В результате:
Машинка завелась сразу
ЧЕК горит
Самодиагностики нет
Спидометр прыгает без какой либо закономерности
Едет бодро, но не ровно. В такт слабому притуханию (еле заметному) Чеку приблизительно с частотой 1 притухание в 2 сек. Ни от оборотов, ни от нагрузки не зависит.
Прошу помощи у гуру, так как в электронике не шарю
Попробую вставить фотки платы

если порт физический то в ней, если через юсб адаптер то в дровах.

Honda Civic SIR EK4
В наличии остатки

Ничего подстраивать не нужно, программа сама задает нужные значения. Если порт в настройках программы выбран правильный, увы и ах, видимо этот адаптер не поддерживает какие то функции стандартного сом-порта.
Стоит еще поискать обновленные драйвера для этого девайса.

в переходнике проблема, как мне кажется. подключал через наподобии такого - всё работало
[attachment=19753:0.jpg]

Разница в проводке может быть, а точнее в распиновке разъема мозга, но незначительная буквально несколько проводков. Куда хуже если чим иммо дополнительно стоит еще в блоке управления электрооборудованием, но вроде на том одике такого быть не должно.. но, человек говорит, что менял мозги на японские, машин заводился, работал нестабильно и глох, при этом странно, что чека не выдавал.

Да уж, мне бы в голоу не пришло всю проводку менять.. неужели простоая замена мозга не помогла?

В этой шкуре нужно побывать, чтобы ощутить всю прелесть работы ИММО, когда есть машина, но она не заводится. Если к этому добавить мучения предыдущего хозяина который продал машину автору уже с отключенным ИММО получится целый роман. Вот посмотри на что готов народ чтобы оживить авто http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1151751137.html

Зачем диагностику за деньги. Сделать самодиагностику! Найдешь в поиске...методом скрепки.

трамблер...