Всем спасибо машина продана.

Аккорд кузов CG 1999г.в
Мотор 1.8, 4х ступенчатый автомат
260000 км пробег
Антиблокировочная система (ABS)
Кондиционер
Ксеноновые фары - снят но присутствует
Легкосплавные диски
Люк
Мультимедиа (CD)
Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Гидроусилитель рулевого управления
Салон темный
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Авто находится в г.Серпухов 70км юг от МКАД
имеется 2ой комплек зимней резины на лд R15
Ценник: 250000 руб.
8-929-пятьшесть1-17-25 Павел

все ремонтируется 100% 1.5 года назад так же потёк шланг высокого давления на CG отнёс в магазин спросил можно ли обжать? 1.5 к рублей сделали свое дело. полтора года стоит ещё не потёк.

В общем сделал я так, купил б. у оригинал с разбора на Ленинградке. Поставил сегодня, прокачал жижу и всё прошло.
Разобрал старый насос он кстати ещё остался, посмотрел и увидел там 2 подшипника шариковый и игольчатый, зажал в дрель покрутил но ни тот ни другой не гремит. Сальник и все уплотнительные резинки целы, внутренняя бобышка с вкладышами тоже в норме, думаю собрать обратно и оставить как трофэЙ...

есть похожая беда на CG 1.8 но только в дождь или когда по луже хорошей проедешь. Вообщем заливает лямду которая в катализатор вкручина или пробивает по проводам. как просохнет проблема решается сама собой

кинь фотку насоса гур

полная переборка-обьясни поподробнее, если не сложно что именно менял, по экзисту кроме подшипника и сальника, и уплотнительных колец ничего поменять нелья.
кинь плз ссылку этого насоса за 7.5к

спс за совет. хомуты я сразу поменял т.к они сопливились.
про бочёк попробую.
я так же сказал что "Так же наблюдается подозрительный треск в самом насосе и жижа пахнет гарью."
треск металический и стоит страшный вой когда машину с утра заводишь и начинаешь руль крутить

ГУР ИНТЕГРА

Завыл насос ГУР, пробовал сливать жижу (компрессор в шланг и до конца) залить новую. Прокачивал 2 раза с интервалом в 3 недели где то по 30 мин. крутил рулем. вообщем не помогло. Так же наблюдается подозрительный треск в самом насосе и жижа пахнет гарью. Все это на CG 99г. Оригинального насоса б/у найти не получается... "очень быстро разбирают". Можно ли реанимировать агрегат? если нет то подойдет ли насос от Honda Integra SJ (EK3) Двигатель D15B у меня CG9 насколько я понимаю F18B2

есть насос ГУР?
если остался можно фото и цену.

Остались ли диски от CG?
Цена

Up

Европа

Продам 2 правых боковых стекла на CG 2000 г.в. по 1.5 к. за штуку. Заднее стекло тонированое, переднее чистое.
Так же есть стеклоподъёмник передний.

70 км. юг от мкад.

если есть тяги с 14 резьбой с обоих сторон напиши какой у них номер

сделал вчера.
брал именно эту LEMFÖRDER 3467901(т.к жаба подсказала что запарывать оригинальную тягу ненадо=))
у неё внутренняя резьба(в рейку) 16 шаг 1,5 внешняя(внаконечник) 14 шаг 1,5. отдал токарю сделать надо следующее:
внутреннюю резьбу переточить на 14 шаг 1,5.
с внешней стороны нарезать резьбу на 2,5-3 см в сторону рейки.(т.к. не остаётся места на регулировку)
когда забрал отрезал ножовкой 1,5 см с внешней стороны и всё вставляется, закручивается и регулируется.
единиственное сход развал регулировали газовым ключом т.к насечки я нестал на тяге делать.

напиши если остались бампера, капот, и левое заднее крыло цена и фото остального (кроме капота)
так же интересует рулевая рейка

если руль левый то интересует рулевая рейка, цена состояние. желательно фото

в каком состоянии и сколько будет стоить рулевая рейка с CG?

насколько я понял она же подходит от 98г.в. тут как раз и можно заказать рем комплект стоит он относительно не дорого 1,5к
так же почитал http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...%F0%E5%E9%EA%E0
появился вопрос можно ли на 6ом акорде так сделать? поменять боковые сальники не разбирая рейки.

Звонил в Экзист сказали что ремкомплекты не продаются, если кто нибудь покупал напишите где (Москва, Моск. обл)
Течёт с Правого пыльника.

Кто может подскажите, сколько читал нигде не могу найти инф. именно по данной модели ACCORD VI (CE,CF) 1999 г.в. 1.8ILS F18B2 4AT KGГермания ABS; SIDE SRS; AIR CONDITIONER (DEALER SET); LEFT-HAND DRIVE; REAR DOOR POWER WINDOW; SUNROOF;
Меняя сегодня масло увидел что течет рулевая рейка, посоветовался с знакомым он сказал мол забей ничего страшного, но чёй то меня этот вариант не очень устраивает. Пересмотрел форум не нашел по данной модели информации - менять ли рулевую рейку или её можно как то реанимировать. кто знает что для её восстановления нужно,или если есть такая тема дайте ссылочку, буду очень благодарен.