У японцев высота ступичного подшипника меньше чем у европейца. Соответственно и тормозной диск не подойдет.

Подойдет, никаких подводных камней.

Спасибо, буду ждать. Так ты без обшивки сейчас ездишь?

Можешь сфотографировать при покраске или заклейке?, у меня тоже справа мокро бывает.

НА рейку свой блок управления, 100%

к нам в город на драг сивик 5 приезжал с движком к24 с дросслеями, хорошо себя показал, первое место в фаст стрит Б и в анлиме тягался с WRX и EVO, Ево уделал) http://forum.zarulem.ws/?showtopic=609427&st=105 фотки и результаты в теме

может тормоза подклинивают, если только в одну сторону жопу тянет

ЗАдние тормозные диски с ступичными подшипниками, цена? Какой остаток дисков? Ступичные не гудили?

Такой как на картинке вроде, я колхозил, у меня заклинили щетки и зарядки не было. Потом плюнул и купил всборе модуль с щетками.

Согласен - проходил это дело, клинят потом эти щетки, напрявляющие обламываются при неправильном съеме. Пришлось брать в сборе.

На акорд раше расписывали

Люфт шаровых на верхних рычагах 1 мм допустим?

Нет, не подходит, у них на седанах, кроме евро р и вагон сир ступичная гайка на 32, у нас на 36. У тебя автомат или механика?

А на стандартных как было?

Я про то что только голову взять от японского f20b и накрыть европейский двиг. Были ли такие манипуляции и встанет ли по каналам и отверстиям??

Legendарный МИГ, на f20b6 голова, блок от японского f18b и f20b soch встанут ли? Делал ли ты такие гибриды? В чем отличия. Сравнил по каталогам, номера этих запчастей отличаются. Интересно не само получение мощности, а в качестве обновления движка.

от F23A форсов хватит на f20b овощной?

Кто реально проделывал на наших 2ух литровых с широкополостной лямбдой что нибудь из этого? У меня горит чек и ругается на неэффективную работу катализатора.

Делал такую схемку - не помогло, может конечно я повесил 1 МОм на другой сигнальный провод лямбды, но точно уверен что не на подогрев повесил.

Если контакт везде хороший - греться не должно, на скрутках не всегда бывает хороший контакт, провода лучше заменить на целые или хорошо пропаять все скрутки и заизолировать. И по толщине провода должны быть такими какие были, можно толще.

Зажигание сбито на 180 градусов как мне показалось, вчера заново разобрал, осталось собрать.

Нужен совет знающих людей. Когда менял ремень ГРМ, я крутил распредвал трещеткой при снятом ремне на несколько оборотов т.е. у меня колено не крутилось. Могло ли погнуть клапана? Пока доконца не собрал. Свечи вчера замачивал в карбклинере, не высушив закрутил, и аккумулятор у меня севший был, вобщем не завелась(((
PS Дрыгатель одновальный F20b6

На волжане карбюраторной 96 года зазор 0,7

Дырочка от рычага открывания бензобака останется, а так то должно подойти напольное покрытие

Встанет без переделок если мозг не менять, все дружится. Бюджет около 20-25 крублей если сам будешь ставить

Парковочная шестерня под нагрузкой когда автомобиль на уклоне. Это нормально, можно не переживать.