КОСМОС спасибо.

4 литра не хватило,пока вёз какая-то часть жижи вылилась.Залил в коробку более 5 литров.Не стал экспериментировать с американской купил 2 канистры японской по 4 литра.Прогрел машину до рабочей температуры,заглушил,вытащил щуп жижа на половине рефлёнке.Подскажите правильно я проверил уровень или надо проверять на заведённой машине.

Что с старой коробкой незнаю не вскрывал.До этого стояла МЕКА.Контрактную коробку не вскрывал.Японское масло выпускается по 4 литра,хватет этого его или взять американского по литру 5 банок?

Поставил контрактный вариатор МЕКА.Подскажите сколько литров надо залить жижи,без замены фильтров?Хочу залить HMMF,можно ли американский,или обязательно японский?

Я так полагаю,что в моём случае лучше приобрести контрактный вариатор,чем ремонтировать старый?

Спасибо за помощь.Действительно через некоторое время при включении передачи D выдаёт ошибку 34.Судя по отзывам этот датчик первичного вала.Пробовал скидывать фишки с других датчиков ошибок кроме 34 не выдаёт.Подскажите что это может быть?

Всем привет! Помогите решить проблему.У Хонды-капа с вариатором беда.После отключения датчика первичного вала вариатор стал работать в аварийном режиме.Хотел доехать до сервиса,стал трогаться под горку задней передачей произошёл удар в коробке.После этого вариатор не включает передачи.Двигатель заводится нормально,работает.Делал в коробке самодиагностику,ошибок не выдаёт, D гаснет.