немного не понял...что там с максималкой ветродуя?не не..спецом врезался под штекер который входит в блок управления климатом...чтоп это и проследить...тоесть подключаеш к этомуже проводку который выходит от блока и все рапотает...следовательно линия цела!

нене....замкнул на корпус прикуривателя..он какраз масса))а есть такой термин как "резистор отопителя"....может быть в нем дело?

проблема такая..отказалась работать в начале летапечка..симптомы такие..не дет она вообще..ненакакой скорости...купил другой блок управления климатом и тоже не работает(НО прозванив цепь понял что управление моторчиком поддувала идет массой ...соответственно нашел тот провадок который подходит в блок управления климатом врезался в него и замкнул на прикуриватель..все задуло!канеЩноже без регулирования скорости..так вот вопросс..где еще копать?блок купленный неисправен или всетаки чтото хитрое есть?помагите плиззз...всю голову сломал уже( машина prelude5 пруль!

доброго времяни суток...загорелся темой бука и сенсорного экрана в машиину..и начал читать вашу тему..и сразу возникли вопроссы...как посмареть какой у меня мозх...Honda prelude 5 TypeS h22a4..по всем мануалам написано что должен быть obd2..но почемуто рядом с самодиагностикой у меня есть трех пиновый провадок...получаетца obd1???и еще такой вопроссик..будетли прога дигностировать ошибки atts?

валы в норме...кулочки тоже..ну все визуально!!!вот смуЩают целиндры!!естьнебольшая выроботка которая чувствуетца пальцем..но ногтем проводиш все норм...не ругайте канеЩно колхозный метод)!..вот вопросс...хателосьбы сделать все идеально...чтоп не лазить туда больше..и так..раскожите пожалуйста про гильзовку и размеры...я только знаю что у меня открытый тип блока..а дальше ничего не понимаю..гильзуетца не гильзуетца...какие гильзы брать...и как размеры подгонять поршней и колец...и где это лутчше сделать..и в какую сумму вылеваетца гильзовка)

Подскажите плиз...как проще сдернуть двигатель..вместе с коробкой или без?

да красноголовый 220 л.с..на тупесах помоему и не бывает других...пробег 260)

Всем фискульт) решился всетаки на капиталку двигла...соответственно нужны ваши советы!
1. Разбирать двиг буду через недельку две...пока тока сдерну его с машины
2. Хотелосьбы знать что надо для полной капиталки (если не трудно с номерочками..ато недавно коренные вклыдыши два раза не те приходили)
3. точно знаю что нужен первый шатун...можноли его заменить тока один и на БУ(соответственно живой..без проворота на нем вкладышей)?
4. Соответственно рассмотрю варианты ваших предложений!!(почему не ичу по форуму повтарюсь что незнаю точно что откуда на что подходит)
5. А может всетаки посоветуйте купить контрактник с коропкой и приводами? ибо мой двиг ча не найдеш(

Cпасибо всем!!заказал..седня жду)просто в замен экзисту нет ничо у нас...покрайней мере в такие быстрые сроки)

всем привет! возник такой вопросс..экзист привез вкладыши Taiho M459H смарел по каталогу вроде этот номер..и тут поиском нашел...но к сожалению они не подошли..оказались меньше...подскажите плиз номерок моих...и вот этот не то что надо Taiho M458H?

Куплю на H22A
Регулятор натяжителя ремня ГРМ - 14520-p13-003

нене...микрометром мерили..вроде норм..на мой движок точно подойдут?ато чет нашел в экзисте их..но не информации не на схеме их не показывают(почему спрашиваю потомучто тока упершивсь в ремонт понял что мало что есть на мой движок тупес который(

я гуглил по этому номеру и нашел тока вот это....TAIHO R459HSTD STD F20 B20A dohc

Ребят все нашел за исключением шатунных вкладышей....помагите плиз...месяц ждать это жестоко(

вот спрашивал никто не скажал..тащить колено полюбому?совсем чуток вкладыш стощило..колено смарели..мерили вроде норм..вот поэтому стандарт..про экзист вкурсе..набрал уже..завтра оплачивать пойду..сюда кинул собщение вдруг будут интересные предложения)

Куплю на 5gen TypeS(ATTS) H22 :
1.Фоздушный фильтр
2.Бензиновый фильтр
3.Шрус внешний левый
4.Сальники со стороны ГРМ
5.Все комплектующие меняемые при замене ремня ГРМ соответственно и ремень
6.Главный целиндр цепления
7.передняя подушка двигателя
8.комплект вкладышей(стандарт)

atts есть...и колено вроде целое..совсем чуток вкладыши сдернуло..стоит его растащивать?

вскрыти показала ппц вкладышам...тока вот загвоска такова...на вкладыше написано 7с24u(шатунный) и D7IL(коренные)....вот какие заказать..номера для заказа какие?екзист выдает много их желтый зеленный..и вот непонятно какой брать...подскажите плиз

спасибо....а вот что за H23....на прелах нет такого движка помоему да?

к сожалению есть(и очень громкий..как молотком по железу((разговаривал с людми говарят что такой мотор не найти...но мона поставить черноголовый или h23 ....но соответственно придетца менять коробку и привода...так ли это?или есть более лутчший вариант?

Добрый день...сталкнулся с такой проблемой..идет ужасный стук от двигателся...вродебы в районе башки...читал темы про LMA и смарел видео вроде не такой звук...ну теперь симптомы..када заводш на холодную как тока машина завелась соответственно обороты сразу поднимаютца выше двух а потом падают до нужного..так вот када обороты прыгнули при заводе сразу такой стук глухой вроде железка об железку...када обороты выравниваютца стук пропадает но немного слышно...начинаеш потдавать обороты стук увеличиваетца..када резко газанул и отпустил педаль стук пробивает и останавливаетца...када едиш до 2000 и двигатель держиш в напряг стука еле слышно..стоит газануть как он появляетца....разбирать ничо не разбирал...седня тока байда это произошла(но раньше тож был стук совсем не заметный думал какраз LMA...двиг h22 .кузов bb6 если даст че)ну и ребят выложите свое мнение куда хатябы начинать копать...или это стукач всетаки?и стоитли капиталить или проЩе найти контрактный двиг?да и кста двиг на авто c ATTC различаетца?