менял салейнт-блоки верхних рычагов на Avancire. точно такие же RBI - отходили полгода (7000 км), появился стук. снятие показало что эти салейнты полное г...но. все порвались и выглядели хуже родных. Результат - купил новые рычаги - тишина теперь.

Нужны на Honda Avancier TA1-TA4
подкрылок передний левый
ветровик передний правый
можете помочь?

а холодной сваркой это все намертво не приклеится разве?

за советы спасибо

При затягивании крышку клапанов сорвал резьбу в головке блока цилиндров. сам болт нормальный. теперь в том месте, где не прикручен болт подтекает масло из-под прокладки.
Вопрос: что можно сделать?

да, дополнение: проверял на ХХ

проверил вчера на другом avanciere. точно такой же провал имеется при резком нажатии на печаль газа

это модель модуля зажигания для civic ов

а стоит ли трамблер на разборке покупать или заказать новый коммутатор?

пока ничего менять не буду, машина едет, хочу узнать как прописан угол зажигания в прошивке. может так и должно быть

наблюдаю такой же провал на своей машинке. при резком нажатии на газ происходит провал а только потом машина набирает обороты.
подключенный к машинке комп показывает -
на ХХ угол опережения зажигания составляет 14-16 градусов
в момент резкого нажатия на газ угол уходит до -12 градусов (минус 12)

лямбда меняная совсем недавно и живая. на старой лямбде было тоже самое.
уже все проверил. остается только сам трамблер, а именно модуль управления зажиганием.

просьба остается в силе

а координаты можно оставить этих людей, которые так лихо все чинят
а то получается как-то не по людски

а координаты этого мужика в Томске дай плиз

было такое, влетел в яму, на малой скорости руль колбасило из стороны в сторону. Заехал на шиномонтажку - вердикт ихний - колесо на свалку, хотя внешне оно нормальное. Поставил другое колесо, все прошло.

уезжаю в нск

точно не знаю. приехал со снятым аммо в магазин, там подобрали, сказали что аккордовские

интересное предложение. если буду в городе, возможно приму участие

с амортизаторами сложнее. пока поставил от аккорда, перед стал чуть выше, это не нравится. ищу возможность сравнить аммо от Inspire или Saber

подтверждаю!!!! нижняя шаровая от аккорда встает, поменяно с обоих сторон, стойки стабилизатора (яйца), рулевые наконечники - все от аккорда. Поменяны салейнт-блоки верхнего рычага - RBI, по маркировке - от аккорда тоже

была такая же проблема
шаровые от аккорда
по морозу убили стойки, сняли, поехали в магазины подбирать. больше всего подошли стойки от того же аккорда, отличие в посадочныз местах на 2 см примерно.
Проблемы после замены: перед стал выше примерно на 5 см. Стук остался и никто не может определить откуда он, все говорят что это стойки. Думаю что при сборке стойки неправильно собрали резинки и шайбы.
Еще по виду очень похожа на родную стойка от Inspire 99- годов. либо Acura TL (американка), но проверить пока не т возможности.

Кстати. нижняя шаровая, стойки стабилизатора переднего сами стойки подошли от аккорда в кузовах CF3/4

Никто не знает?

был в автосервисе, приговорили к замене оба верхних передних рычага, рычаги целые, даже шаровые живые, но разбиты салейнт блоки. не могу найти на exist.ru. в магазине сказали что есть такие

или все-таки 51220-S84-A02?
на exist.ru
51220-S84-A01 не находит

похоже на то, поеду скоро проверять