Simplehondabeta скачалась Houp02b скачалась а RVS не скачалась... так и не понял из чего собирать переходник....и ни какой инструкции никчему нет

13811-P00-U00
Шкиф коленвала , оригинал\неоригинал?
болт к нему.

файлов никгде нет, да я так понял они претерпивали изменения и что-то редактировалось. так сказать всё самой последней версии бы хотелось)))

Проблема в томс что у меня автомат.
тоесть просто пласмассу снимаю и смотрю, а если звездочка разбита, а мне сдается она разбита если шкиф битый.. то что тогда? (((( коленвал менять? его интересно проблематично заменить?

тока я про эту звездочку не понял... если звезда цела то ваще пофиг как ты шкиф опставишь так? я думал шкиф притянут к коленвалу и коленвал шкиф вращает...независимо от грм....

Всё мне покоя не дает дубликат шкиф, стоит 1500 от febest а оригинал от300 руб...что скажешь? )))

Вот теперь по подробнее))) фото конеч нету)))? какая ещё звздочка? что за резьба?место для шпонки у меня только с одной стороны разбито, скажи у тебя шкиф родной был? там была резиновая прокладка в центре?
с другой стороны зажигание- вот тут я не догнал..тоесть если шкиф меняяешь надо зажигание выставлять?- я думал там пофигу как он стоит. метки на шкифу ест ьу меня, и как тогда по этим метка что ставить? или надо ставить поршний в мертвую точку(не знаю как правильно она называется), а потом цеплять шкиф по каким то меткам? так что ли?

про пластины, вдруг я ими буду пользоваться- тоесть одеваешь шкиф смотришь всё ли ок(и как смотреть всё ли там нормально встало?)? пипец гемороя я чувствую((((

Вобщем то коленвал целый,, но есть подозрение что резбе в нем возможно пипец- но вроде нет и разбито шпоночное место... рассказываю сначала.... начали снимать шкиф, болт по началу начал сниматься, потом встал на половине где-то... и ни куда не крутился, когда его крутили проворачивали коленвал. сняли поддон уперлись в вал и сняли болт с тяжелым усилием...как я понял старый хозяин ещё тот п с по поводу ремонта... вобщем шкиф - я так понимаю в оригинале у него в середине(в центре ) резиновая проставка должна быть, в центре а потом металлическое кольцо? вобщем этого небыло, да и отверстие в середине уже овальное..... болт ещё до меня был убитый- на 3-4 мм резьбы нет... точнее сорвана, точно не мною потому что темная резьба которая сорвана,а если бы я то она блестела как у кота сами згнаете что, но болт не блестит...шпока самодельная ее, разбило так: как то повернуло и стерло одну сторону почти под 45 градусов(каким образом толком не понятно, но наверное ездилии на убитом шкифе), и рзбило на коленвале шпоночное место....

Вобщем что, сейчас ищу шкиффф и теперь ещё болт..... буду делать фигруноую шпонку...кто что посоветует?
Менять коленвал? всётаки нагрузка там не очень большая, но всё же.... может обойдусь фигурной шпонкой? фото отчет пойзже будет....http://www.rapidshare.ru/1578203 пока всё что могу...

Кто что по советует по поводу ремонта?

Народ. ДАйте проги и инструкцию- гдеи как и из чего можно собрать переходник и как цеплять? кстати не знаю какой мозг у моей торпеды но вот такая она у меня civic ferio 93 eg8 V1.5 d15b Vtec правый руль....Делана как я понял чисто для японии...ссылки не работаю в куче сообщений так и не понял из чего и как собирать переходник...

ага правый руль

вот там как раз и спрашивается какая комплектация Eti MX Vti вот и хочу узнать какая....VTI - это наверное что то связанное с Vtec? ))) у меня Vtec

Подскажите как узнать в каком месяце была выпущена моя машина(год 93, но вот интересно узнать месяц)? как узнать комплектацию? Vti Xti и прочее?