Всем здравствуйте, помогите решить проблему следующего характера.Имеется Хонда Аскот СВ1 карбюраторная, 1989 года.Простояла 3 года, теперь пытаюсь воскресить.Заменил ГРМ,ролики, сальники.Топливный насос при включении зажигания срабатывает и через 2-3 секунды замолкает, бензин не поступает.Попытался добраться до топливного насоса, но корозия сделала свое черное дело.Приобрел выносной электрический насос "НКТ", то что ставится на карбюраторные Субару.Машина завелась, но появилась другая проблема, крышка верхняя карбюратора стала отпотевать бензином как и подающий топливный шланг от насоса.Может кто сталкивался с подобной проблемой?

двигатель двухраспредвальный?

Konst69, произведена в Японии рынок сбыта Сингапур,Индонезия
фара правая 33101-S84-Q02
зеркало правое 76200-S86-U31ZM(номер для зеркала белого цвета)
Если машина не белого цвета, укажите цвет.Номер зеркала укажу согласно цвету.

Konst69, оставь VIN

Геннадий, не нашелся шкив коленвала В20а случайно ?

Андрей, тут не в деньгах проблема.Проблема состоит вот в чем, машина в редкой комплектации F1.Заказывал крышку трамблера, только оригинал(альтернатив никаких) прошел месяц, результат - ДЕТАЛЬ СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА.Благо заказывал в запас.Таже петрушка с ремкомплектом передних суппортов.Заказал на два колеса, результат -посылка ехала почти 2 месяца.Приехал комплект на одно колесо, на второе колесо -ДЕТАЛЬ СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА.Попытки перезаказать не увенчались успехом.Нашел в нете случайно объяву о продаже б/у суппортов в Ульяновске.Их и приобрел.Была у меня попытка установки шкива от А18А(внешне очень похож, только посадка 25 мм, вместо положенных 28мм).Радость моя была недолгой, появился дизельный звук на холостых(конус не такой).Пришлось вернуть на место родной шкив и дизельный звук сразу пропал.У родного шкива отколот подноль ручей ременя ГУРа.Нет возможности подключить насос.

Необходим шкив коленвала для Хонда Аккорд/Вигор СА2/СА3 1985-1989г.в. с двигателем В18А/В20А
P.S.Шкив от Прелюда В20А не подходит.

шкив коленвала В20А8 остался?

Роман, трос сцепления на Хонда Аккорд/Вигор СА2 под правый руль.Наличие и цена?

Добрый вечер Геннадий, подскажите пожалуйста. Остался у вас шкив коленвала В20А8?(распиновка по ремням: первый-3 ручейковый, второй-4ручейковый, третий клиновой) Дело в том, что в посылке, где была механика и другие причендалы для переделки из автомата в механику, лежал шкив от А20А4(распиновка по ремням: первый-5 ручейковый, второй-4ручейковый, третий-клиновой). Его легко было перепутать внешне очень похожи.Я невобиде, отдал токарю он мне рассточил посадочное место с 25 до 28, изготовил другую шпонку, деваться мне было некуда.Я хотел бы поставить родной,так как из-за разницы в распиновке ремней, ремень гур находится с небольшим перекосом.Отсюда большая нагрузка на насос ГУР.

Chen , от Прелюда не вариант,у В20А прелюдовского шкив под 2 ремня.Я уже пробовал.Проблема в чем, откололась часть шкива, наружка, та что держит клиновой ремень(ГУР).При этом деффекте нет возможности полставить ремень гур.
Мне нужен шкив от Аккорд/Вигор В18/20А.Обидно, что когда он был не нужен, объявлений 5 встречал.Как потребовался,звоню - НЕТ ПРОДАЛИ.

Нужен шкив коленвала для Хонда Аккорд 1985-1989г.в с двигателем В18А/В20А.
Шкив по 3 ремня, последний ручей под клиновой ремень.Присоединительный размер отверстия 28мм.

Роман, выручи со шкивом.Фото сделать не получается.Шкив под три ремня.Если считать от двс, то первый трех ручейковый(генератор),второй четырех(кондиционер),третий клиновой(гур).
Диаметр посадочного отверстия 28.
Диаметр самого шкива значения не имеет, подберу ремни.Пытался поставить от Прелюда, не получается у прелюда по 2 ремня шкив.

Роман, помоги в моем нелегком деле.Нужен шкив коленвала B18A Аккорд СА2.Реально через тебя по этой детали сработать?

Педальный узел с левого руля на правый не встает без дороботки - проверенно.Роман, пока ждал ответа от тебя по суппортам, нашел практически сразу в Воронеже однопоршневые суппорта, поставил.Не могут однопоршневые суппорта удержать машину на стоп-тэсте(под задними колесами по 2 кирпича+исправный ручник), учитывая то,что у меня автомат стоит PF4X вместо N6.Благо посылку с ремкомплектом под двухпоршневые суппорта из Японии, которую ждал почти 2 месяца получаю на днях.Пока ждал посылку от Геннадия, успел перебрать свой автомат.Сейчас меха лежит "на случай войны".

Хочу сказать огромное спасибо Геннадию(krokgena ) за КПП и др.детали сегодня получил.Сразу прошу прощения, что думал о человеке плохо.Просто стали меня посещать мысли на букву "Х", но не ХОРОШИЕ.Месяц прошел,а деталей все небыло.Так что извините, жизнь есть жизнь.

Андрей, у меня был подобный случай с вариатором, правда варик мицубиси был, в Седия-клубе я всю эту историю описывал.Развалилась шлицевая часть в гидротрансформаторе, лопасти пообрывало,внутри каша .При таком деффекте потекли шлицы входного вала.Гидрач не снимался от руки.Пришлось сварить подобие ударного молотка и сбить "бублик" с вала.Нужен полюбому б/у гидротрансформатор либо ремонт штатного.А ошибка по датчику будет выскакивать, пока вал не закрутится понормальному.
Тут еще есть нюанс, касающийся человеческого фактора(любитель стартовать с пробуксовкой сместа, педаль до упора)Клиент то "неодэквашка",чтобы потом к тебе претензий не было.Мой тебе совет бери с него расписку.Варик едет, ВСЕ- вопросов к ремонту нет.

Роман, изначально стояли двухпорневые тормозные механизмы А057Е 19-13-2201L/R комплектация F-1 World champion В20А,заменены на однопоршневые по причине невозможности найти суппорта, даже ремкомплект к ним.Сейчас установлены однопоршневые от Аккорда с двигателем"А" серии А054 19-13 2145L/R.
По поводу автомата.Собирал свой автомат из трех.Откатал месяц оказалось "дыня" 2-4 скорости у одного и тогоже автомата разных годов выпуска отличается размерами.Итог акпп вошла во вторую скорость и не вышла из нее,так и ехал с работы 60км/ч 4000об до дома.Сейчас собрал акпп с другой "дыней",пока привода не воткну резултата не узнаю.Заказал у krokgena мкпп и все причендалы для переделки.7.06.10 перевел деньги, на сегодняшний день результат нулевой.Говорит,что в больнице лежал, вот и не отправил.Не хочу наговаривать на человека, но что-то мне подсказывает попахивает кидаловом. Если до конца месяца посылки от krokgena не будет, буду думать о покупке акпп через тебя.

передние суппорта есть в наличии?Почем будут?Поставил ремкомплект, месяц и снова потекли.

Роман, распределитель я получил.Спасибо!!!

Пока кроме распределителя все в порядке.Я не расчитывал, что гидрораспределитель вообще ломается.Практика показывает обратное.Как отправишь дай знать.

Я заберу, забронируй за мной.Сможешь почтой, наложным платежем отправить?Адрес мой у тебя есть,я подрулевой переключатель не так давно брал.Если надо могу адрес SMS-кой продублировать.

Роман, есть тормозной гидрораспределитель? А то мой потек сильно.Стоит на правой стойке надпись на нем NISSIN, состоит из двух половинок, одна тормозная трубка входит две выходят также снизу, итого нанем 6 трубок.

Сколько за колотое зеркало денег?

У меня есть левое зеркало электрическое черного цвета под левый руль, можем поменяться.

У меня есть левое зеркало электрическое черного цвета под левый руль без дефектов, можем поменяться.Мне нужно эл зеркало с праворукого аккорда, если еще и белого цвета так вообще идеальный вариант