продам акпп с хонда аккорд сир
в комплексе отдаю подушку акпп с креплением, стартер, кулису, селектор акпп, приборку, центральную консольку под карбон.
акпп в исправном состоянии.
цена за всё 17 тысяч.

rokvek@gmail.com
icq: 498330064
8(902) 563-05-92

акпп находиться в г.Улан-Удэ, отправлю в регионы.

шпильки на ступице.. на них колеса прикручиваются

поменяли внутреннюю правую гранату и заодно оказалось что лопнул корд на заднем колесе (поменяли).
думается что причиной вибраций и толчков было в этом колесе
но попоутно были поменяны обе внутреннике гранаты (вовремя между прочим))) сделан схоод/развал, поменяны не родные шпильки на правом колесе..
итог:
-прошел гул на скорости от 40 до 60 км/ч
-прошла вибрация
-рулевое управление снова в норме)
всем пасиба

нашли вибрацию
меняли шпильки вчера напереднем правом колесе.. стояли две короткие не родные..
на заведенном двигателе правый привод крутиться рукой трогаешь а он весь скачет..
вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=R1gqxlnpZt4

да имитировали нагруженное колесо
но не стали проверять на вывешоннойц ступице
гранаты наружние не щелкают вродебы нормальные и пыльники на них недавно меняли со смазкой.
диски тормозные кривые давали бы ощутимые удары на педаль тормоза при торможении.. но такого нет и в помине.
сегодня попробую проверить кривость шпилек.
разгар лета и приходиться пешком ходить

поменяли гранату внутреннюю левую на сире
с родным пыльником и вся ржавая.. и сухая. ролики вроде не рассыпались..
поставили новую. смазали повесили..
вибрация никуда не прошла
вывешивали колесо чурку под рычаг на яме.. при заведенном авто на нейтрали крутиться левый привод (колесо левое снимали) чуствуются толчки на приводе продольниые небольшие..
т.е. привод туда-сюда ходит. так должно быть?
вроде из сальников коробки ничего не течет. коробка щелкает передачи без тупняков. какбы нареканий на короб нет. и посторонних шумов из акпп не исходят.
шаровые рычаги сайленты все в норме.
характер вибраций на авто на скорости от 5 до 30 км/ч такой как будто восьмерка на колесе машину так не плохо колбасит..
и руль тянет вправо оч.сильно...

мда..
оказывается у меня не единничный случай)
еду на Байкал, после плохой дороги на трассе на скорости 110 км/ч вибрации на руле и на слух слышен не понятный гул и руль тянет в право. доехали до места отдыха и лопнуло колесо. оказалось что переднее левое колесо внутреннюю сторону полностью съело.
обратно ехали 60-70 км/ч
вибрации присутствовали но в меньшей степени.
сейчас при скорости 20-30 км/ч кузов весь вибрирует.. как будто восьмерка на колесе с набором скорости до 60 км/ч вибрации пропадают и частота увеличивается.
автомат сир
в ямы не влетали, диски не гнутые
какая внутренняя граната сломана?
как определить?
машину вывешивали на чурки под передние нижние рычаги.. дифф работает.. короткий привод притормаживаешь начинает крутиться длинный левый.. и передаются от правого колеса вибрации на палку.
вот как понять какую гранату менять надо?

продам аккп от сира
полностью исправно, стоит на авто, вместе с акпп отдаю левый привод, подушку акпп вместе с креплением, стартер, селектор акпп (лесенкой), центральную консоль под карбон, два мозга автоматных от сира и приборку))
цена видится в районе 20 т.р.
rokvek@gmail.com
8(902) 563-05-92

извиняюсь за глупый вопрос

есть сир АТ т.к. мкпп и свап комплект от сир-Т большая редкость то возник закономерный вопрос:
-а не подойдет ли свап комплект от европейского аккорда (норме кузова не могу привести т.к. не знаю) кто нибудь может просветить меня?
а то есть в мск убитый аккорд европеец 99 года на палке 2.0 литра а расход на автомате не радует уже с момента покупки авто((

спасибо)

гм..
тогда уж лучше сир кормить 98м)
зимой когда поставили контрактный мотор заливать стала только 98й расход был около 14 по городу литров.. если гоняца то и за 16 вылетало.
по трассе на 98м кушал 8 литров при темпе езды в 120-130 км/ч.
считаю для зимы достойный показатель.
вот оттаяло все. лето скоро. расход уменьшился до 13 литров по городу (если ездить как все на тоётах и страшных ниссанах)) трасса около 7.
поражает меня на колонках когда вроде серьезные мужчины заливают в новенькие прадики мреседесы 92й бензин) или того хуже в турбовые зубару 92 й)))

еще в силе предложение

ну товарисчи! купите мотор по запчастям!
а то придется ближе к лет выкинуть на помойку на радость бомжам и чорным металлистам((

обновляю список)
из того что осталось:
1.голова в разборе
2.блок в сборе
3.гена
4.компрессор кондея
5.рампа в прыск
6.блок дроссельной заслонки

и еще какието штучки))

спасибо большое)
но не подскажете сколько всетаки в приборке аккорда лампочек?

здрасти)
нехочу прослыть флудаманшей но не подскажет кто мне как снять приборку на аккорде CF-4?
перегорела лампа подсветки и хочется поставить бесцокольные лампы светодиодные)
вопрос сколько в приборку их (ламп) надо?

ну если честно то я не знаю реальных цен..
могу поменяться запчастями с кем нибудь)
мне вот к примеру бы гранату на сир левую и шаровые верхние на заднюю подвеску)
могу поменяться)

ну кому нибудь нужны запчасти?

тут разговор начался с вопроса какое топливо заливать в сир
залили 98й в сир, едет отлично. расход упал по сравнению с 95м на литра два на сотню по городу..
простая арифметика дает право говорить то что в сир лить надо 98й строго.. на остальные можно чонить и попроще)

здраствуйте)
почитала посты за два года и поняла что на праворуки хонды аких накладок не делают..
а не могут ли сделать просто без градации накладки?
у меня аккорд 1998г.в. CF-4 думаю что накладка на правый колодец останется без изменений (топливомер и температура) а вот на спидометр и тахометр можно было бы сделать скан самому)

продаю двигатель F20B по запчастям. синяя голова, стоял на аккорде сир.
без документов, задиры на гильзах, голова разобрана, но комплектная.
к двигателю прилагается:

1.коса
2.компьютер
3.катушка зажигания с бронепроводами
4.коомпрессор кондея
5.гена
6.рампа впрыска

на двигателе стоит грм новый, гидронатяжитель новый брали за 6.5 т.р.
новый датчик детонации стоит 4.5 т.р.

продаю не спеша и недорого.. контрактный двигатель на машине располагает к благодушному настроению)))