Я так рад,что среди нас ещё так много любителей тяжолого. Сам играю в рок группе ну и соответственно люблю послушать потяжелее, например Pantera, Metallica,U.d.o., Bon Jovi........... и т.д,короче весь англоязычный Hard and Heavy. Из русского люблю Арию....Вообще люблю всю музыку,а постоянно могу слушать Mr. Big!!!!

Блин.а я вот у себя разобрать моторчик не смог,крыльчатку тока минут 15 снимал,а моторчик не нашёл где разбирается,пришлось покумать другой...

А ролик оригинал брал? Просто я взял не оригинал и у меня тож чуть-чуть подвывает....

да,прикинь про тему эту забыл.... просто стартер больше не беспокоит,ставил вчера возле дома,на прогрев на -18,завелась за ночь где-то раза 4,САМА!!! Спасибо вам парни за помошь.....

feelfree,подумай на счёт механики,отвечаю это вещь! Не могу говорить за всех, но я не любитель " автоматов".Я и машину себе искал специально,на механике. На механике даже бензина меньше жрёт. Кто- то писал,что у него ACCORD с таким же мотором как у меня, жрёт 12-13 л./100 км.,а у меня,ну в любом случае не более 10 л. И не сколько я не напрягаюсь махать ручкой по Красноярским пробкам,передачи включаются вообще без всякого напряга... А про трассу и говорить не чего...

Видишь,всё зависит от условий эксплуатации, у меня вот машина стоит в гараже и за всё зиму, когда темп. на улице опускалась до -38, в гараже было -15 и для себя понял, что в моём случае в масле с характеристикой 0w-40 смысла нет(оно же жидкое).Да и потом опять же мотор уже не новый,сколько он проехал хрен его знает.Кстати на 0w-40 за 10 тыс. км. я долил 2 литра(сожрала). Сейчас залил 10w-40,проехал уже 2 тыс.,а уровень как стоял,так и стоит. Хотя кто-то писал на форуме,что синтетика не сгорает...

Владимир,а расход масла у вас какой?

На счёт бренда,у меня только положительные отзывы о нём.

Да год это разве срок? Сейчас моей машине уже 10 лет и она не в плохом состоянии,хоть и езжу я на ней каждый день по 150-200 км. в день(работа у меня такая),раз в два месяца делаю диагностику подвески и где-то раз в четыре месяца меняю масло,вот и всё. А была у меня ВАЗ,два года в одних руках,прошла 110000,я замучился её чинить,при том,что я её не насиловал.Я считаю,что если будешь насиловать постоянно машину,то и она будет делать тоже самое с тобой(в плане денег).Вообще мы от темы отклонились.......

Не ну реально 10 тыс. об это очень много.

Нет, у меня F18B,140 л.с.

Я не много не так писал! Завожу мотор (машина ночь стояла,холодно на улице,масло густое) обороты тыс.1500,никаких посторонних стуков сначала нет,затем, когда масло разагревается,минут так через 3-5(обороты всё ещё высокие) появляется характерное металлическое бряканье каких-то зазоров,затем двигатель набирает температуру и как следствие спадают обороты и стук тоже исчезает,даже если погазовать на горячую стука уже нет. Вот так у меня каждый день... Стараюсь пока не заморачиваться. Масло не жрёт и ладно...

Кстати на низких оборотак мотор у меня работает ровно и довольно тихо,я б даже сказал приятно.

И может опять-же повторюсь,но мне кажется,что мотор стал гораздо тише работать на масле 10w-40 чем на 0w-40.

на прошлой неделе тож менял ролики и ремни(ГРМ,Балансир),короче ремни и сальники взял оригинал,а вот на роликах решил съэкономить и не много пожалел.После всей установки слышен вой ролика где-то на 1200-1500 об. а так в принципе всё нормально. Буду смотреть как они дальше себя вести будут(это мой первый опыт не оригинала),просто вместо 4800 р.,я отдал 1650 за пару,вот и всё....

Для ВАЗовских,ТАЗовских моторов 8500тыс/об.-означает СМЕРТЬ,или уж точно не долгая жизнь.......

Не знаю,зачем так гнать? У меня мотор 1.8(МКПП),разгоняюсь очень изредка максимум до 5000-5500, летит как пуля,так что мне вполне хватает...

Вообще из машин серии ACCORD/TORNEO(1995-2001 г.в.),не слышал ни одного мотора без посторонних шумов на холодную,может сами моторы такие громкие?

А ты уверен в реальности своего пробега? Если да,то в полне вероятно,что мотор перегревали или уровень масла не уследили или ещё что....

У меня тоже стук есть.Вот когда завожу мотор на холодную-стука нет,а вот когда масло видимо нагреется появляется стук,затем нагревается мотор и стук пропадает,тоже уже подустал мотор видимо.Заливал масло на зиму 0w-40-сильно стучал,сейчас залил 10w-40-потише стало(или мне так хочется думать) Короче смотреть надо мотор,что тут говорить.....

Сталкивался с такой же штукой у друга на аккорде 99-го года,дак он 300 тыщ прошол(тарахтел как дизельный),короче выяснили,что это вкладыши(а там и весь мотор капиталить нужно было)не стал он заморачиваться и продал его.Машину он конечно не жалел,она всегда ездила у него на пределе своих возможностей.Я не хочу конечно что б вы подумали,что я вас пытаюсь учить как продавать сломанные моторы,но он делал так:залил густой минералки и какуюто штуку(точно сейчас не помню,но связана она с ионизацией металла и каким-то чудесным образом заделывает образававшиеся зазоры в деталях,что естественно снижает нежелательный шум).не знаю нужна ли вам эта инфа,хотя всё зависит от того,что вы собираетесь делать с этой машиной.....

мне кажется,что такой звук издают подношенныё коренные,послушай откуда звук идёт! если то о чём я говорю,он должен быть где-то снизу или ближе к середине мотора. У клапанов другой характерный стук(попробуй погуще масло)

да,и попробуй конечно сервисной кнопкой,но как я понял инструкция по сиг-ции тебе всёравно нужна,так что придёться разбирать! Вообще вся приборка , учитывая магнитофон и климат контроль,не имея в этом никакого опыта,снимается не более чем в течении 20-ти минут.По мне вроде так...

У меня бывает переодически,когда снимаешь с охраны,моргают все повороты,но при этом они не гаснут а продолжают горет.(на холодную).Завожу мотор и через2-3мин.они сами гаснут(какойто глюккк),но при этом старту машины нечего не препядствует.Сигнализаторщик сказал " Это Сигналка тупит",хотя новая.Вот может и у тебя тож что-то подтупливает,только по другому...

найдите главный блок,как правило,многие ставят его за приборную панель(проще всего провода затягивать),а на блоке точно должно быть название.....

нужен главный тормозной цилиндр на cf 3 c МКПП,и есть ли разница в цилиндрах на МКПП и АКПП? Сколько будет стоить?

да,ещё интересуют противотуманки на CF3(torneo),сколько стоит?

По мне так с таким обвесом машину только в гараже держать, с нашими дорогами...

Хотя очень красиво

Тоже жрало масло 2 литра на 10000(0w-40),сейчас залил 10w-40,и всё,жрать перестало даже при очень резвой езде(МКПП),на сколько я знаю что есть такой момент,как угар масла и зависит он от его типа.Может у вас дело в масле? Или ездить поумеренней...(не стартовать со светофора до 5000 об.)

да,если ночь стоит при -15,-18,заводилась очень тяжело.Ставил прогрев на -10с,она даже при этой температуре не заводилась(с сигнализации) Короче.... Снял я стартер,думал,что японцы что-то новое придумали,всё практически как у нас(я имею ввиду конструкцию и конечно принцип работы),открыл: счёток практически нет,ГРЯЗИ на коллекторе.... ужас. Всё помыл,подобрал счётки(отдал 600р за 4 шт),только вот на улице блин тепло стало,никогда не думал,что буду ждать холод,но жду чтоб проверить,по результату напишу....Да,я вот у себя плотность померять не могу,у меня аккум не обслуживаемый....

А мы с вами Денис очень рядом проживаем,так,что климат у нас практически одинаковый.....