Да у них на конфе черт ногу сломит, пока что-то найдёт =( Не помнишь точнее где это было?

Народ, а где бы в мск отпескоструить и покрасить диски? Замотал я их за лето дальше некуда, хочется блеску-лоску навести. Сколько это может стоить на 17 радиус?

Мда, неутешительно. Значит пробки не держит, варить не хочется.. поеду спрошу по округе как насчёт смены масла через верх, а то срок уже подходит - всё откладывал на потом и вот - поездился.

Дело такое, когда менял масле меня предупредили, что предыдущие хозяева перетянули пробку и резьба там совсем плохонькая - подозреваю что менять поддон мне совсем не хотца, поэтому ищу человека, который бы за вознаграждение выточил мне пробку на размер больше штатной хондовской (новый оригинал ессно есть в наличии) и дал бы под неё метчик для нарезки новой резьбы в поддоне.
Есть умельцы или хотя бы их телефоны?

Дерьмовая заправка с дерьмовым бензином. Т.е. конечно раз на раз не приходится, но в хонду такое лить не стоит. Коственно подтверждено сотрудниками техцентра.

косвенный признак - разбираем весь пластик внутри и смотрим на слой пыли на пластике и на задней стенке спидометра. Зачастую там можно даже отпечатки пальчиков тех кто скручивал найти. Если пыли нет вообще - тоже вопрос - машине 120-150-180тык, а под пластиком чисто - не бывает так. =)

Только не смеяться - поставил 205/40-17 ET35.
Колея очень чувствуется.
ps: civic ma8

Добрый день!!!

Мне интересно; что бы Вы хотели видеть на сайте Автодикс для более удобного процесса покупки запчастей!

webmaster - Автодикс.

Добрый день!!!

Мне интересно; что бы Вы хотели видеть на сайте Автодикс для более удобного процесса покупки запчастей!

webmaster - Автодикс.

А можно ли будет задавать вопросы по ремонту?

Смешные вы прям, ну сделал и сделал, радоваться надо, а нет, хотят нагадить.

Сцу кипятком, "сделали неправильно, почему же он свистит?" :rofl: :rofl: :rofl:

PS: Самое интересное, что 90% вопросов на форуме появляются именно от такого обращения с машиной.

А что мешает хотя бы на зиму ставить? Всё же по торосам лазить удобнее с защитой, как ни крути; у меня прикручена на 4-х болтах.

На выходных надо будет попробовать, главное не довести до того, что буду ездить в продуваемой машине в -10 =)

Кстати, а как обшивка снимается? Извиняюсь за такой вопрос - нет ни книги по машине. Буду рад если наведёте на ссылку где рассказывается.

Ребята, ау, проснитесь, после истечения срока страхования еще месяц можно ездить с непродлённой страховкой - по закону она на месяц автоматически продлевается. Не всё так плохо.

Да просто не верится что одинаковые траблы в обеих дверях. Предыдущий хозяин машины говорит что 2 года так проездил, не разбирал, не смотрел. Думаю что всё таки кто-то руки приложил.

Они механические, ручки не крутятся, как будто стопоры кие-то стоят. Вопрос - на самом деле есть где-то хитрая стопортная ручка или оба сломаны? На боковине двери нашёл только рычажки запоров открытия дверей изнутри салона (от детишек).

Ничего страшного, я при выезде из гаража сел на швеллер и протянул его сантиметров на 15, после этого поднимал - смотрел - всё нормально.

Оптимихируем потери в деньгах - выкидываем ноут и берём микроконтроллер, пишет к нему прошивку по даташитам для обд2, выводим инф на жк. Затраты: около 40-50уе на всё, минусы - потери времени (огромные), плюсы - монтируем в консоль и получаем модный компутер (путём простенькой обработки получаем на экране расходы, скорости и прочую фигню). Собсно как и на тазах вероятно можно держать к-лайн всегда в рабочем состоянии и снимать информацию непрерывно.

Нашёл программу, схему, посмотрим сколько будет стоить собратся не из набора мастеркита.

Даже зная распиновку подцепить можно только тот, что будет понимать команды головы на проигрывание/смену трека/смену диска. Для тех, что не понимают существуют переходнички на микропроцессорах согласующие управляющие импульсы. В рунете есть контора специализирующаяся на этих делах - сайт не помню, но видел.

Кстати номер так и не привернул, забил его в пластиковую держалку и езжу. Если будет надо - всё равно снимут, хоть чем его приверни, имхо.

Вопрос - никогда сам ничего не ставил в машину, сейчас, спасибо ДежаВю, буду ставить чейнжер. Есть глупое желание покопаться самому чтобы потом рассказывать всем как я крутъ. Основной вопрос - как прикручивать что-то в машине? Т.е. есть ченжер, есть скобы (крепятся по его бокам), которые надо прикрутить куда-нить к кузову. И тут у меня мучают страшные сомнения, что, можно взять саморезы и прям через металл его привернуть в удобном месте? И будет держать и не будет корродировать?

PS: всё от того, что я занимаюсь компьютерами и вопрос такой не встаёт - все нужные отверстия под винты уже сделаны.

Так, флудеры, рассказываю - на прикуривателе нет никаких усиков. Смотрел в отверстие - тоже не заметил ничего похожего. На днях собираюсь магнитофон поменять, посмотрю детальнее.
Насчёт курения - поддреживаю accord (cc7) - моя машина, хочу курю, хочу не курю - если не нравится - пнх.
[flood mode:on]
Хотя тут на выходных катался с 4-я девчонками в салоне, приходилось усмирять свои желания.
[flood mode:off]

Сегодня ездили на товарищевой ауди80 - какая ж там пепельница - аэродром просто. И просто таки лучший из виденного мной конструктив - в задвинутом состоянии её как будто и нет.

кстати не понял последнего творения Каганова. Дайте мне часов 5 времени и штук 10 лент - общие кадры можно вытащить даже из постановки Войны и Мира VS Alien_vs_Predator. Ну постараться конечно придётся =)