Зато выпуски теленовостей на четверть разнообразнее стали, теперь количество бенефисов увеличилось с двух до трех + о погоде. форменный дурдом.

Чо-нить из этого не подойдет?

простите кнешна, но таких "хозяев" надо усыплять
Надеюсь цобак не станет бездомным

Вообще, так часто происходят изменения, дополнения всякого рода в области автомобилевождения, что создаётся впечатление, что властям больше не с кем бороться, нечем больше заняться, кроме этого вопроса! И, заметьте, всё направлено на "благо" народа и, как всегда, получается, что во благо ГИБДД. Парадокс, однако!
Остановит такой инспектор ради спортивного интереса, заставит дунуть в это чудо техники, которое поверено ли? и что он там после поверки подкрутил-подвинтил? Покажет ОТКЛОНЕНИЕ от 0! Вместо работы, надо бежать и доказывать, что ты не верблюд. Докажешь! И что? Это будешь объяснять руководству? А тут, как та сказочка, уже непонятно, или ты украл, или у тебя украли! Прав ли, виноват ли. Инспектор никакой ответственности не несёт. Если ты неправ, тебя накажут, если инспектор неправ, как с гуся вода.... Если бы они в том случае, когда не подтверждаются подозрения, что человек пьяный за рулём, несли ответственность реальную, хотя бы за моральный ущерб, потерянную выгоду и т.д., думаю, что понапрасну бы не останавливали. А так опять игра в одни ворота. Нам пенальти!

...
очень жаль, разделяю горе

)))
А на второй фотке обрывок транзита вродеб?

у топегстартера номер патента указан в цитате - Ru 2345430 С1

ктоб сомневался?
http://www.stringer.ru/publication.mhtml?P...amp;PubID=13067

Прдн, за оффтопег.
Были тормоза на 1Гб оперативы, после апдейта до 4-х все летает. Помимо паралелей с вмваре есть еще и VirtualBox от SUN - эта даже OSE.

Люди, скажите, а вы знаете что-нить о виртуальных машинах?
Вычислительная мощь нынешних ПК достаточна штоб поднять не одну виртуалку, а домен с парой станций и почтовым сервером впридачу, и никаких тормозов.
Пользуя интернет через ВМ можно даже не устанавливать никакого антивирусного ПО, т.к. поднять ее до исходного состояния дело двух-трех минут.
Ну а если в лом с виртуалками заморачиваться, то хотя бы не работайте под учеткой администратора и буит вам щастье.

мучался три дня(t воздуха от -32 до -17), мобиль не заводился, только редкие вспышки и залитые свечи, использовал попеременно два аккумулятора и два комплекта свечей, лил кипяток на впуск - все напрасно, вчера на галстуке поехал в холодный бокс, на ночь залил полторашку спирта в бак, утром заводил меняя и протирая свечи после каждой попытки пуска, двиг задрыгался с третьего раза. Ура

Super Nova 45а/ч бери - суперверигуд

В 2002 году я впервые увидел и посидел за "лампой Джобса" - это была ЛЮБОВЬ, до сих пор считаю его самым красивым вычислителем всех времен и народов.
Тайно мечтая о Маке, приходилось бесконечно устанавливать "форточки" унт менять железо себе, друзьям, знакомым, знакомым знакомых и тп, комната превратилась в какую-то лабораторию - мну зарабатывал дензнаки на макинтош.
Однако родился ребенок, и все нажитое непосильным трудом уходило в семейный бюджет. А так как решения по крупнорасходной части бюджета, принимаются только консолидированно, мною был разработал коварный план подсадки семью на Apple.
Правда приступить к его реализации удалось лишь в 2007 году, когда супруге для командировок понадобился легкий и небольшой ноутбук, для меня выбор был очевиден - первый MacBook на Intel-е, есс-но он и был приобретен. Осчастливленная жена, привозила из своих командировок только хвалебные отзывы о ноуте, мну между тем приступил к реализации второго этапа - ненавязчивой рекламе айМака. То статья в каком-нить журнале, то фотки в интернете - смотри, говорил я ей, какой дизигн + отсутствие системного блока и проводов, при этом скромно умалчивал о своих планах. В итоге "девочка созрела"))), а давай, грит, мы весь твой хлам выбросим, а вместо него вот такой iMac из журнальчека купим, заодно и ремонт сделаем, т.о. в начале 2008-го года появился iMac.
В 2009-м парк пополнил MacBookPro и два iPhone 3G.
На новый год жду от СатаныКлауса AppleTV
Теперь все эти железки, виндоинсталляции и прочие ремонто-апгрейты вспоминаю с ужосом, первое время PC-клиентов заворачивал к подельникам, потом звонки стали все реже и реже, потом и вовсе прекратились, да и какой ныне из меня слесарь - не ориентируюсь ни в ценах, ни в топовых моделях, не в прочих траблах. Зато дома теперь мир и покой))) Чего всем и желаю.

АКБ необслуживаемая

коленвал не крутился вобще, в то время как рядом стоящий мой авто завелся с брелка
а почему 16? у меня где-то в закоулках памяти сохранилось "зарядка током 1/10 емкости на протяжении 10 часоф" - на истину не претендую, просто запомнил когда-то

все новое (30км пробега) - масло (5w30), свечи, фильтра

эт дельная мысль, на галстуке я кнешна па морозу не паеду, лучше подзаряжу старую АКБ и покачу на ней, а по приезду поменяю батарейку, пару часиков погуляю и пойду на "тесты". Спасиббы

опц, прдн, опечатолся - 14,4В от генератора.
Ладноть, чо воду в ступе толочь, поеду на выходных права качать, ну а если обломаюсь - впредь наука будет. )))
Всем спасиббы.

у меня вобще какой-то Daewoo стоит на 35Aч и ничо, вчера в -32 запустил двиг.

дозвонился до менеджера, пообщались, грит приезжайте на автомобиле с инсталлированной батарейкой, т.к. она необслуживаемая, то проверять будем только на авто. По напряжению под нагрузкой сказал что должно быть не менее 9В, на вопрос каким документом руководствовался не ответил.
Я, например, совсем другие цифры нагуглил:

http://plumi.ru/auto_bat.htm

может есть ГОСТ какой-нить?

integra DB6, думаю что АКБ с большей емкостью не влезет в стоковую площадку.
Звоню продованам, не отвечают, актированный день у них штоле?

а у нас -37, и всю неделю похоже теплее не будет
так что пытаюсь подковаться теоретически, а с потеплением идти на штурм

На прошлой неделе был приобретен аккумулятор Bosch S4 022 (45Ач, необслуживаемый).
Контора, торгующая ими, имеет положительную репутацию, поэтому предварительно переговорив с менеджером о наличии и стоимости я, без опасений, отправил за покупкой супругу: во-первых, батарея на ее авто; во-вторых, работает она по соседству.
Вечером привозит гарантийник, в котором указаны U без нагрузки 12,6В и под нагрузкой 9,6B (походу продукт-то не свежий). На следующее утро -15 - двиг запустился с третьего раза, с превеликим трудом. Вечером скинул батарейку и заряжал на протяжении 10ч током в 4,5A. Аккумулятор вроде ожил (13,6В без нагрузки; 11,4В с дальним светом; 9,8В во время запуска; 14,4В на работающим двиге), опять же температура воздуха поднялась к -10, мобиль завелся с брелка, я успокоился.
Вчера утром температура опустилась до -22 - завестись не удалось...(((
Есть ли шанс пристроить кумулятор обратно? На какие нормативные акты ссылаться в претензии?

фонарь задний правый Integra DB6 ?

можно обойтись и без "платы" поимев WiFi USB адаптер. Набери в поисковике "USB WiFI" - предложений тьма