Вариант первый -раскоксовка.А че показавает кстати компрессия ?(Это Фиговинка которой тыкается в цилиндр и бегает стрелочка )

И как давно и с чего это такое начало твориться ? Ты по порядку по порядку все излагай.Ты пойми -здесь ведь не телепаты собрались .Хоть не много дай информации.

Я гонялся за ответом откуда идет скрежет где-то пол года .Слышен на оч малой скорости и при подтормаживании -все правильно.Менял шрус,смотрел состояние защиты-состояние всего кулака,суппорта и т.д. -все тщетно.Абсолютно ни где нет следов трения.И только когда смазывал колодки ,вернее посадочные места -обратил внимание на усики ,как-то они блестели с одной стороны .Покумекал -есть ответ .Хитрый скрежет появляется от кривого блина и скреготит именно усик но всего-то на расстоянии 1,5 2 мм.у него ход на своем посадочном месте.Смазал -скреж ушел ,но не на долго , вообщем блин повело.

Пройдись по тросику скорости ,Или выскочил с гнезда посадки или получился сильный изгиб.

Не правильно стоит ГРМ.

Больной какой-то.Сам надулся и глазки заплыли .

Все симптомы на неправильно отрегулированный холостой ход.. Или где-то подсос воздуха ,но это мало вероятно.

Заглючило? Укос -то свежий.Аккуратней надо .

Как на всех авто .Снимается полностью вся торпеда ,а перевернув оную и видны саморезы .Вся торпеда состоит из нескольких вкладок и довольно хитроумных.

Все ответы на плавающие обороты сидят в правильности регулировки ХХ.

мышеловки расставь .

Вот не понемаю однако .Что дешевле а что дороже .Или кому-то авто досталось просто так на подарок что можно так эксперементировать.

Дедовский способ промывки системы -это промывка молочной сывороткой !Эффект на все 150 % .Проверено .2-3 раза заправил,минуты 4 поганял ,5 мин постоял -слил. И так раза 2 .

Еще одна из причин-свеча пробивает или откручин на самой свече колпачек .

Так я-же и говорю про оную.Позавчера была точно такая-же неполадка .Все верно и заводиться с пол тыка ,и дергается при старте и потом все ок .Изыски 1-Бензонасос не дает нужного давления.2.Забит фильтрующий элемент 3. Утечка в топливопроводе 4.Обратка клапан балуется . ИТОГО т.е.если мало воздуха -двиг тупит ,если топлива-дергается .Я конечно не утверждаю -но пройти по топливной не мешет ,тем более лето впереди.

Плохая подача топлива .Рой там.

Конечно меняй .И всех сразу ,даже не задумываясь.

Естьу меня такое чудо.Определил по ходу дела -Что всеми этими прибамбасами можно мыть двигатель и ковровые дорожки с квартиры.Все остальные ожидания от таких прибров только развитие воображения .

Не поверите, но у меня та-же проблема .При торможении скрежет ух как неприятный. Гад и время от времени . Снять -поставить колесо -уже все так отрепетировано до автоматизма .Но скрежет все одно присутствует.Мириться с этим не согласен. При разборке нет видимых следов трения .Не могу найти причину .Вот.

АААААААААААААА zlodey плюс огромный ! Вот ведь чувствует водитель машину . А кто не понемает -ну не дано.

Голосуем! кто за технологический процесс.-крассные.Кто за Кувалда и ломик и отковыреваемся за 2 дня -зеленые .

Мое мнение такое -бензобак никогда практически не протекает. Просто ослабляются зажимы та шлангах .по фото это четко видно.Так что достаточно просто пройти по ходу приемной шланги и обратки и поджать хомуты или заменить просто трубопровод!

у меня то-же д15в2 но разьем в отсеке двигателя .1 Неисправен датчик кислорода или его цепи
3 Электрические проблемы с датчиком давления во впускном коллекторе или с его цепями
4 Обрыв датчика положения коленчатого вала или обрыв в его цепях
5 Механические неисправности датчика давления во впускном коллекторе или утечка вакуума в его каналах управления
6 Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или неисправны его цепи
7 Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи
8 Неисправен датчик верхней мертвой точки двигателя
9 Неисправен датчик угла поворота коленчатого вала или его цепи
10 Неисправен датчик температуры всасываемого воздуха или его цепи
12 Неисправна система EGR
13 Неисправен датчик атмосферного давления или его цепи
14 Неисправен клапан управления воздухом или его цепи
15 Неправильный сигнал (или его нет) с минуса катушки зажигания
16 Неисправна форсунка или ее цепи
17 Неправильный сигнал с датчика скорости
20 Неисправна цепь зажигания
23 Неисправен шок-сенсор или его цепи
30 Нет связи с блоком управления автоматической коробкой передач (сигнал А)
31 Нет связи с блоком управления автоматической коробкой передач (сигнал В)
41 Нет подогрева датчика кислорода
43 Нет управления подачей топлива

Да-да и я то-же вижу что не туда ! А извените тогда-куда?

Прав боярин.Искуство чувствовать механизм-великое дело .Нельзя пищаль кирпичом чистить.