сегодня мерял - коренные вкладыши по диаметру один в один подходят от 3S-FE. надо только замок переделать и торцануть чуток.
шатунные большие, залазят с трудом, стоят с просветом - такой вариант не подходит. скорее всего подойдут от 4A-FE либо GE (внтренний диаметр 40 и 42 соответственно) на днях и их померяю
таких тайхов по дешману как грязи, всех размеров до 1.00 !!!
вот такой колхоз пока получается
скажите пожалуйста кто знает диаметр STD шатунной шейки К24А3 !!! ??????

шейки померяли, сказали только в 0,5 получиться. какой у них стандартный размер шеек ?
или надо имено какие сейчас размеры ?

это клиенту так надо, с минимальными затратами.

плевать на гарантию
надо что-бы мотор завёлся и не стучал.

где найти тайхо стд ?

нашли возможность напыления колена, размеры ессно будут СТД.

вопрос - существует ли тайхо размера СТД на этот мотор ?

спасибо, вот это и хотелось узнать. пусть теперь хозяин мотора деньги ищет на колено.

чо куришь ? поделись ?

сир-т с К24А3 никогда не было. так что ты муйню какую-то спорол.
а мой сирт ездит отлично. после капиталки 8 тысяч на оригинальных вкладышах, периодически вжариваю на всю, вжаривать начал с пробега после ремонта 2500 км. ничего не стучит, не гремит.

VIN - JHMCL96803C212630

ДВИГАТЕЛЬ К24А3 - 1012675

аккорд 2003 год леворукий

и ещё надо коренные 0,25

заранее спасибо за помощь

ОК, постараюсь скинуть в течении суток

в общем ситуация такая :
провернуло шатунные вкладыши... сразу все !!!
после промерки колена минимум получается только 0,5
я не уверен конечно, но мне кажется на К24, как и на другие моторы оригинала 0,5 нету...
вопрос : что и где можно купить 0,5 размера ??? интересуют любые предложения любого производителя.

варианты купить другое колено, контрактный мотор, рассматриваются в самую последнюю очередь. от машины нужно что-бы она поехала. насколько долго это уже не так важно.

когда ездил на тойоте с 4аге, там проворачивало тоже. 2 раза. там 0,5 размера тоже нет в мануале, но однако на авторынке были найдены вкладыши тайхо в наличии, размеров от STD до 1.00 !!!
поиски вкладышей 0,5 на К24 в этом контейнере не увенчались успехом.

и ещё надо 4 шатуна.

не говори мне что делать - и я не скажу куда тебе идти

волговские-жигулёвские вкладыши могу тебе порекомендовать поставить в свой Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT, хотя можешь и вообще без вкладышей собирать

суть вопроса раскрыта полностью - попрошу модераторов закрыть тему

да с тайхами мне всё давно понятно - ещё со времён ремонта 4аге, к сожалению пихать их в мотор имеющий 100 кобыл с литра и крутящийся до 8000 больше не хочу

вот на дроме человек скинул скан мануала на англицком http://forums.drom.ru/attachment.php?attac...mp;d=1292402438
в дословном переводе звучит так : используя отношение половин различных цветов, это не имеет значения, какой цвет используется в вершине или основании

я так понимаю что всё-же можно ставить разноцветные вкладыши в один шатун, для меня это немного странно, однако оснований не доверять мануалу у меня нет
буду брать 5 коричневых и три чёрных

спасибо за совет !!!
вопрос остаётся открытым - как правильно собрать эту солянку чёрный/коричневый ????

в общем ситуация такая :
колено STD, и имеет размер всех шатунных шеек - В,
шатуны : №1 - 2 размер
№2,3,4 - 3 размер

по мануалу на первый шатун получаются оба коричневых вкладыша, а на остальные - коричневый/черный

вопрос : что за фигня - коричневый/чёрный ? я подумал что это значит что на 2.3.4 шатуны можно поставить вкладыши как коричневые, так и чёрные и заказал комплект коричневых вкладышей...
но тут мне один человек сказал что в таком случае надо ставить один коричневый вкладыш, а другой чёрный на каждый шатун...

так ли это ? мне кажется что нельзя на одну шейку ставить вкладыши разных групп...
кто в курсе подскажите пожалуйста, пока ещё не поздно заказ поменять.
заранее спасибо.

коса есть ? ну провода от мозга к двигателю ?

коса есть ? сколько стоит ?