Есть же Д15б безтрамблерный. Посмотри как там сделано.

Я не могу ездить на машинах с маленьким обьемом. Газ приходится постоянно в пол давить, отсюда расход бенза огромный. На двух литрах расход 15, а на полутора 13. Но двушка хоть едет на этот расход, а полторушка нет.

Сваперы как дела?

Насос от Б20 оставь, можно от Б18ц поставить.
Трамблер от той головы, что ставить будеш, т.е. Б16.
Генератор Б20.
Стартер от коробки зависит. Кто сказал ставить Д-коробку через плиту? Мне кажется проще, и наверное дешевле будет купить Б коробку. С80 например, от неё же стартер.
Особых трудностей нет. Правильно подбери кронштейны подушек, они должны быть от твоего кузова с Б мотором.
Мозг Х22 ??? Ищи мозг ОБД1 П30, П72 потом подготовка под чип и в Кроме править карты. Широкополосный лямбда зонд нужен и датчик температуры выхлопных газов.
Мощность гибридов 180-200 лс.
Пользуйся поиском, тема не однократно поднималась, вот из последнего http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=100679.
Удачи.

Мужчина, ну вы просто СУПЕР ПЕРЕЦ.

Ну вы потом видео дрегрейстнга выложите. И фоток уже хотелось бы посмотреть, а то пишите пишете, а картинок нет. Уже подозрения начинают закрадываться.

Да ладно, проэкт века загнулся? просто Б20-ым ты никого не удивишь.

Ну что-то затихло все.

polkovik, как дела?

бакшеев, как дела?

ГДЕ ФОТКИ???

Цитата из первого форсажа? сразу видно, товарисч мат.часть изучал

Это чо, типа ОТЧЕТ что ле, не так непойдет, давай нормальное описалово с фотками.

Просто так Туперный стаб не встанет на неТуперную балку.
Либо брейс покупать именно под Туперный стаб, либо балку нах и на ее место вварить швеллер и колхозить туда стаб.

Вот вы там молодцы. В троих моторы делаете. Райден, а ты про свой свап ничего не рассказывал. Давай подробности.

Рычачи менять если барабоны стояли, и то можно не менять, но фиг открутишь.

Под 5х114,3 потребуются тормозные диски с соответствующей сверловкой, а эти диски уже 260 мм диаметром, т.е. еще и тормозной механизм понадобится от ИТР или СТР.

Ага, на одной машине два регулятора холостого хода, ну ну.

Я на Д15б снимал деталюгу под номером 17, нет там жижи никакой!

IAVC это и есть регулятор ХХ.
На машинах с мкпп и с втоматом он выполнен по разному.
На рисунке polkovik 12 автоматный РХХ, 17 механический РХХ, ну ставится разумеется или тот или тот, но не вместе. И жижи в нем нет никакой. Это воздушный канал в обход дроссельной заслонки, откуда там жижа

Мелочи надо на этапе подготовки обдумывать, а то потом то незаводится, то обороты прыгают, то колбасит, то еще какая хрень.

Если не ставить ВТЭКголову, то не будет заморочек с мозгами. Все в сборе снимаешь с Орхии и ставишь себе. Переть и так нормально будет. А ВТЭК можно на попозже оставить.

А год какой у нового? А момент какой у обоих?

98 год мне кажнтся старым, ему 12 лет. Его ресурс на нуле. Если ты собираешься делать гибрид и все внутренности при этом менять, то можно съэкономить и взять мотор подешевле. Если будешь некоторое время ездить на Б20 то бери новее. Да и момент у нового наверное больше.

А гур в топку

Мотор поновее - ресурс побольше. 3 тр не большая доплата.

А как вы к автоматному Б20 будете мех коробку цеплять. Они подходят по посадке? А сцепа? Или установкой маховика и все гуд?

Мотор Б20а нельзя брать под это дело, нужно Б20б, еще лучше б20Зет.
С 98 года поменялся масленный насос.

Вроде всё.

Проводка и мозги незнаю, отличается или нет. Думаю у мех коробок не отличается.

Прикольна, я думал в черный капот покрасить. А пленка блестит (глянцевая) или она матовая?

Голову себе сломал этими крылышками.

Крылышки отсекают поток воздуха, который попал бы под машину, а значит они создают разряжение под днищем, а значит это спойлер. Тока стоит он не на бампере, а чуть дальше. Воздух пройдя под моторным отсеком упрется в крылышки и благодаря их скошенному расположению выйдет из под порога, а под полом салона и багажника будет разряжение. Это в теории. На прктике же крылышки должны до пола быть, а то что предлогается работать если и будет, то с минимальным эффектом, даже если их штук 6-8 (Джой) поставить.

Моя ИМХА - разводилово.

ПС. То чего пытается добится производитель, называется ГРАУНД ЭФФЕКТ. Отсекая потоки воздуха из под машины, создаем там разряжение, которое притягивает автомобиль к земле и позволяет проходить повороты с большей скоростью. Самый лучший пример - Вильямс лохматых годов из Ф1. Там были пластиковые юбки по пириметру. Приблуда не прижилась, т.к. офигенно работала, но если получался какой либо косяк, машину уже не мог удержать ни кто и вроде даже жертвы были. Я бы сделал юбку из транспортерной ленты. Достаточно жесткая, но в тоже время эластичная. По мере износа можно менять.

Не не не, ни в коем случае.

Шаг ПЕРВЫЙ - ТОРМОЗА,
Шаг ВТОРОЙ - ПОДВЕСКА,
и только потом двигатель.

Крылышки под брюхом работать будут, но для этого скорость нужна, а "приход" от одних крылышек будет минимальным. И в какую сторону будет приход непонятно.

По поводу щитка над радиатором. Штука работает, она есть на всех супер-пупер тачках. Работает так: воздух проходя через решетку радиатора упирается в радиатор. Радиатор хоть и расчитан на минимальное сопротивленние, но оно все равно есть. И вот, поток воздуха уткнувшись в радиатор, начинает обтекать его со всех сторон, в том числе и сверху. А у нас сверху эта приблуда стоит, т.е. воздуху деваться некуда и он щимится сквозь радиатор, унося дополнительное тепло. Эффективнее конечно сделать еще и снизу и по бокам, но это уже сложнее. Ну и опять-же работает это на высоких скоростях.

Манагер трудно подключать. На плате нужно поставить перемычки в зависимости от мотора, а пояснение на английском языке. У меня знакомый ставил на тоету, вот он замучился с этими перемычками. Хорошо хоть ничего не спалил.
Ну а так, он приладой доволен. Говорит поставил, настроил и забыл про нее. Еще он боялся что в морозы манагер чудить будет, но все нормально, прилада работает даже в самые сильные морозы. А теперь я хочу забрать ее и поставить на свой Д15Б и компрессор от Тойоты. Бакшеев, ставь компрессор и мне потом поможешь.

У меня тож ЕК 3 и вариатор и SC14 есть и коней охота.
А чота кудата свапить, не, не для меня это.
Вот и жду, получится у тебя или нет.

Бакшеев, ты поставил компрессор?