Гидроблок мыли, стружки не было, я сам лично ремень не видел но сказали что все в идеале, износился только пакет стартовый, диски подгоревшие. На данный момент катаюсь, вроде все стабилизируется, хочу еще калибровку стартовой муфты сделать, в мануале написано, что нужен сканер, а у меня его нет, поэтому как сделаю напишу, просто работа не да6т пока машиной заниматься

Я пытаюсь ща с этим разобраться как раз. Эту проблему решил но вот правильно ли ее мне решили, вместо нее появилась другая проблема, видимо собака не там зарыта. В общем отдал в сервис дважды прокатились со сканером все отлично, электроника в порядке, пришли к выводу что заменят масло, а дальше посмотрим. Поменяв масло толку не было. Да кстати перед этим почистил заслонку, клапан EGR, это то же может быть одной из причин, результатов не дало. Так вот, после замены масла, сервисмены сказали что стартовый пакет, разобрали и сказали что сто процентов пакет, но поменяв его проблема не ушла. Опять цепляют сканер ни одной ошибки ни на двигателе ни на варике. Пытаются поставить заводские настройки на компе, не могут не збрасывается и все тут. Все таки после некоторых усилий скинули и как они говорят долго не могли адаптировать, не знаю верить этому или нет, может изначально без разбора нужно было скинуть все настройки и попытаться покататься, теперь после этого у меня проблема со стартом, проехал после ремонта 100 км. При резком торможении варик визжит и толкается, как бы теряется сцепление варика с двигателем, при отпускании тормоза стоит на месте, немного добавляю газа стоит, чуть сильнее дергается и едет, при плавном торможении все нормально. Поэтому советую сначала сканером проверить, может стоит сбросить все в заводские настройки и попробовать покататься.

У меня похоже таже проблема, но я почему то решил что это варик, а оказывается это может быть и двигун??? Проблему не решили??? Я сейчас пытаюсь ее решить, но все сервисы разное говорят. В понедельник еду еще на пару сервисов, как что узнаю отпишу. Удачи!!!

Добрый день. Имею Цивву 1,5 VTEC D15B, кузов ES1, проехал на ней уже 110 тыш, до этого с вариатором все было норм, менял трижды масло и дважды фильтра, но последний раз заменил тока один фильтр второго просто в наличии не было, и вот близится еще одна замена. День назад возникла проблема в том, что при трогании на маленькой скорости до 30км/ч она дергается, такое ощущение, что едешь как на механике, сбрасывая газ она интенсивно тормозит двигателем. Если же нужно набрать скорость выше 30км/ч, то стрелка тахометра ползет до 3000 а потом падает на 1800-2000, при этом разгон медленный с небольшими рывками и одним большим толчком в момент падения с 3000. 3000 это как раз 30км/ч. В дальнейшем движении после 30км/ч все нормально, все плавно. Подскажите что может быть и как ее можно решить. Заранее спасибо.