Короче поставил я эти большие ушастые сайленты от "точка опоры" и еще пришлось заменить по одному сайленту с каждой стороны который с амортизатором соеденен, т.к. в процессе откручивания внутренняя втулка прикепела намертво к болту и их поставил тоже от "точка опоры".

Так вот ощущения: по плохому асфальту, с трещинами не большими, со швами выступающими и т.д. в салоне загремело все что только может греметь, каждый шов на асфальте отдается по салону таким пздежь, прям как будто все резко разшоталось.

По гладко-неровному асфальту конечно увереней машина себя ведет, в повороты хорошо входит, откликается на руль четче, но это все может кажется на фоне замененых изношеных. А по плохой дороге просто жопс в салоне.

Наверно надо ставить везде полиуретан, остальные резиновые наверно напрягаются щас (а вдруг еще хуже будет греметь все, тоже риск). Короче заменю сайленты назад на резиновые которые с аморами крепятся, а там видно будет.

Аналогичный вопрос, дошли руки до замены больших сайлентов, на ехисте видел этот полиуретан "точка опоры", оригинал 15дней ждать, а этот в наличии. Кто-нибудь ставил уже, есть смысл?