Номер телефона дай!

Коленвал нужен на D14A1

Куплю

JHMED25200S102933
Civic 91г.в. седан. Стекло лобовое.

ГБЦ есть запасная, на ней все монипуляции провожу. Снял вал и залил керосин сперва во впускные, а потом в выпускные. Выжидать время не стал, так как керосин уходил на глазах.
Я понимаю, что разворачивать надо только новые направляющие. Мне надо снять клапана и уже с них снимть данные по допускам. Если будут отклонения или задиры на клапане значит и у втулки возможен износ. Вот и думаю что придеться менять втулки...
Все вскрытие покажет.

У меня 8 направляющих.
Начиная слева на право 2-1-1-1-1-2
опора где сальник распредвала и со стороны трамблера стоят по две, а все остальные по одной.
С присоской прикольно придумано :-D
Снял распредвал и перепроверил на прилегание клапанов, короче в двух цилиндрах косяк, в одном впускные совсем не держат, а в другом выпуск немного пропускает.
Буду разсухаривать и смотреть состояние седла. Может обойдусь только притиркой. Вот развертку нужную найти было бы вообще супер.

Сеня вечером посмотрю.
Чтобы рассухарить надо специальное приспособление, которого у меня к сожалению нет. От тазика не подходит :-(
а при замене втулки клапан входит с трудом. Как я понимаю надо развертку и потом притирать. Только вот мне не понятно как притирают дрелью? На дрель одеть что-то ввиде стержня (сверло) на него трубку резиновую и на стержень клапана?

Спасибо!
Сегодня узнал цены в механике, за все 16 клапанов замена направляющих, развертка, правка седла, притирка, мск, рассухаривание, засухарить 7 тыщь...

А зазоры какие выставлять и в какой последовательности?
Я головку именно для этих целей и купил, чтобы отремонтить и перекинуть :-)

Какие зазоры на клапана должны быть и порядок настройки?
Если залить керосин в каналы впуск и выпуск, за ночь не уйдет-значит все гуд?! Хочу проверить (есть еще одна ГБЦ на которой можно тренироваться :-D). А маслосъемные колпачки от керосина не испортяться?

false

мерял на горячую.
А зубчатый шкиф вроде четко на шпонку садиться, а меток на нем вроде нет.

Не думал, что так реактивно ответят :-D спасибо!
Обломало шатун и на поршне есть следы побоев от клапана. Возможно клапан уже не садиться на седло. Хочу менять направляющие, а это повлечет доп. затраты на центровку клапанов. Поменять направляющие и мск я в состоянии, а вот притирка и центровка это для меня в механике дорого.
90р за притирку клапана, а еще центровка... :-(

Замерил компрессию 10-4-10-8. Кольца новые, менял ГБЦ но о ее состоянии незнал. Это определено клапана?! Как правильно мерить компрессию, на холодную, на горячую.
Мож кто подскажет мастеров на ремонт ГБЦ.
И еще при переборке движка не заметил на крышке маслянного насоса стоит метка ввиде стрелки-это что по не выставлять?
Заранее спасибо!